提車之後沒充過電，剛開始有80%電量後來一直虧電行駛，目前快500km，跑了100km左右的高速，平均油耗不到5個，應該還算正常。

優點： 1。ACC自適應巡航和車道保持功能很好用，目前跑了100多高速公路，只有一次車道保持失敗，解放雙腳這個真的很Nice。 2。顏值從後面看確實很帥氣，原本訂的是灰色，無奈只有白色頂配，現在提了之後感覺也是挺好看的。 3。駕駛、乘坐空間確實大。本人183，駕駛位置毫無壓力，駕駛位後面的空間都很不錯，因為後排座椅靠背比較躺，加之後排坐墊比較長，坐姿也舒服。 4。語音控制速度靈敏，你好小迪確實可以解放大部門的日常操作。 5。轉向圈數比較少，個人感覺好像跟其他車來比，打死方向盤的轉向圈數只有1圈多點。

不足： 1。由於車長固定，乘坐空間大了，必定犧牲後備箱空間。後備箱空間確實比較小，而且車尾是直接下來的，空間利用也不夠好。 2。關於震動。後排我沒有體會過，就按我目前行駛的公里數，感覺目前在主駕駛位置行駛，屁股感受到輕微的上下顛。這點在我以前開的馬自達、豐田、奧迪車中都沒有遇到過，也不知道是不是因為這車輪胎太差，路感太清晰的緣故。 3。360°全景影像實際體驗效果一般，畫面也有延遲，畫質也比較一般，內飾味道確實比較大。 4。所有車門內側下沿都會有髒水，應該是輪胎彈上來的，設計問題。

5。電動尾門開啟關閉的響應速度較慢，座椅通風風量小，噪音大，與合資品牌還有差距。 目前就感受就這麼多，自主品牌日益強大的同時，配置數量豐富，但也要虛心接受一些配置質量或者說體驗效果與合資品牌的差距。宋plus dmi放在目前這個價位，確實很難找出與之對抗的對手，但是要想真正成為這個價位的國產標杆，成為中國製造的驕傲，比亞迪，宋plus dmi確實還有很長的路要走~