1、序。

其實很早就想寫篇530LE的經驗分享，只是因為實在太懶遲遲未動筆，恰逢最近有點空閒，所以還是抽空簡單拍了點照片給各位已提或者將提的車主一些改裝上的經驗分享。

2、優缺點分析。

先上一張大白的提車照片。

2、優缺點分析。

先上一張大白的提車照片。

銷售小哥上牌時順便幫我把華晨寶馬卡擦了。

下面僅談談自己對於這一代530LE用下來相對於其他幾家插混的優缺點吧。

優點：1、底盤調教以及操控真的很好，從過彎，顛婆路面，高速變道來看，一點都不虛，加之車重，開起來很穩。

2、後橋空氣懸架帶來的後排乘坐舒適感很好，自己專門讓家裡領導開車跑後排感覺過，最直觀的是帶家裡老人出門，基本一上車就睡著了，行政級轎車的後排不是蓋的。

3、幾種混動模式的搭配很靈活，加上專為懶人配置的auto模式，完全可以應付城市各種路況。

4、饋電狀態的駕駛感完勝其他幾家插混，這點在第二代LE上我覺得是進步最大的。

5、整車隔音繼承了新5系的優良傳統，140碼高速上講話輕鬆自在，我開過的車裡面這個價位能夠跟他媲美的我覺得只有林肯MKX，當然。。原諒小弟目光短淺。。。沒開過多少車

6、標配無線carplay，這點對於駕駛便捷性真的很不錯，配置一個無線充電手機架（後面會推薦一個），簡直完美。

7、高B 格液晶鑰匙（真的沒啥用，除了裝X），但是也是530LE的一個亮點。

下面來說說缺點：

1、冷車出發，即使在純電狀態下，低速20碼左右，會有往前串一頭的情況，開出去幾個紅綠燈後基本就消失了，中速60碼前後也感受過，這是在其他新能源車上沒有體驗過的，去4S店讓售後看，說感覺不到，而且即使有，他也承認目前的能力無法維修，要發回德國總部請專家評測。。。多方詢問得知這一代電變速箱有2個檔位，可能是電變箱換擋產生的。。。想想也不影響使用，就只能習慣了。。。不知道有沒有車友遇到過。

2、完全沒電狀態下，駐車期間確實會有抖動，而且相對於這個價位的車來說不應該出現的。。這點是很多車友都體會到的。

3、第一批裸車。。。配置不高。。。。後期加裝比較困難，個人認為最必須的幾個都沒有（舒適進入，隨動大燈，電尾等等）。

4、因為車重原因，起步沒有其他新能源車那麼輕快，當然這未必是缺點。。。

3、改裝之路。

說完優缺點我們進入正題開始聊聊提車這3個多月自己的一些小改裝，希望可以給車友購買市場上玲瓏滿目的裝飾的物件起到一些幫助和建議。所有推薦滿分是5星。每個後面我都會給出一個星級評價。

