春暖花開，桃紅柳綠。進入四月，暖暖的春風再次吹進了人們的心田，蟄伏了一冬的我早就想到野外去舒緩一下心情，開上我的福特銳界PLUS帶領家人一起體驗風的速度，感受春的氣息。作為一款中大型高階效能SUV，福特銳界PLUS以黃金動力組合為我帶來更完美的速度體驗和燃油經濟效能，還以靈活操控讓我更加親近自然，穩穩地攻下每一個山路彎道。這個春天，和福特銳界PLUS的出遊也許就是我最完美的邂逅。

出行的“源”動力，隨心而行

作為一個有了二胎的奶爸，我在出遊過程中除了要攜帶更多的家庭人口以外，還要裝載嬰兒車、帳篷、烤肉架等大件行李，不過福特銳界PLUS的後備箱可以讓你想怎麼裝就怎麼裝，無懼空間壓力；而且在滿載的條件下，福特銳界PLUS的動力表現也十分讓我滿意。作為一款效能SUV，大塊頭的福特銳界PLUS在整個自駕旅途中，無論是城市道路、高速道路還是山路上坡，動力表現都可以用“隨踩隨有”來形容，尤其面對假期車流緩慢移動的高速路，福特銳界PLUS還能幫我實現短距離超車，遊刃有餘穿梭在道路當中，提速非常快，節省了不少路上的時間，給欣賞美景留下充足的時間。

“彎道獵手”，超凡的操控效能

在一路的自駕旅行中，既有平坦的公路，又有崎嶇狹窄山路，一系列複雜的路況給我提出了不小的挑戰。好在福特銳界PLUS的底盤在面對各種複雜路面時有著不錯的適應能力。與同級很多車型一樣，福特銳界PLUS也應用了前麥弗遜後多連桿的懸架系統，雖然都是相同的懸架結構，但它的調校方式明顯要更適合我。相對於很多同級車型偏硬或偏軟的調校傾向，福特銳界PLUS很好的拿捏住了中間的度，兼顧操控性和舒適性，尤其在經過坑窪、細碎路面或減速帶時，乘坐時的顛簸感極小，像我這種全家出行，也絲毫不用擔心影響車上的家人休息。

與同級車型不同的是，福特銳界PLUS的懸架下控制臂更採用鋁合金材質，在實際的使用過程中，我能明顯感受到福特銳界PLUS的操控性更好，尤其是面對山路窄彎等場景的過彎表現更是極其出色，我記得有一次進入山區的過程中，過彎時突然出現了放羊的村民，我輕微一打方向盤便準確避開了，家裡人紛紛誇讚我的駕駛技術更上一層樓，殊不知應該是福特銳界PLUS的功勞，絕對是同級SUV當中的“彎道獵手”。

在等了一個漫長的冬季，春天終於悄悄地到來，在難得的清明小假期當中，誰不想甩開生活和工作中的忙碌與疲憊，帶上單反記錄下最美好的風景。陽光正好，微風不燥，小長假就在眼前，你準備好和福特銳界PLUS一起駛向春天了嗎？