不少讀者問，想買一臺30萬左右國產全尺寸SUV，有什麼推薦？在這個級別，我個人比較欣賞

領克09

，除了擁有非常不錯的動力效能之外，整體的設計用料以及空間、配置表現都非常可圈可點，整體的駕乘質感也不錯，下面一起來詳細瞭解一下。

外觀

領克09採用了家族式設計，也就是那個有人愛、有人恨的標誌性的設計語言，有人說像長歪了的青蛙，有人說像某品牌豪車。但說真的，不重要。

現在我們絕大部分國產車的設計原創性都非常高了，我們也真的沒必要抓住一些細節去控告某臺國產車抄襲。（當然，明顯能看出來抄襲的除外。）而領克09的設計其實也非常大氣、耐看，像是一臺放大版的領克01，但細節設計上又會顯得更加優雅、高階。

領克09的車身尺寸為5042×1977×1780mm，軸距達到了2984mm，妥妥的一臺中大型SUV，實車看其實氣場還挺霸氣的，而且整車的尺寸在同級別中也屬於偏大的型別。我認為，領克的這套家族式設計其實還挺適合大車的。

內飾

進到車內，領克09的內飾設計同樣延續著家族中簡約但細節考究的設計。整個儀表臺的層次感其實也相當豐富，上方大面積的留白給大家呈現簡約的印象，中間用貫穿式空調出風口隔開，下方則放置了一塊12英寸的液晶中控屏，而中控屏下方還設定了空調旋鈕和溫度顯示屏。

除此之外，儀表臺上還設計了一塊大面積的石紋飾板，深灰的色調和整個內飾氛圍相當搭。同時，領克09還採用了平底式方向盤、液晶儀表等比較顯檔次的設計。

空間

雖然領克09有著超5米的車身長度，但其實空間表現相較其它全尺寸SUV不算太有優勢。前排空間不用多講，因為整車的造型比較方正，而且車身寬度接近2米，所以頭部空間和橫向空間都非常寬敞，駕駛員能很輕鬆地獲得一個不錯的駕駛坐姿。

來到第二排，領克09有6座和7座兩種座椅佈局，區別在第二排是兩張座椅還是三張座椅。如果第二排想要獲得更好的乘坐體驗，那麼選6座版本會更好，這個版本第二排兩張座椅為獨立座椅，乘坐體驗會更好。

而七座版本則更實用，如果家裡有7人乘坐需求的話，選擇7座可以一車載上。不過，如果全家身高大部分超過1。8米，那麼領克09的第三排空間其實並不算好，在第二排調整到一個合適的乘坐空間後，第三排坐進去基本腿都沒辦法正常放置，這也是我認為領克09作為一款中大型SUV空間不算有優勢的原因所在。

動力

領克09目前有純燃油版和PHEV插電混動版兩種動力形式，燃油版全系標配2。0T發動機+48V輕混系統，匹配8AT變速箱，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米，整體開起來的感受非常輕快，和混動車的調校很像，這得益於48V輕混系統的功勞。

而PHEV版本搭載同款2。0T發動機，最大功率同為254馬力，扭矩也一樣350牛米，但會多了一個130kW的後置電機，因此整套動力系統的綜合最大功率為317kW，約為431馬力，系統綜合扭矩更是達到了659牛米，整體的動力其實非常迅猛，如果對動力有追求的朋友可以考慮。

除此之外，這款PHEV版本在NEDC工況下的純電續航為80km，再打個折，其實應對一般的上下班通勤都稍微有點勉強，這方面表現考慮得不夠周到。

價格

領克09的指導價為26。59-32。09萬，目前市面上沒有優惠。其實，領克09在上市前其實非常火，大家都非常期待，但價格出來後，確實有點挑戰消費者的需求，畢竟一款國產車型落地近30萬，並不是那麼多消費者能接受。

但有一說一，領克09的產品力表現確實不錯，配置水平也相當高，包括目前主流的L2級智慧駕駛輔助系統也都有配備，日常的舒適性配置以及一些基礎的科技配置也都配備上了，論價效比的話其實還是有的，只是這個價格，大家可能會選擇考慮豪華品牌的入門車型。

寫在最後

單從產品力來看，領克09其實是一款表現還比較全面的車型，體型也是旗艦級別。價格方面，雖然大家都說貴，但領克本來就主打中高階市場，車型的各方面表現質感也確實不錯，起售價在30萬以內，確實算是有一定價效比的，不過這個價位，想要走量，確實比較難。大家覺得呢？

本文來源於 汽車之家車家號-一起去SUV