在大多數人看來，德系大眾是可靠、耐用、省油的代表，在選家用車時大多數人都能在第一時間想到大眾這個品牌，這是一個非常神奇的現象，也是非常難做到的，大眾能有如此大的影響力，與自身嚴謹的做工品質和先進的造車理念不無關係，大眾要求每款車務必造出來都是精品，不管是外觀的設計還是造車工藝的把控都要做到精益求精，充分詮釋了什麼是德系工匠品質，儘管有不少人會吐槽大眾車中庸，但這種耐看的精緻感，皮實耐用的特性，幾乎挑不出毛病，這才是大眾的厲害之處。

正是因為大眾對造車工藝的嚴苛把控，造就了很多的經典神車，無論是口碑表現還是駕駛質感都要比日系對手出色很多，其中一汽大眾寶來就是這樣一款經典車型，自2001年進入國內市場以來，憑藉著出色的品質感創造了良好的口碑，寶來的名字也逐漸家喻戶曉，在入華的這21年時間裡創造了350萬輛的銷量神話，能暢銷350萬輛不倒，足以證明它的實力，如今的寶來已經成為了可靠、省油的象徵，並且在剛剛過去的6月，一汽大眾寶來還迎來了中期改款，售價在11。29萬——14。19萬之間，那麼新款車型將會帶來怎樣的新鮮感呢？一起看看吧。

首選最直觀的就是顏值方面，帶來的驚喜還真不是一星半點，乍一看還真有點小號邁騰的既視感。前臉中網內加入了更多亮眼的橫向鍍鉻飾條，不僅顯得更加精緻亮眼，同時有效的延展了前臉的視覺寬度，下方加入了貫穿式的進氣口，為其增添了更多時尚運動氣息。側身基本保持不變，流暢前傾的雙腰線還是那麼動感，在換裝了刀鋒狀低風阻輪轂之後，整車的運動氣息更加強烈了。尾部最大的變化在於尾燈內部結構進行了調整，全新的點亮方式配合流水式的轉向燈，一下提升了整車的檔次，此外新車還提供了貝加爾湖藍車漆，為這款車的年輕時尚氣息增添了更多活力。

一款車的改款如果不加長尺寸的話，那真的會沒什麼吸引力，全新一汽大眾寶來在尺寸方面順應趨勢進行了加長，長寬高分別達到了4672*1815*1478mm，軸距為2688mm，雖說不是太明顯，但至少做到了有增無減，這樣的尺寸在同級車型當中還是非常有優勢的，要比卡羅拉、軒逸要大很多，所以新寶來顯得更加有氣場。

大尺寸反饋到內飾當中就能換來大空間，在調整好前排坐姿之後，新寶來的後排腿部空間相當充裕，並且座椅也進行了重新調整，座椅填充更加舒適，在加入了大量菱形網格縫線之後，質感提升了很多，同時還配備了後排中央扶手、中央頭枕、空調出風口以及USB介面等便利性配置，大大方便了我們的用車需求。在視覺上帶來煥然一新的還是它全新的內飾設計，與大眾新途觀L保持了高度一致，橫向舒展的中控屏上配備了大尺寸全液晶儀表和懸浮大屏，並向駕駛員一側傾斜，顯示畫面更清晰，而且功能性也更強大了，新增了3D立體導航、手勢控制功能，檔把處還加入了手機無線充電功能，軟性材質的運用更加廣泛，配合大量的烤漆、鍍鉻、金屬等材質的運用，質感有了大幅提升，並且新車還對車身震動噪音、密封性以及車外噪音都進行了最佳化，打造出了更加安靜、舒適的駕乘環境，而且這樣的內飾是專為中國消費者設計的，足以看出大眾更加在意中國消費者的用車需求。

安全性方面也是如此，在經歷過碰撞門事件之後，大眾對車輛的安全性尤為重視，新寶來不僅大量採用了熱成型鋼材，還全系標配了6氣囊，沒錯，是全系標配，同時還加入了更先進的MKB 多次碰撞預防系統，Front Assist預碰撞安全系統，AEB 帶城市緊急制動，ACC 自適應巡航系統、駛出車位預警 RTA，倒車緊急制動，車道保持 Lane Assist，變道輔助 SWA 等，達到了L2級駕駛輔助，上到中配就有大眾高階車才配備的前後倒車雷達，足以看出大眾在車輛安全性方面下了很大的決心。

在見證了350萬輛銷量神話之後，大眾最經典的EA211 DLF1。5L自吸發動機終於退出了歷史舞臺，這款發動機曾在大眾多款車型上搭載過，可靠性早已家喻戶曉，但是大眾自推出了更省油的1。2T渦輪增壓發動機之後，116Ps的引數要比1。5L自吸更強且更省油，百公里油耗低至5。7L，一公里僅需5毛錢，所以取代1。5L自吸是必然趨勢。同時還有大眾的王牌引擎1。4T可選，傳動方面均匹配7速DSG乾式雙離合變速箱，150Ps的引數能夠做到8。8秒破百，加上紮實的底盤調教，使得新寶來更具操控性，更受年輕人歡迎。

其實一汽大眾寶來的每次改款、換代都能給我們帶來實實在在的新鮮感，無論是外觀、內飾，還是動力、配置、尺寸上都能給到我們驚喜，就像這款新寶來一樣，變得更加時尚、年輕了，而且安全性更高，價格上又與老款相差不大，那消費者自然更願意為這樣的高品質好車買單，所以新寶來出色的市場表現還是值得肯定的，我們也有理由相信新寶來會繼續捍衛其A級轎車標杆的頭銜。