作為造車新勢力中的一員，哪吒汽車似乎一直不溫不火，旗下車型的定位與價格偏向低端，與蔚來、小鵬等車企差距較大。為了提高品牌定位，哪吒推出了全新的旗艦級轎車哪吒S耀世版，新車被網友們稱為比亞迪漢的“最強對手”，並配備了剪刀車門、雙叉臂懸架等高階配置，零百加速僅需3。9S，一起來看看吧：

哪吒S耀世版的前臉造型非常兇悍，犀利的肌肉線條橫貫了整個機蓋，下部的散熱口內部為“滿天星”式鍍鉻裝飾，內部融入了一顆毫米波雷達，

前唇處突出的仿碳纖維飾條極盡動感。

全LED大燈採用了時下流行的分體式設計，上部為由65顆燈珠組成的“眯眯眼”式日間行車燈，下部則為矩陣式大燈組，支援自適應遠近光功能。

哪吒S耀世版的車身長寬高分別為4980mm/1980mm/1450mm，軸距達到了2980mm，定位於B+級轎車，整體尺寸與比亞迪漢相當。

側身採用了轎跑式車身比例，寬高比為1.36，470mm低重心與50:50前後軸荷配比呈現出近乎完美的運動姿態，自B柱大幅下溜的車頂與側窗處的酷黑飾條增添了幾分優雅，“海浪”式腰線對車身衝壓工藝提出了更高的要求，隱藏式門把手自然是全系標配，專屬的“極夜綠”2K清漆質感超群，前門為超跑同款的“剪刀門”樣式，配備無框車門與電動吸合功能。

複雜的

Force-韌芒輪轂

採用了鍛造工藝，內建高效能剎車卡鉗，輪胎配備了米其林系列，規格為245/45 R19。

來到車尾，哪吒S耀世版的尾部造型與車頭遙相呼應，依然前衛動感。

細長的高位剎車燈被隱藏在後窗內部，碳纖維尾翼貨真價實，尾門採用了電動掀背式設計。

“方天畫戟”貫穿式尾燈由168顆LED燈珠所組成，兩側向外擴散的“C”型燈帶頗具獵裝轎跑的戰鬥姿態。

哪吒S耀世版的內飾佈局較為常規，但大量鎂鋁合金與Alcantara翻毛皮材質的應用還是讓車內的質感更上一層樓。三幅式多功能方向盤採用了懸浮式設計，

AR-HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、17.6英寸豎置中控屏、副駕駛娛樂屏可進行四屏互動，扶手箱後部的小螢幕可用來顯示溫度。

哪吒S耀世版基於全新的“山海平臺”打造而來，配備了前後雙電機四驅，

系統最大功率340千瓦，系統峰值扭矩可達600牛·米，零百加速僅需3.9S，剎車距離僅需36米，與比亞迪漢EV高效能版處於同一水平。

純電版NEDC續航里程為710公里，除純電版外後續也將推出續航為1100公里的增程混動版本。

哪吒S耀世版搭載了與保時捷聯合開發的前雙叉臂+後五連桿四輪獨立懸架，調校偏向運動，整車風阻係數低至0。216cd，麋鹿測試速度可達到80km/h以上。

哪吒S耀世版的預售價為33。8萬，該價格與比亞迪漢EV四驅高效能“千山翠版”幾乎一致，二者在效能方面的表現旗鼓相當。

哪吒S的剪刀無邊框電動車門、雙叉臂懸架、車身平臺、自動駕駛輔助、科技配置等方面要比漢EV更有噱頭，

而漢EV千山翠則在品牌認可度、經銷商店面數量、後排程乘坐體驗等方面更勝一籌，產品力方面二者各有千秋，哪吒S耀世版也絕對稱得上是漢EV的最強競爭對手之一。

綜合來說，哪吒S耀世版的出現無疑會對30萬級中大型純電動轎車市場造成不小的衝擊，作為一個“後來者”，哪吒S耀世版所具備的獨特“噱頭”便是它叫板漢EV與小鵬P7的制勝法寶。日後哪吒S也將推出門檻更低的純電動版本與擁有著超長續航的增程式版本，讓我們拭目以待！

朋友們，你們覺得哪吒S怎麼樣呢？