A、電路上的改裝：

拿車沒幾天就去改裝了左右兩邊高音喇叭以及腰部支撐，順便把隱藏也一起刷了，至於隱藏有什麼功能可以自己百度下。。。

說實在，50多萬的車A柱居然是兩個黑三角，這簡直不能忍啊。。。立馬去換了，加上本人習慣了腰部的靠墊，就一起做了，當然，腎不虛！

高音喇叭推薦指數：5星（A柱燈光顏色會隨車內氛圍燈一同變換）

腰墊推薦指數：4星

刷隱藏推薦指數：5星（特別是倒車後視鏡下翻角度，原產的角度太T M D 逆天了。）

全套寶華的。蓋板。

兩個高音喇叭，其他喇叭都沒有動。

腰墊是充氣的，裝好後做起來感覺確實舒服多了，唯一一點缺點就是腰墊不能跟記憶座椅同步。

全景360以及電尾門的改裝。

說實話，因為對寶馬改裝還是有了解過，對於電改的東西，如果涉及到需要做車輛程式設計，那每次去4S店做保養維修時都多少會碰到行車電腦自檢不透過的，因為你的配置在寶馬出產時已經確定了，只要有增加自檢就過不去，所以360全景和電尾門我是在買車的4S店裝潢部幫我加裝的，跟原車一樣享受4年12萬公里質保（買車時被QJ了追加一年的售後時間），而且完全不用擔心線路故障不保修，反正都在一個4S店裡做的，本來還想加副產的裝舒適進入（4S店一直都說沒有任何原廠配件加裝。）但是裝潢部那個老大說對於530LE電車存在鎖車充電的問題，所以舒適進入現在不穩定，死活不給我裝。也沒辦法，其他的裝到現在目前用起來挺順手的，沒什麼問題，如果有興趣的車友想來我買車的4S店加裝可以聯絡我，有質保哦~~~我記得一般的4S不給加裝的。

360全景推薦指數：4星。

電尾門推薦指數：4星。

完美匹配原車後尾門按鈕，駕駛位以及鑰匙上的按鈕都可以遙控開關。

像頭不需要對後視鏡開孔，直接替換原車後視鏡下面的一個擋板。

前面蓋板直接替換掉。

360效果沒拍什麼照片，湊活看看把。說實話裝之前我還對清晰度有點擔心，裝了後專門去光線不好的地方看了下，清晰度不錯的。

B、外觀改裝。

電改類似HUD，舒適進入以及勺子大燈其實挺想改的，但是又考慮到大拆以及不穩定，先緩緩把還是。

外觀最大的改變就是全車變色膜了，當時最看中的顏色是6GT的水泥灰，奈何第一批車可以選擇顏色不多，而且5系本身就沒有這個顏色可以選。。。所以透過車友會推薦跑去換了一身衣裳。

改色膜推薦指數：這個其實看個人喜好，就不做打分了。從貼膜本身的工藝來看，我給4星。

從大白變成大灰有沒有穿上西裝偽裝霸氣紳士的趕腳，哈哈。

沒事就去這家老闆店裡打蠟，哈哈。側面防蹭門條，貼完後媲美7系的感覺，整車顯得很修長，這是混動車友會群主的推薦，確實不錯。

屁股雙出變成四出，其實沒啥用。

側門條推薦指數：5星。

屁股四出推薦指數：3星。

我的外觀其實改的不多，M包圍，尾翼，輪轂的什麼的都沒動，上年紀了，還是原廠的顯得穩重點。

C、內飾小玩意兒加裝。

說實話，內飾這些小玩意兒，價格都不低，一不小心加來加去大幾千塊就沒。。潤物細無聲啊！

首先是方向盤，車友會推薦的一家方向盤皮製手縫淘寶店，價格小高，但是手感確實很好，用久了不會像200 300的那種翻毛皮會起毛球。方向盤中間LOGO外圈藍色裝飾，挺貼合的，混動車用藍色，沒毛病。下方小M貼標，是金屬的，還挺有質感的。兩側多媒體按鍵貼片（原產帶中間幾個，滾輪邊上和外圈都沒有），全幅貼好效果還可以。

翻毛皮手縫方向盤推薦指數：5星。

藍色LOGO鋁合金外圈推薦指數：：4星。

小M金屬標推薦指數：：3星。

多媒體按鍵推薦指數：：3星。

外圈的色澤沒有中間滾輪貼片色澤貼合原車樣式。

下面是幾處貼上去後 B 格提升的鍍珞ABS材質推薦：

頂部ABS裝飾條，原車是黑壓壓一片，貼了這個銀色的裝飾條後立馬有了層次感。

推薦指數：5星。

兩邊出風口鍍鉻ABS貼片，很貼合，質感提升，比某些就一個外框要有 B 格。

推薦指數：4星。

前排安全帶ABS裝飾，按照7系的樣式來的，挺不錯的。

推薦指數：3星。

儀表盤外圈鍍珞框，東西挺貼合的，也挺好看，唯一的缺點就是下面有點高起，導致顯示里程那段文字會被遮擋一部分。

推薦指數：4星。

然後推薦一部分不鏽鋼部分的貼片。

升降窗貼片，原車黑色的塑膠感覺很不好，這是我看了很多家後對比下來最適合的，有一家的鍍珞ABS也不錯，但是考慮到經常使用ABS的會導致掉色，所以選擇了不鏽鋼的，質感滿滿的。

