在經過了近十多年來的發展後，國產汽車工業的進步確實十分明顯，隨著國產汽車的質量越來越好，很多人在買車時也都比較願意選擇國產車了，在幾年前，國產車主打的就是價格方面的優勢，而如今，不少國產車企都想著要去更高的價位區間中“一展身手”，所以大部分國產車企都開始不願意推出一些低價位的車型了，這也導致目前在較低的價位中可選擇的車型數量越來越少，不過即便如此，依然有少部分車型還在堅持推出一些比較親民的新車，小龍今天就盤點了兩款5萬-8萬即將上市的新車。

第一款：東風新能源EX1 PRO

上市時間：2022年3月19日

東風新能源EX1這款車推出的時間並不長，該車在2020年12月才正式上市，至今也僅有一年多的時間，但馬上東風新能源EX1就將迎來年度改款了，即將上市的新款東風新能源EX1又名東風新能源EX1 PRO，據悉，新款車型上市後將與現款車型同堂銷售，現款東風新能源EX1的指導價是4。57-8。17萬元，所以我個人覺得東風新能源EX1 PRO的價格與現款相差不會太大，預計會在5萬-8萬之間。

在外觀設計方面，東風新能源EX1 PRO與現款東風新能源EX1相差不大，只是在一些細節之處做了調整，新車整體的外觀看起來顯得比較敦實，車頭部分，東風新能源EX1 PRO雖然是一款新能源車型，但該車依然保留了進氣格柵，不過進氣格柵只是起到了裝飾性的作用，而兩邊的大燈組則採用了與進氣格柵相融合的設計，所以車頭的整體感呈現得比較足；東風新能源EX1 PRO車身側面以及車尾的設計都比較簡潔，不過該車的下包圍用到了較多塑膠件的覆蓋，這樣的設計不但讓外觀看起來更具野性，而且對車漆面也會有較好的保護作用。

來到車內，東風新能源EX1 PRO整體的內飾設計與外觀一樣也比較接近於傳統的燃油車，整個內飾設計缺乏一定的科技感或時尚感，但結合它的價位來看能夠有這樣的表現也是合情合理的，不過內飾設計確實有不小的提升空間；東風新能源EX1 PRO是一款小型SUV，但由於車身尺寸較小，所以該車還是採用了四座的座椅佈局；動力方面，新車將搭載永磁同步電機，電機的最大功率為33kW，最大扭矩為125N·m，另外該車搭載電池容量為26。8kWh的三元鋰電池，官方表示新車NEDC續航里程為321km。

第二款：宏光MINIEV GAMEBOY

上市時間：預計2022年4月份

雖然宏光MINIEV推出的時間僅僅只比東風新能源EX1早了幾個月，但宏光MINIEV現在已經成為了一款家喻戶曉的車型了，該車目前每月的銷量基本上都能夠排在國內轎車銷量榜的前三名，由於受歡迎程度很高，所以宏光MINIEV更新換代的頻率也很快，馬上，宏光MINIEV又將推出一個全新的版本了，這個版本被命名為宏光MINIEV GAMEBOY。

現款宏光MINIEV整體的外觀造型較為呆萌可愛，設計比較符合女性消費者的審美，而宏光MINIEV GAMEBOY的設計則屬於比較硬朗動感的型別，這樣的設計會更加符合男性消費者的審美。日前，五菱宣佈宏光MINIEV GAMEBOY正式開啟盲訂，並且同步上線了“國內首個原廠個性化定製服務平臺”LING LAB，也就是說宏光MINIEV GAMEBOY是一款支援高度個性化定製化的新車，能夠很好的滿足消費者對於個性潮創的需求。在車身尺寸方面，宏光MINIEV GAMEBOY的長寬高為3061*1520*1665mm，軸距為2010mm，與現款車型相比車身尺寸也有不小的加長。

與炫目的外觀設計相比，宏光MINIEV GAMEBOY的內飾設計就要顯得收斂了不少，整個內飾設計簡潔且時尚，方向盤也採用了全新的造型，雙輻式的方向盤用到了三種顏色的點綴，看起來更為精緻了；而中控臺則採用了黑白搭配的配色，並且用到了不少金屬材質的旋鈕，所以內飾看起來也是比較具有質感的；另外，由於宏光MINIEV GAMEBOY的車身尺寸相較於現款車型有所加長，所以車內的空間也更為寬敞了；動力方面，宏光MINIEV GAMEBOY將搭載鋰離子電池，動力電池系統額定電壓為116V，動力電池系統額定容量為230Ah，驅動電機的最大功率為30kW，另外，宏光MINIEV GAMEBOY的最大續航里程也提升到了300km，對於日常的市區代步來說300km的續航里程也是完全足夠用的。