1。盲區，駕校通常不教，很多人都是聽別人說什麼AB柱盲區，但是從來沒有認真去了解過盲區的形成原理，市區的交通事故，很大一部分是因為盲區導致的，盲區可不是隻有AB柱，彎道、路口、天氣、路況都是盲區變化的條件，在行車過程中是會動態變化的，不要做撞車了連為什麼撞都不知道的人。開車的觀察如果只看後視鏡，遲早出事。而且不止你要注意你的盲區，也要注意儘量不要去別人的盲區裡面轉悠。

2。路權，路權概念駕校通常也不講，路權可以說是一切交規的基礎，學習路權的概念，然後再去讀道交法，相信你會對交規以及駕駛技巧有不一樣的認識。

3。地板油，不管是什麼車，不同模式，不同檔位的地板油，自己找個場地試試，不要開了幾年車，連自己車地板油什麼感覺都不知道，關鍵時候能救命，還有ABS打腳的感覺，相信很多人都沒有踩出來過，去試試緊急剎車，做麋鹿測試。感知不同的道路條件下，輪胎抓地力的區別。以上，不知道有多少人去逼過自己車輛的極限，一定要知道自己車效能實際表現，不是停留在紙面資料，反正我知道沒有踩出過ABS的人第一次遇到打腳是會慌的。有條件的，把esp關了，漂移控車也感受一下。借別人的車同理。

4。心平氣和

5。防禦性駕駛是門學問，只要你坐在駕駛位上，請把路上所有人預設神經病。

6。隨車裝備最重要的是反光器材、滅火器、工具箱

7。市區最怕鬼探頭，高速最怕追尾

8。丟車保帥，人才是最重要的，特別是高速事故。

9。氣囊只有正確方式彈出才能救人，所以什麼氣囊上放東西的，擺掛件的，打方向盤姿勢不對的，都是自廢武功，你還不如買不帶氣囊的車，即便是形成肌肉記憶的習慣，也要去改，因為氣囊上擺東西把頭骨打碎的，打方向姿勢不對把手崩殘廢的多了去了。

10。兒童座椅很重要

11。珍愛生命、遠離大車

12。每天十分鐘，賣車坐家中

13。紅綠燈不要掛P檔，特別是傍晚，至於為什麼，動動你的小腦筋，我就一句話，P檔設計出來就是叫你去停車場用的，不是叫你在大馬路上用的。

14。看得多遠，才開多快

15。開燈是為了讓別人看見你，最傻逼的是晚上在路上不開燈還沒有反游標的電動車

16。永遠有人闖紅燈，特別是凌晨，過路口和人行道一定要減速。

17。新手們，出彎和變道要加油，即便你不加油，千萬別剎車。

18。安全車速是相對的，不安全車速是絕對的。

19。路邊停了一排車的，從旁邊過車速不要超過30

20。路邊停車超過5分鐘，儘量下車繞車檢查或者開360全景看一下再起步。

21。聚精會神開車，一般人很難堅持超過4小時，2小時就會累，如果有人給你說開5-6個小時也很輕鬆，要不就是他吹牛，要不就是他開車有問題。

22。開車少聊天

23。堵車時，只要你是4個輪子，別車省不了幾分鐘。

24。摩托車是機動車，和你路權一樣

25。酒駕毒駕無證駕駛超速請直接昇天

26。車上應急開關你知道有多少嗎？被鎖車裡怎麼強制開門你知道嗎？

27。離開車以前一定檢查車內，特別是有老人和小孩的情況

28。路上看到交警，你應該感到開心。

29。急剎前，雙閃和後視鏡更重要

30。別給後窗貼深色膜，不要在後窗放東西

31。旁邊的車反常剎車必有妖，別做大聰明。

32。讓速不讓道！一定要練！

33。最後這些不僅寫給駕駛員，是寫給所有人，路上如果司機主動禮讓你，豎個大拇指給他，真的能讓人心情好一天。（我經常過馬路會給司機比，有時候他們還會給我再回一個，也遇到過給我比的小朋友，真的會開心）遇到石塊、樹枝等遮擋道路，道路炮彈坑什麼的，在力所能及的情況下處理一下，或者打個市政電話，搞不好你就挽救了一個生命，同理，遇到事故，力所能及的幫助，報警，救人，都是應該做的。當然一定要避免被訛詐，我們自己要做善良的人，但不要讓自己的善良被別人利用。

以上，新時代的朋友們，最應該學習的駕駛理論，駕駛技巧，安全才是最重要的，所有違反安全第一原則的用車行為都是耍流氓，沒有任何意義，老司機們口口相傳的技能，有很多確實是值得我們學習的，但也有很多就是耍流氓，壓根沒有任何意。