吉利帝豪LHi·X現身,百公里油耗低至3.8L,能否硬剛秦PLUS DM-i?

高油價背景下,混動車型的熱度越發高漲,各大車企也紛紛推出了搭載自主研發的混動系統的重磅新車。而繼首款搭載吉利雷神智擎Hi·X混動系統的星越L雷神混動版驚豔亮相沒多久,吉利在近日又曝光了首款雷神混動轎車

帝豪L Hi·X

的諜照,並且官方公佈了一些配置資訊:百公里油耗低至3。8L,零百加速時間僅為6。9s,綜合續航1300km等等,結合帝豪L現款燃油版車型的價格來看,很明顯,帝豪L Hi·X混動車型將正面硬剛比亞迪的秦PLUS DM-i。下面我們就一起來看看,它的紙面實力如何?是否真能硬剛得過同級?

從諜照來看,雖然帝豪LHi·X表面被偽裝覆蓋,但不難看出,新車的外觀設計預計延續帝豪L的設計理念,前大燈組造型較為狹長犀利,前包圍的造型看上去也更加的運動,格柵造型不知道是保留現款大尺寸設計還是用全新的樣式,可以期待期待。

車身側面,新車依舊採用溜背式設計,隱隱中可看到的高腰線,搭配全新的多幅輪圈,讓整個車身看起來更加修長、動感。車尾部分,貫穿式尾燈以及下方的鍍鉻裝飾得到保留,看起來辨識度不錯。

在車身尺寸方面,帝豪LHi·X預計將和現款燃油版車型保持一樣,長寬高分別為4735*1815*1478mm,軸距2700mm,作為A級家轎,這樣的長軸距給車內駕乘空間帶來不錯的寬敞度。

內飾方面目前還未見公佈,不過參考前面星越L雷神混動版的內飾設計,這次帝豪LHi·X應該也會沿襲現款的設計語言,現款內飾走的家族式簡約大方的風格,做工用料、配色方面也下了點功夫,彰顯質感。智慧配置上,新車將具備 FOTA 升級能力,並且配有更多的智慧駕駛模式。

動力方面,帝豪LHi·X將搭載吉利自主研發的雷神智擎Hi·X混動系統,採用1。5TD發動機+電驅系統的動力組合,並匹配3 擋 DHT Pro 混動專用變速器。官方稱這套發動機的熱效率將達到43。32%,節油率達 40%,且百公里加速時間僅為6。9秒,綜合續航里程最高可達1300公里,虧電狀態下百公里油耗低至3。8L,這油耗與當前的混動小“霸王”秦PLUS DM-i 平分秋色,零百加速相比要快了不少,單純就資料來看,帝豪LHi·X正面硬剛秦PLUS DM-i等同級混動車型確實是有備而來的。

寫在最後

帝豪L的燃油版售價為9。39-10。99 萬元,而帝豪LHi·X作為混動車型,在節能省油等各方面表現突出,定價估計會比燃油版稍高一些,應該在11萬元以上。據瞭解,新車會在今年年內上市,我們可以期待下這第一款搭載吉利雷神混動系統的轎車,究竟能否讓吉利在新能源領域大放異彩?

本文來源於 汽車之家車家號-E區