關於國產版寶馬X5究竟何時才能正式上市的話題，可以說吊足了廣大網友的胃口。新車的外觀內飾、配置以及動力都有了，剩下的就看售價了，但對於這一點，官方遲遲沒有給出準確的資訊。不過別急，近日我們從相關渠道得到訊息稱，國產寶馬X5計劃將於3月31日正式上市，也終於算是給大家吃了一顆定心丸。

關於國產版寶馬X5的外觀，想必大家都比較熟悉了，和進口版寶馬X5基本保持一致。前臉依舊是家族化標誌性的雙腎式進氣格柵，配合兩側的“天使眼”大燈，從而保證較高的視覺辨識度。大尺寸的尾燈加上底部雙邊雙出的鍍鉻排氣，彰顯出很強的氣場。另外，尾部左下角的“華晨寶馬”表明其國產的身份，右下方還印有“Li”的字樣，則表明這是一臺加長版車型。對此，筆者猜測未來應該會有一大批消費者買車之後首先要做的便是“扣標”。

說到加長，寶馬也非常懂得國內消費者對於大空間的強烈需求，在進口版寶馬X5的基礎上將新車的長度和軸距均增加了130mm，高度增加了3mm，已經超越了同級別的賓士GLE，令整車氣場再次提升，其中軸距甚至和其“大哥”寶馬X7持平。

車內的話，12。3英寸全液晶儀表、12。3英寸懸浮式中控屏以及下方的水晶擋杆，都是大家比較熟悉寶馬風格，沒什麼可說的。值得一提的是，從此前曝光的國產版寶馬X5部分配置資訊來看，新車將會提供智慧鐳射大燈、中國專屬豪華舒適座椅、沁入式光感氛圍系統、空氣懸架、寶馬智慧駕駛輔助系統Pro等可選。

得益於車長和軸距的再次提升，我們從此前的寶馬官方直播中可以看到，新車的後排空間表現更加充裕，並且紅黑混搭的內飾配色搭配菱形紋理座椅，帶來更加豪華的內飾氛圍，乘坐舒適性想必也會有所提升。

動力部分，國產版寶馬X5將會提供2。0T直列四缸發動機和3。0T直列六缸發動機，分別對應xDrive30 Li和xDrive40 Li，其中2。0T發動機最大功率為200千瓦（272馬力），3。0T發動機的最大功率為272千瓦（370馬力），傳動系統應該均匹配的是8速手自一體變速箱。

參考目前進口版寶馬X5的售價區間為69。99萬—83。49萬元，國產之後的寶馬X5起售價有望低於60萬元，此前網上已經曝光出疑似華晨寶馬X5的售價區間為55。8萬—75。8萬元，如果真是這樣的話，相比賓士GLE（69。98萬—88。98萬元）和奧迪Q7（68。88萬—86。98萬元）來說，無疑會更具吸引力，但最終如何，還需要等新車正式上市的時候才能揭曉。

除了會對賓士GLE、奧迪Q7、雷克薩斯RX的2。0T版本產生不小影響之外，像沃爾沃XC90、大眾途銳這些品牌知名度較低的中大型SUV，也會造成毀滅性的打擊。而在國產之後，華晨寶馬X5的競爭對手還將包括上汽通用凱迪拉克XT6（39。27萬—55。27萬元）、長安林肯飛行家（50。98萬—75。98萬元）以及即將亮相的上汽奧迪Q6。那麼最後問題來了，你覺得國產版寶馬X5賣多少錢比較合適呢？起售價會在60萬元以內嗎？它的上市對哪款車的影響最大呢？