推薦指數：4星。

除了升降窗這個，後排的菸灰缸外圈裝飾，這個是ABS的，某寶上有一整塊全部貼上的，但是感覺和下面升降窗蓋板放一起不好看。

推薦指數：3星。

前排側面不鏽鋼貼條，原車是黑色的整塊塑膠，這個是無意見逛某寶發現的，挺有意思的，下面是某寶的圖片，感覺不是很有必要，就是增加一點搭配而已。

推薦指數：3星。

後排裝 B 假音響蓋板。恩。這個配置沒有音響，只能這樣裝飾下，總比原車黑漆漆的塑膠好。。

推薦指數：3星。

4個門提的裝飾，這個我覺得有點睛之筆的感覺，挺不錯的。

推薦指數：5星。

多媒體不鏽鋼貼面，比ABS的質感好多了，也很嚴合。

推薦指數：4星。

4門不鏽鋼門檻蓋板，就是為了掩蓋那層塑膠而已。作用不大，而且貴。

推薦指數：3星。

然後是剩下的各種材質的內飾推薦：

高 B 格紅色一鍵啟動，直接替換換車銀色的，點睛之筆！但是原車按鈕拔下比較有難度，不會的話私信我。

推薦指數：5星。

上文提到的無線充電手機支架，抖音推薦，小魔夾，智慧感應，手機靠近夾子就開啟，放上去後自動閉合，方便拿取，***真的很高，唯一需要提示的是最好換一個高電流的點菸USB插口，我記得是9A還是多少的，忘記了，不然充電效率不高。

推薦指數：5星。

插到出風口很穩。

這張大家是不是估計看不出來貼了什麼，這是我覺得買的比較成功的一個，見下圖對比。

看出來了把，就是CD機邊上一圈的木紋貼片，原車是鋼琴烤漆的，容易有指紋，木紋貼上去後發現毫無違和感，因為蓋板在陰面所以跟原車的木紋看上去有一點顏色差距，實際差距不明顯，可以以假亂真，很不錯！當時還買了其他木紋裝飾，最後效果都一般，唯有這個值得推薦。

推薦指數：5星。

有個車友私信這個沒看明白，避免廣告，我把當時購買時看到的樣圖貼出來給大家看下會比較直觀。

主駕上方眼鏡盒，替換原把手，墨鏡沒地方放，很實用。

推薦指數：4星。

換擋把手皮質把手，需要自己手縫一部分，縫的好不好直接決定了 B 格高不高。哈哈。

推薦指數：4星。

530LE定製後備箱墊，形狀是按照530LE定製的，幾個位置都挺貼合，不影響開啟底層儲物箱，中間寶馬LOGO還可以自己定製。（原諒我凌亂的後備箱。）

推薦指數：4星。

4、改裝之路II

省去介紹，直接入正題哈，經歷了小半年時間，大灰又增加了幾項新功能，請各位看官隨我來。

A、限速模組、迎賓模組以及胎壓模組的安裝。

先說下限速模組，這個東西其實比較雞肋，在儀表盤左邊框裡顯示當前限速數字，同時會在左邊速度表裡用有一道紅色的細線提示當前限速的速度。如圖：

優點就是比較直觀的可以看到限速的速度。缺點。太雞肋，如果跟其他一起改裝順便裝下無所謂，單獨改完全沒必要。

推薦指數：1星。

接下來是迎賓模組，這個其實對於我們第一批裸配車主來說真的很不錯，具體功能我已找到介紹放出來給大家，個人裝下來幾個功能真的很實用，比如熄火時候座位後移方便下車，啟動時座位回到上一次熄火前狀態；鎖車收後視鏡（就不用刷隱藏了）；熄火開門自動關閉所有窗門（包括天窗）；鎖車聲音提示，如全部關好響一聲，如有未關閉的車門或者窗戶是響3下；轉向時開啟霧燈輔助照明（沒有高配大燈的大福利。）等等。

