誰是下一個暴雷的“恆大”？

俗話說得好“如果我們知道路的前面有坑，就大機率不會掉進去。”

所以，未來幾年另一個翻版的“恆大”絕不是房地產行業。

大家猜猜看，那會是誰呢？

《道德經》曰過，明道若昧 進道若退。

明道若昧，直譯就是說光明的道路好像是昏昏暗暗不明朗的，路上會遇到各種艱難險阻，問題不斷，這樣才是所謂明道。

反之，所有那些給你承諾前面是光明大道，妹妹你放心大膽的往前走哇，前面可美呢又直又平坦，還有迷人風景可以欣賞的道路都是陷阱，幾乎無一例外。

最近幾年啥行業最火？啥行業最時尚？啥行業最有科技含量？啥行業吸引力天量資本投入、吸引各路企業家蜂擁湧入？！

去年雷軍官宣了小米要造車的訊息，並且表示小米汽車會是人生之中最後一次重大的創業專案，願意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，「為小米汽車而戰」。

沒錯，這個過熱的行業就是電動車！

關於電動車的好訊息太多了，不再贅述。今天和粉絲們說點乾貨吧，聊聊我為啥堅決不看好未來電動車行業：

1。假環保、真汙染。電動車最大的噱頭就是電力驅動、潔淨能源、安全環保。可是我們靜下心來好好思考一下，電動車的電力是從哪裡來的呢？是從啥地方生產出來的啊？哈哈，絕大多數電力來源都是我國偏遠地區的火力發電站，在當地把煤炭吭哧吭哧的燒掉，透過高壓電網傳輸到遙遠的北上廣，在高階環保現代化的充電樁完成能量傳輸後，一臺充滿電的電動車誕生了。

2。電動車根本不是未來技術發展趨勢。有個常識我們都知道：任何民用技術都是多年前先進的軍用技術轉化而來的。比如說現在的網際網路，其前身就是軍事通訊網路。現代化核電站來源於軍用核武器。二戰時BMW為德國各種坦克戰機生產各型號發動機，還生產出著名的德式雙人摩托。這兩天出事的波音公司民航客機B737-800NG，在二戰中，波音生產了眾多的知名轟炸機，產量7000架的“空中堡壘”B-17、 產量2700架的“超級空中堡壘”B-29，佔到美軍總投彈量的百分之四十，包括原子彈的投擲。

簡言之，請問目前風風火火的電動車，在之前的任何軍事戰爭或軍事衝突中，啥時候出現過？你見過電動的軍用悍馬車嗎？

3。周圍國家為啥不發展電動車？當代汽車的公認強國德國、日本都在悄悄發展真正環保的氫動力汽車，德國現在各地投產純氫動力汽車，日本最近將進行首輛氫動力列車試執行。為啥汽車製造大國不選擇高科技環保的電動車，反而不約而同的投產氫動力車呢？是他們製造技術不如我們，還是他們腦子比我們笨？

未來汽車製造技術路線之爭，現在已經不簡單的汽車企業商業競爭，在我國新舊經濟換擋轉型升級的特殊時期，甚至是一場國運之爭。

汽車行業涉及的上下游各個企業，都已經投入重金，未來一旦發現技術選錯了，前期投入的鉅額資金人力希望，將統統化為泡影。

更難受的是，本來想彎道超車的我們竟然被甩的更落後，再想迎頭趕上氫動力汽車，已經幾乎來不及了，只能重蹈晶片之痛的覆轍。

祝願我國製造業發展前景越來越好，希望我是杞人憂天吧。