作為國產品牌中最具代表性的車型之一，哈弗H6可謂是書寫了一段又一段的銷量神話，但是不知道大家發現沒有，雖然現在哈弗H6依然活躍在SUV排行榜前幾名的位置，但是其整體銷量卻是每年都在下滑，以2016年-2021年的資料來說，其年銷量分別為58萬年輛（2016年）、到50。6萬輛、45。3萬輛、38。6萬輛、37。7萬輛、35。3萬輛（2021年），迎來了五連跌，相比巔峰時期下滑了22萬輛之多。進入到2022年，其處境更不如從前，除了1月份奪得SUV排行榜銷量冠軍之外，2月份-5月份的銷冠均被其他車型斬獲，按照這個形式發展下去，哈弗H6在SUV界的霸主地位遲早要被取代，那麼為什麼會發生這種現象呢？

個人主要主要認為有兩點，第一點就是大勢所趨，目前油價已經迎來了好幾輪增長，居高不下，因此，哈弗H6這種油耗偏高的車型已經失去了往日的競爭力，能有效降低用車成本的混動或者純電動成了新的市場寵兒。第二點就是即便在燃油車市場，哈弗H6也並不是一枝獨秀，像是長安CS75 PLUS、CS55 PLUS、瑞虎8、歐尚X5、五菱星辰這樣的高質價比車型都表現不俗，尤其是CS75 PLUS，和哈弗H6打的有來有回，大大吞噬了原屬於H6的市場，這也是H6霸主地位遭到威脅的原因所在。而在最近，哈弗H6的地位再次受到了衝擊，國產又出爆款，訂單破2萬，具備全球首發性科技配置，效能比肩BBA，9。99萬起要啥有啥。

這款車就是長安旗下的最新旗艦SUV-歐尚Z6，那麼為什麼說它要啥有啥呢？因為我們對於家用車所有的需求在它身上都能得到滿足。比如空間，雖然和哈弗H6同為緊湊型SUV，但歐尚Z6的車身長寬高為4699X1890X1680mm，軸距為2795mm，達到了部分中型SUV的水平，對比同級車型有著太大的優勢，頭部、腿部、兩側空間都非常充沛，而且舒適性也非常出色，因為其座椅柔軟貼合人體，並具備加熱、通風以及頭等艙級一鍵休息功能，同時在隔音方面，其全車應用了156處NVH隔音，隔音材料的覆蓋率高達75%，玻璃採用的也是帶主動降噪功能的三層結構靜音玻璃（4。76mm），相互結合，自然保證了卓越的乘坐舒適體驗，比一些20多萬的合資車還要出色。

配置方面也是如此，歐尚Z6搭載了新一代IACC自適應巡航系統以及前碰撞預警、交通標誌識別、開門預警、自動緊急制動、盲區監測、車道保持、後追尾預警等12大主動駕駛輔助系統，增強用車安全性。同時還搭載了內外雙攝人臉識別、眼神互動喚醒、AR-HUD增強現實平視顯示系統、YYDS數字孿生形象、5種全場景駕駛模式、三屏同顯賽道模式、DTS影院級3D環繞高保真音響、無麥車載KTV、沉浸式體感歐尚健身、211顆LED光源、AI-Lihjt智慧燈語互動、四合一超級撥片等數十項行業領先配置，車機系統也非常流暢，內建8核心CPU架構，神經算力達每秒2萬億次，可實現1秒人臉識別、1秒極速開機、1秒閃電聯網、0。8秒語音喚醒，使用體驗比智慧手機更快、更流暢，充分保證了用車過程中的便利性和娛樂性，可謂是貼心至極。

除此以外，歐尚Z6還有一項“殺手鐧”，它就是全場景智慧車外語音，這項配置目前處於全球首發，歐尚Z6是首款具備該功能的車型，其車身擁有4處高靈敏麥克風，可以接收車主下達的語音指令並做出相對迴應，如語音開啟智慧燈語秀、語音解鎖車輛、語音啟動車輛、語音開啟/關閉後備箱等等，以往需要用手操作的功能現在全部可以透過語音來控制，同時與行業領先EaglePilot7。0 全語音代客泊車系統相結合，其可以實現語音控制車輛泊入或者泊出停車位，而且還支援最遠1百米的遠端喚車，就像一個專屬司機一樣，隨時聽候你的差遣，科技感直接拉滿。

在動力方面，歐尚Z6的選擇性也是極其多元化的，提供燃油和混動兩種動力以滿足不同使用者需求，而且各個都是頂級。其中燃油版又提供1。5T和2。0T兩款發動機，最大功率分別為138kw/171kw，最大馬力為188匹/233匹，峰值扭矩為300N。m/390N。m，傳動系統匹配藍鯨7速溼式雙離合變速箱和愛信8AT變速箱，百公里加速僅為7。8秒/6。6秒，7。8秒的加速能力已經超過了市面上絕大多數的2。0T車型，如2。0T版第三代哈弗H6（8。4秒）、吉利星越L（7。9秒），可以說是相當強悍，而6。6秒的加速能力更是比肩BBA，比起寶馬x3（6。8秒）、奧迪Q5L（6。9秒）、賓士GLC（6。9秒）有過之而無不及，而且百里制動距離僅為35。9m，說它是效能車也絲毫不為過。至於混動版，其擁有著150km的純電續航以及1200km的最大續航，加速7秒多，和宋PLUS dmi處於同一水平線。

至此不難發現，歐尚Z6的確是要啥有啥，空間、舒適性、隔音、配置、科技、動力、油耗面面俱到，而且價格僅9。99萬起，由此可見哈弗H6慢慢被取代似乎也在情理之中，這樣的質價比的確讓人難以拒絕。