優點：一個小模組實現了很多高階功能，關鍵價格不高。

推薦指數：5星。

然後就是胎壓模組，原車自帶胎壓監測，不過是透過轉速模擬出來的，裝了這個模組後能夠直觀的反饋出4個輪胎當前狀態，安全性進一步提升。有其他改裝時順便裝裝還是不錯的。

推薦指數：3星。

B、第二部分是換了一個M包圍，原廠M包圍個人覺得屁股略顯小氣，所以就改了前臉，屁股沒動，當然，這東西看各人愛好，不喜勿噴，謝謝。

直接上圖，這個沒什麼多解釋的，包圍原色買了直接到店裡安裝後貼膜，連油漆都省了，哈哈。

期間被女司機蹭了，還重新貼了一次。

貼好後的樣子，感覺運動多了，車友會群裡很多車友一直在問M包圍是不是沒有霧燈，我在這裡也統一回復下，確實沒有霧燈，但是預留了霧燈口，可以把原車的霧燈無損裝上去，完美！

推薦指數：4星。

我把原包圍再放出來給各位看官自己對比下。

C、四門舒適進入。

作為乞丐版，沒有無鑰匙進入真的是很頭疼的事，最終還是沒忍住誘惑加裝了原產舒適進入（各位如果有改裝需求這裡我提示下，這個一定要改原廠的，副廠的因為新能源車的緣故會出現各種類似鎖車不充電，充電不鎖車的情況，切記）。

改舒適進入我沒在現場所以沒什麼照片，將就看一下把。

優點：方便進出，大液晶鑰匙可以放包裡了終於。

缺點：拆的地方會比較多。一定要找靠譜的店，不然車子異響噁心死你。

推薦指數：4星。

D、重頭戲來了，HUD改裝。說實話當時很多人推薦如果要改HUD就連ACC一起改了，但是說實話，改裝的東西我個人還是比較傾向於在不會影響行車安全的前提下改裝，真的加了ACC我可能也不放心使用。那既然不用那改裝了也沒意義（個人觀點，不喜勿噴），當然看群裡好多車友加裝ACC確實方便，半自動駕駛，BI 格滿滿的。改HUD屬於比較大的工程，最終效果怎麼樣，穩不穩定，改後會不會對駕駛真的有質的提升，中控會不會異響，針對這些問題，我確實猶豫了很久，最終下定決心改裝後我可以肯定的給你們答案，絕對不會後悔！我改HUD直接把玻璃也一起換了，當然玻璃本身只花了小錢（相對於玻璃本身價格來說），因為HUD配的玻璃是進口玻璃，我們不帶HUD的車子配的國產玻璃有重影，既然要改就一步到位，事實證明效果一級棒。

先看一下效果，不得不說，寶馬的HUD真的逆天，行車過程中絕大部分內容都會在上面顯示，而且特別清楚，包括來電，接聽，切換FM電臺，切換CARPLAY，導航資訊等等。

核心配件。

訂的進口玻璃也一起到了。

開始施工。

不忍看。

這張圖，懂的人自然懂。不懂的話就略過把，哈哈。這裡要補充說明下，我們18款儀表盤中間兩個圓是帶鍍珞的，後來我改HUD的時候反正要更換儀表盤，就直接更換了19款全液晶儀表盤了，BI格又提升了不少，哈哈。

這是剛裝好當天晚上拍的，膜都還沒撕掉。