從不懷疑傳祺的設計水準，當年的GS4率先使用了少有的懸浮式車頂設計，GS8方方正正的設計語言至今來看仍然覺得特立獨行，而這兩款車也成功吃到了高顏值的一波紅利，上市即成為了爆款。到如今，傳祺的設計功力也愈發深厚，不斷突破想象力。影系列是傳祺為迎合年輕消費者而推出的車型，此前的影豹已經憑藉運動個性的定位受到不少年輕人的喜愛，如今影系列第二款車型影酷也來到了我們面前，該車定位於SUV。

影酷使用全新的科技工業美學設計，在體現時尚個性的同時也展現出很強的未來感，無邊界風格的車頭透過鏤空的手法打造出大量的V型元素，配合稜角分明的折線處理，充滿攻擊性，給消費者帶來了一場視覺盛宴。矩陣式的大燈組被廠家命名為啟未之眼，整合式的設計看起來更為簡潔、科技，獠牙式的造型進一步提升了車頭的氣勢。

側面的設計也比較富有特色，無論是前懸浮的車頂、還是車身勾勒的線條，都讓車輛看起來更為年輕動感。車尾的風格與前臉有很強的呼應，尾燈的設計也不走尋常路，酷炫之極，車頂還配備了運動式擾流板、中置領航燈，底部戰鬥式的排氣孔與擴散器等設計，整體風格能令人耳目一新。

在酷炫的外表之下，影酷的內飾儘量以簡潔科技為主，圓柱的空調出風口與矩形螢幕這兩種元素其實是來自於東方卷軸的設計，搭配得恰到好處，中控中央這塊螢幕達到了14。6英寸，十分打眼，儀表盤也使用了矩形液晶屏，這些設計很是契合年輕消費者審美，同時新穎時尚的配色也提升了檔次感。

在智慧配置上，影酷自然是不會令人失望，內建高通驍8155晶片為車機系統的高效能與流暢靈敏性提供了先決條件，影酷帶有ADiGO SPACE超感互動智慧座艙，人機可以不間斷語音互動、同時還帶有手勢控制等功能。車內還可以3個OMS乘客監測系統和1個DMS駕駛員監控系統，可以監測到車內人員的狀態。

另外，ADiGO PILOT超感無憂智慧駕駛系統、記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊車等功能，也大大提升了日常駕駛、停車、用車的便利性與安全性。

核心動力上，影酷使用了三種不同動力組合，1。5T+7速DCT變速器來自於影豹，2。0T+8AT則來自於GS8 ，這兩套動力系統在效能上面都不弱勢，除此之外還推出2。0L混合動力系統版本，由2。0ATK高效阿特金森發動機+GMC 2。0第二代機電耦合系統組合，這套動力系統最大的優勢就是省油，近日影酷該版本在油耗極限挑戰賽上，最長創下了1711KM的續航成績，折算下來百公里油耗僅3。2L，而根據官方的資料顯示，綜合工況下油耗其實也只要3。6L/100KM，同樣非常節能經濟。

影酷所在的緊湊型SUV市場，國產品牌中哈弗H6､CS75PLUS等車型無疑是其中的銷量常青樹，雖然目前影酷的價格尚未曝光，不出意料也應該會比GS4系列更貴，不過參考影豹的定價其實還是在合理範圍內，影酷想必也不會高得離譜。而且從其產品力上來論，無論是突破想象力的創新設計還是科技的內飾風格、多樣化的動力配置以及出色的燃油經濟性，影酷都展現出了很強的競爭力，不知道作為曾經的國產SUV標杆哈弗H6， 是否會感到壓力呢？