國產X5車型已經正式上市，根據寶馬銷售透露4月底5月初國產寶馬X5展車就會到店，並且在不久後就會上市交付，雖然國產X5在價格以及車身尺寸方面有優勢，但是海外版的中期改款車型已經正式曝光。

從目前曝光的資訊來看進口版的全新改款X5主要是內飾方面進行了升級，根據諜照來看將升級iX同款的雙聯屏設計，並且採用全新的按鍵式換擋，車機很可能也將升級全新的iD8作業系統。

海外版的改款車型預計在2023年正式上市，而國產的長軸距版本將保持現有造型以及配置，將來兩者將進行區別化銷售，以拉開進口與國產車型的配置差異及價格差，畢竟寶馬也不願意看到利潤更高的進口車型無人問津。

根據諜照來看，進口版本的新車型將採用全新的前臉設計，預計雙腎中網尺寸更大且前包圍造型更加飽滿運動，尤其是下部包圍以及大燈的下沿位置，更加飽滿，相比國產版此處位置還需不會採用側進氣口設計，而是封閉式設計。

側面造型和現款基本一致，但是進口版本的車身尺寸沒有優勢，依舊是標軸車型，不過整體造型更加協調運動感更強大。尾部設計與前臉一樣進行了較小的升級，比如採用了更加寬大的包圍，此外尾燈設計也有變化，預計會採用了最新的勺型尾燈，此外下部的排氣也進行了升級，預計聲浪會更加好聽。

內飾方面基老款的內飾設計採用了全新的貫穿式中控屏，雙屏設計更符合當下消費者的需求，此外也和寶馬iX有著異曲同工之妙，雖然目前的路試車僅僅裝配了試裝版的雙屏，但量產車估計會搭載與iX相同的曲面屏，並且取消了雞腿檔把換上了全新的水晶撥杆式換擋以及水晶iDrive控制旋鈕。

動力方面預計會採用了全新的2。0T+48V輕混以及3。0T+48V輕混系統，將徹底解決啟停功能不好用的問題，並且在油耗表現以及低扭輸出方面有更加出色的表現。