三月的比亞迪可謂是新車連連，雖然產能依舊有限，但即將上市的新車卻從未間斷，這次即將上市的依舊是比亞迪的dmi車型，不得不說，比亞迪的超級混動確實厲害，雖然在效能上相比燃油車提升不大，但燃油經濟性卻是真的無敵。尤其是在油價暴漲的今天，一款可以油電混用，還能充電，饋電狀態還很省油的車子，整體的體驗上確實接近於完美。

今天要說的這款車呢，是比亞迪的一款MPV車型，宋MAX dmi，這款車在宋家族中算是繼宋PLUS以及宋Pro之後的第三款搭載dmi超級混動的車型，相比燃油版宋max，這款車在外觀內飾及一些細節上都發生了一些變化，今天我們就帶大家一起來瞧瞧宋MAX dmi有哪些優勢之處。

首先來看外觀，宋MAX dmi與燃油版宋 MAX 升級版基本一致，依舊是，大尺寸的前進氣格柵與兩側大燈組相融合，五根貫穿式的鍍鉻裝飾條橫跨整個中網，尾部沒用使用貫穿式尾燈，但尾燈由一根鍍鉻飾條相連，辨識度也很高。尺寸上宋MAX dmi長寬高分別為 4710*1810*1690mm，軸距為 2785mm，不過在宋MAX dmi行政版上車身高度提高到了1880mm，整體的風格更為威猛。

內飾方面，或許是為了節省成本，宋MAX dmi沒有采用全液晶的儀表，而是採用傳統的指標式儀表盤加小尺寸液晶屏的組合式儀表板，不過在中控臺上，15。6寸的大屏還是十分的亮眼。此外三幅式方向盤，雙色仿皮座椅，再加上簡潔的操控面板，讓這款車的內部看起來很簡潔。在座椅佈局上，這款車提供6座和7座兩種版本，比較符合二胎或三胎家庭。

動力方面其實沒啥可說的，宋MAX dmi的插混動力系統與宋plus dmi及宋Pro dmi車型上的混動系統一致，都是由1。5L發動機+一套電機和電池組成，發動機全系都是採用的那臺最大馬力110匹的機頭，電機的最大功率為145kW，匹配8。3kwh和18。3kwh兩種不同的磷酸鐵鋰刀片電池，純電續航分別為51km和105km。綜合百公里油耗在0。9L左右，饋電油耗在4。4L左右。

最後再來說價格，目前官網的預售價格為14。68-17。38萬元，與宋plus dmi非常接近，就這個價格而言，說高不高，但說低也不算低，相比很多合資MPV甚至某些國產MPV而言，宋MAX dmi的價格都非常有優勢，還有就是他的動力系統相比很多燃油MPV優勢更大。不過如果和自家的宋plus dmi，就會稍有一些劣勢了，同樣是17萬多的頂配車型，宋plus dmi在座椅功能及輔助駕駛方面都更豐富一些，另外在整體的風格上宋MAX dmi也更中庸一些，缺少一些時尚元素。

不過就整體而言這款宋MAX dmi絕對算得上是MPV界的重磅炸彈了，尤其是高度加高的行政版，還有有不小的改裝空間的，17。38萬的價格，該有的配置也都有了，只需把座椅內飾稍微改一下，絕對能成為一款拉風的MPV車型。好了，今天的內容就先到這裡了，喜歡的朋友記得點贊關注啊。（文中圖片源於網路如有侵權聯絡刪除）