315晚會最令人很失望，大眾直接包攬前二名，國產車竟然佔了五席。

第一個是一汽大眾

主要代表上榜車型是大眾探嶽，在投訴榜單中共收穫13680票，上榜的主要原因是顆粒捕捉器堵塞和變速箱的故障問題。

我們都知道自從國六排放推出以後，大眾的新車型就裝上了顆粒捕捉器，從而開久之後極其容易造成排氣口堵塞導致油耗高，但這個問題一直得不到廠家的解決辦法。

第二個是上汽大眾

主要上榜的代表車型是大眾途觀，在投訴榜單中共收穫12658票，上榜的主要原因是顆粒捕捉器堵塞和車機系統故障以及剎車失靈，同為大眾車途觀位居第二名，還是因為顆粒捕捉器堵塞導致油耗高的問題，同時剎車失靈和車機卡頓的投訴則出現在大眾ID4X的新車上。

第三個是東風日產

主要上榜車型是軒逸和天籟以及奇駿，在投訴榜單中共收穫11617票，上榜的原因是CVT變速箱頻繁故障和發動機漏油和底盤異響。

或許日系車的質量發展到現在早已經不及以前的那麼穩定了，現在的日系車要不就偷偷減配，要不就定價太高了。

第四個是廣汽傳祺

上榜的主要車型是傳祺GS4，在投訴榜單中共收穫9608票，上榜的主要原因是車身異響和車身生鏽以及電瓶容易虧電。

廣汽傳祺作為我國的老品牌之一，目前僅有這款GS4還有點銷量之外，即使剛上市沒多少個月的傳奇影豹也被爆出了大面積電瓶虧電的故障問題。

第五個是豐田汽車

主要的上榜車型有漢蘭達和卡羅拉以及雷凌，在投訴榜單中共收穫9607票，上榜的主要原因是CVT變速箱頓挫和機油增多。

據多數的真實車主反饋，雷凌和卡羅拉在低速行駛時變速箱的拖拽感很明顯，並且在新車的漢蘭達和陸放上也不斷地出現機油增多的現象。在這裡還說一句，豐田新車加價的行為是真的很過分，搞不懂消費者為什麼要加價購車。

第六個是長安汽車

上榜的主要車型是UNI-K和UNI-T，在投訴榜單中共收穫8679票，上榜的主要原因是新車有銷售欺詐行為和延遲交付新車問題。

在最近這兩年，長安的車型可謂是混得風生水起，SUV車型有UNI-K和UNI-T，而轎車也有UNI-V，所以不敢保證長安也有點飄了，在銷售的套路上隱藏了不少的壞心思。

第七個是奧迪汽車

主要的上榜車型是奧迪A6L，在投訴榜單中共收穫6592票，上榜的主要原因是變速箱和發動機故障以及轉向失靈。

奧迪雖然是豪華車型，但是有不少的車主反映這臺A6L到一定的公里數就會出現車身異響和抖動以及變速箱頓挫的故障現象，看來花費四五十萬買質量不穩定的奧迪A6L還不如去買寶馬5系。

第八個是尤拉汽車

主要的上榜車型是尤拉黑貓和好貓，在投訴榜單中共收穫6588票，上榜的原因是電池續航虛標和虛假宣傳以及充電自燃。

就因為這些故障問題，尤拉汽車頻繁的登上了熱搜，雖然廠家給出瞭解決方法，但是仍然有不少的車主堅持要換車，因為新車偷換晶片已經傷透了消費者的心。

第九個是長城汽車

主要的上榜車型是哈弗H6和長城炮，在投訴榜單中共收穫6500票，上榜的原因是變速箱故障和方向盤抖動以及車身生鏽。

雖然身為銷量王的哈弗H6熱度很高，但是車身質量的小毛病也是真的多。同樣作為皮卡車的熱門車型長城炮也出現了顆粒捕捉器堵塞和車身生鏽等問題。

第十個是理想汽車

上榜的車型僅有這款理想ONE，在投訴榜單中共收穫5587票，上榜的原因是發動機漏油和車機故障，以及隱瞞新車上市訊息。

理想汽車前段時間最為出名的事件是官方隱瞞了新車上市的訊息，促使車主下單，從而收割了一波這款車型的大韭菜，所以遭到了集體投訴。

以上就是2021年最令消費者失望的十個汽車品牌。