2.0T配四驅, 落地不足20萬, 這幾款SUV才是真的物有所值

買車到底是買料子,還是買牌子?很多人嘴上會說是買綜合能力,但其實還是更在乎品牌。但是隨著更多自主汽車品牌在系統配置、硬體開發上投入重金,並在近幾年時間裡聽見了迴響,越來越多的消費者也開始願意嘗試這些“國貨之光”了。

而這裡我們會看到的三款自主

SUV

,則是憑藉出色的設計與卓越的效能,從合資SUV市場奪回市場份額的代表。

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名爵 - 名爵HS

售價區間:10.98 - 16.98萬元

車身尺寸:4574/1876/1664mm/2720mm

上汽名爵打造的SUV車型的確很有意思,在HS銷售不算一帆風順的情況下,ZS卻一直都是小型SUV市場的暢銷車,這根大部分汽車品牌的SUV銷售狀況都不太一樣,但這並不證明HS就不是好車。

在改款之前,名爵HS還擁有俊俏的“倫敦眼”,這讓它身上始終有一種歐系運動轎車的質感,但在對車身結構進行打造時,名爵HS又沒有過多跨界的元素,僅僅是透過隆起的腰線烘托運動感,平直的車身看上去更厚重,也有利於最佳化艙內的乘坐空間。

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名爵HS的內飾放在現在來看不算前衛,液晶屏與液晶儀表能保持上汽的“網際網路汽車”頭銜。而有效的分層讓功能區一目瞭然,更多軟包也會保證它視覺與觸感上的檔次。而方向盤與擋把會是兩個亮點,條幅較寬的方向盤能讓駕駛打盤更輕鬆,而雞腿造型擋把由光滑的裝飾材料進行包裹,握感與樣式都能在同級對比中佔到優勢。

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動力

上,名爵HS仍會獲得上汽乘用車常用的1。5TGI、2。0TGI兩臺發動機可選。其中,搭載藍芯2。0T渦輪增壓發動機的30T動力型號,將獲得高達231Ps/370N·m的動力水平,並在傳動上搭載上汽與通用共同研發的6速溼式雙離合變速箱。整套動力總成的輸出效率與穩定效能夠得到一個有效的平衡,加上一套適時四驅系統,車輛的綜合性能的確是足夠搶眼的。

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榮威 – 2021款榮威RX5 MAX

售價區間:13.88 - 18.98萬元

車身尺寸:4647/1891/1725mm/2760mm

榮威RX5 MAX作為RX5“加量版”上市之初是頂著爭議的,自主緊湊型SUV賣到14萬級起步看著是有些貴,可回頭再看看它的A+級加大碼尺寸,其的確還是有賣得更貴的充足理由的。

況且從設計上來講,榮威RX5 MAX的確比RX5精緻了許多,新樣式前臉中的金屬比例更協調,而且處處可見的亮黑麵板材料裝飾,在主打帶狀LED的燈組中也顯得格外有趣。

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榮威RX5 MAX車艙內的還是比較簡潔的,上方的貫穿式空調出風口樣式、下方的弧形金屬裝飾,一上一下形成了簡明的裝飾設計;而全系標配的14。3英寸縱置觸控屏,不僅在硬體上已經優於同級所有對手,更是透過傾斜結構抬高了觸控屏與控制檯的高度,讓駕駛人操作起來更順手了。

而且作為一臺高階定位的產品,這臺車還具備了全速域自適應巡航、帶倒車車側預警全景影像、自動泊車、面部識別(僅頂配車型)等等前沿技術,靠技術優勢取勝於合資SUV也是易如反掌的。

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動力上,榮威RX5 MAX與名爵HS其實是共享的同一套動力總成,1。5TGI、2。0TGI發動機採用了完全相同的調校水平,231Ps/370N·m的資料甚至超過了漢蘭達、途觀L這些中型車。配合可以在一定程度上提升脫困能力的吉凱恩智慧適時四驅系統,只要你開起來捨得給油,別說超車了,就是跑贏一臺入門級運動轎車也不成問題。

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WEY - WEY VV6

售價區間:14.80 - 17.50萬元

車身尺寸:4625/1860/1720mm/2680mm

身為一臺豪華SUV,WEY VV6的定價的確不太豪得起來,而且若是細細拆分車輛所具備的配置規格、動力總成,我們就會發現它甚至比一些自主高階定位的緊湊型SUV賣得更便宜一些,沒錯,就包括了我們前文中提到的榮威RX5 MAX等車型。

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我們說的“便宜”並不是減配拉低門檻那種便宜,而是14。80萬元的價格門檻硬是給出了30萬級的配置規格。

全速域範圍下使用的自適應巡航系統與全景影像系統,在VV6當中都是作為標配提供的,這兩項主要是用以提升車輛的輔助駕駛能力;而資訊娛樂方面,兩塊12。3英寸液晶屏,乃至匹配在感測器下使用的手勢控制也都是全系共享的,如此高的基礎配置規格的確讓人無法再質疑它的豪車身份。你可以不承認WEY的豪華品牌身份,但它的配置規格是真的“壕無人性”。

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動力上,長城自主研發的E20CB型號2。0T渦輪增壓發動機是證明VV6賣得比同級更便宜的第二項證據。227Ps/387N·m的動力引數會覆蓋在每一臺WEY VV6之中,並匹配7速溼式雙離合變速箱與博格華納智慧四驅系統,後者將會在後輪打滑時具備一定自主脫困能力,讓VV6的多路況駕駛變得更穩定。

評在最後

今天看到的三款車型比起傳統意義中的緊湊型SUV,都佔據著更加高階的市場定位,它們在設計與配置上都有明顯高於各自細分市場的平均規格之處。更重要的是,這些產品搭載的2。0T自動擋與四驅系統之後,其無論是價格門檻,還是20萬以下的落地價格都會遠低於合資競品,它們所凸顯出來的功能配置與價效比優勢,將會更好地詮釋什麼才是真的物超所值。