大概2017年年底，某個和我們有業務往來的朝鮮商社換了新的駐丹東代表。新來的代表三十多歲，在他們國家算是家境十分優越，見過世面的人。他從小是跟父母在中國生活的，二零零幾年他十多歲的時候才回到朝鮮，他中文很好，對中國算是比較瞭解的。

剛到中國不久的一天，他急衝衝地跑來我們辦公室，要我開車趕緊送他去瀋陽。說是有很重要的東西要送給瀋陽的領導，而他這個領導要坐中午12點40的火車去天津辦事。我一看時間是上午十點半，丹東離瀋陽二百五十多公里，而這段高速限速100公里，即便我超速開，也得兩個小時到瀋陽，更別說市內萬一堵車，那是鐵定來不及啊。

不過我機智啊，印象裡瀋陽去天津的高鐵就那麼幾趟。我拿出手機查了一下，12點40左右瀋陽去天津的車就只有G1230了，而碰巧這趟車是丹東始發的，發車時間是11點11分。

我問他，“你護照帶了嗎？”他回答，“帶了。”心裡有數後我便開始安撫這個朝鮮代表，讓他坐下喝杯茶喘喘氣。他都快急哭了，畢竟剛上任，如果這事出了岔子對他會有影響的。他沒好氣地大聲跟我吼，“喝什麼茶，趕緊走吧，送不到就出大事了！”

他這態度，以我這小暴脾氣那必然是笑臉相迎，不急不慢，他不喝茶我硬給他倒了一杯，還不告訴他事情真相。看他真的快急死了，時間也差不多了，我就要過來他的護照，趕在發車前30分鐘用手機訂了兩張票。

十分鐘後我開車帶他到火車站，取票檢票時間剛好。（丹東火車站非高峰時人流不多，基本不用排隊。）一個半小時後，我和他出現在瀋陽站的站臺上，不用出站，直接把東西交給了等待上車的他的領導。下午兩點半，我和他在丹東站前的飯店吃著遲到的午餐。鬆了一口氣的他坦言，我吹著口哨帶他來火車站時，他差點想要掐死我，恨不得跟我同歸於盡。

因為在他的印象裡，丹東到瀋陽的火車需要4個多小時，當然，他說的是當年和父母在中國時坐的綠皮火車。而現在也就4個多小時，我們回丹東後，點的菜都上齊了。他來丹東赴任的時候也是坐的中朝特快專列，平壤到丹東280公里的距離硬是開了6個多小時，還不算中間過海關安檢的時間。

為什麼中朝之間的火車這麼慢呢？不是中國小氣，而是朝鮮根本就沒有高鐵線路，車速太快根本承載不了。中朝特快專列已經是朝鮮最靠譜的火車了，他們的國內線路更是讓人不忍直視。據說朝鮮人在國內坐長途火車很多要揹著乾糧甚至做飯的鍋，因為不一定什麼時候，火車就會因為故障停在半路。他說他知道的最長的記錄是一輛火車在半路耽擱了整整一星期，車上的食物和水都用完了，最後幾天乘客只能餓肚子。

再反觀他離開中國的這十幾年，中國高鐵長度已經是世界第一，高鐵製造技術也在全球處於領先地位，還出口多個國家。而進入高鐵車廂那一刻，他甚至以為自己走進了未來世界，這簡直就像科幻小說裡描述的東西。車輛以每小時幾百公里的速度行駛中，甚至感受不到多少震動，這種震驚是坐習慣高鐵的中國人無法體會的。

他說他熱愛自己的國家，但也非常慶幸能夠見證一個飛速發展、日新月異的中國。