小夥伴們看到新能源汽車的頻率是越來越高了，絕大多數的新能源汽車從外觀上就能分辨出與燃油車的不同，但市場上偏偏有這麼一款燃油車，很容易被人們誤認為這是一輛新能源汽車。這款汽車被很多人認為是一輛晚到的實力派，這款車型就是來自福特EVOS。

福特這兩年的動作頻頻，雖然說在中國汽車市場的銷量比較一般，但是我們也都能看得到它的努力，而福特EVOS正是在這種背景之下被推向市場的一款實力派車型，這款車型是去年年底剛剛上市的新款。

福特EVOS的外觀設計其實和現在銷售的福特新車並不太一樣，它的外觀設計顯得更加的激進，大燈採用的是分體式的大燈設計，並且搭載了LED光源，還配備了自適應遠近光大燈，這在福特旗下並不多見。運動包圍採用的是燻黑的設計，同樣侵略性十足。我們從進氣中網依稀能夠分辨，這是具有福特家族式的設計。

新車的側面採用的是轎跑風格的設計，誇張的刀鋒輪轂，紅色的卡鉗，隱藏式的門把手，讓這款福特EVOS的運動感變得很突出，具有著較強的運動效能。

尾部的設計體現了不錯的溜背感，看起來比較的時尚，黑色的外觀設計再加上貫穿式的尾燈，給我們營造出了一種忍者的氣質。

這款福特EVOS雖然定位的是一輛中型SUV，但是車身資料完全可以媲美很多中型三廂車。可見福特確實也拿出了真本領，長寬高分別為4920/1920/1600，軸距是2945mm。

我們進入車內來看一下，福特EVOS的內飾設計可能會顛覆很多人的想象，因為這是一輛燃油車，而非新能源汽車，但是整個內飾設計卻體現了新能源車才有的一些設計。比如中控部分配備了一款長度約1米的懸浮大屏，讓人覺得恍惚，這到底是燃油車還是新能源汽車？而且還搭載了旋鈕換擋，這同樣也是很多新能源車使用的設計，看來福特想要討好的絕對是新時代的年輕消費者。而且曝光出來的福特蒙迪歐也是採用的類似設計，這樣的設計其實更加符合中國當下的主流設計。

新車全系是5座設計，但為何不開發出一款六座版本呢？現在六座車型確實很吃香，福特EVOS的座椅採用的是電動調節，並且擁有加熱，通風以及記憶功能。後排座椅也配備了加熱功能，但是這款配置需要在高配車型上才有搭載。為了體現誠意，福特EVOS全系搭載了可開啟的全景天窗，乘坐的舒適度較為理想。

我們剛才也看到了，福特EVOS的外觀以及內飾確實很越級，那麼它的動力系統如何呢？新車搭載的是2。0T的渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率238馬力，峰值扭矩376N·m。新車採用的是缸內直噴的技術，與之匹配的是八擋自動擋以及八擋手自一體變速箱。

福特EVOS這款車型的實力確實很強勁，外觀顏值高，內飾也很現代化，但是不知道福特有沒有想過，現如今的油價這麼高，會有多少消費者依然願意選擇一款2。0T的大排量動力系統呢，並且還沒有任何電機輔助。