對於汽車行業的發展，新能源已經成為不可逆轉的趨勢，再加上近幾個月以來，燃油價格的瘋狂飆升，使得新能源時代加速來臨，這一點從銷量上就能體現出來，比如主打新能源的比亞迪品牌，就在去年，銷量還表現平平，而近幾個月的銷量，均超過了10萬臺，成為了自主品牌的“領頭羊”。由此可見，在油價節節攀升的同時，老百姓買車也有了新動向，畢竟新能源車型出行成本更低，就比如比亞迪宋PlusDM-i，作為一臺插電混動式SUV，在市場上飽受歡迎，成為了眾多消費者的優先選項。
當然，俗話說：“江山代有人才出，一代新人換舊人”，而在我看來，汽車行業也同樣如此，比如接下來要介紹的這款長安歐尚Z6 iDD，它的出現，無疑將成為比亞迪宋PlusDM-i強有力的競爭對手之一，雖然兩車定位相同，價格相仿，但在某些方面，歐尚Z6 iDD已經實現了趕超，下面一起來看看吧。
外觀PK
外觀方面，宋PlusDM-i採用了“龍顏”設計，無論是進氣格柵、前大燈還是導流槽，都跟龍元素有關，雖然非常的精緻，具有較高的辨識度，但卻以沉穩大氣為主，缺乏一定的美感。
對於歐尚Z6 iDD，它的外觀設計相對更加的新潮和大膽，無邊框的進氣格柵，看起來有種浩瀚無垠的感覺，犀利且狹長的日行燈，就像眯眯著的眼睛，再加上碩大的導流槽，不僅表現的年輕時尚，而且頗具運動感和科幻感，甚至還彰顯出濃濃的“機甲風”，相對更符合年輕人的口味。
內飾PK
內飾方面，宋PlusDM-i採用了三幅式的平底方向盤、全液晶儀表以及大尺寸的懸浮式中控屏，整個內飾的用料非常厚道，並且搭配上撞色的處理，在擁有居家風格的同時，科技感和運動感也很強
歐尚Z6 iDD內飾的設計有些特殊，同樣是三幅式平底方向盤，全液晶儀表+大尺寸的中控屏，但是，還額外多出了一塊9。2英寸的小歐屏，並且裡面還有yyds虛擬數字人，如此一來，它的車機系統功能也就更為強大，不僅運動感很強，而且整個內飾還充滿了未來感和科幻感。
尺寸和空間
尺寸上，宋PlusDM-i長寬高分別為4705mm*1890mm*1680mm，軸距為2765mm。歐尚Z6 iDD長寬高分別為4699mm*1890mm*1680mm，軸距為2795mm。兩車都是緊湊級SUV，整體尺寸可謂是旗鼓相當，並且在這個級別中，都屬於是比較大的個頭，理應劃分到A+級範疇，所以兩車的空間表現都十分理想，即便是180的個頭，坐進後排也都能翹起二郎腿，可輕鬆滿足於日常家用。
動力和續航PK：兩款車型各有一臺售價17.58萬元的版本，以此來進行對比
對於宋PlusDM-i，它搭載的是一臺1。5L四缸發動機，最大馬力110匹，峰值扭矩135N·m，最大淨功率為78kW，匹配E-CVT變速箱，電機最大馬力197匹，峰值扭矩325N·m，同時配備18。3kWh的電池包，以及60L的油箱，在純電模式下，它的NEDC續航為110km，綜合模式下，續航為1200km，NEDC綜合油耗為0。9L，而在虧電狀態下，它的油耗為4。5L，經過實際的測試，0-100km加速時間為7。9秒。
對於歐尚Z6 iDD，它所搭載的是混動專用的1。5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力166匹，峰值扭矩255N·m，最大淨功率高達122kW，匹配了技術含量更高的6擋三離合電驅變速箱。而電機的最大馬力150匹，峰值扭矩為330N·m，同時，配備了容量為28。4kWh的電池包，以及53L的油箱，在純電模式下，它的NEDC續航為150km，綜合模式下續航為1200km，WLTC綜合油耗僅為1。5L，而在虧電狀態下，它的油耗為5。7L，經過實際的測試，它的0-100km加速時間為7。6秒。
總的來看，歐尚Z6 iDD的電池包容量更大，擁有更長的純電續航，同時，它的變速箱技術更為先進，不僅在加速效能方面更勝一籌，而且用更少的油，同樣可以續航1200km，所以，整體來講，動力和續航都佔優。
當然，對於歐尚Z6 iDD，在我看來，它在智慧化配置方面，還給消費者帶來了很多驚喜，因為它不僅搭載了很多行業領先的配置，甚至還有些是全球首創的功能，下面就給大家介紹幾個
第一個：“機器人”車外對話
由於它搭載了全球首發的”全場景智慧車外語音”，所以，車主能夠跟愛車在車外進行語言交流，當靠近它時，它會主動打招呼。同時，如果你問它會做什麼？它還可以開啟後備廂、開啟天窗、啟動車輛、設定導航等等，再加上它機器人磁性般的嗓音，一切表現得都是那麼的科幻
第二個：全自動代客泊車
它所搭載的行業領先的“EaglePilot7。0 全語音代客泊車系統”，能夠在沒有駕駛員的情況下，代替車主在停車場內自動尋找車位，並且安全停入。當然，這個功能也適用於高速服務區
第三個：遊戲+健身合二為一
它所搭載的行業首創的“沉浸式體感歐尚健身”，當進入程式之後，它需要透過一系列的健身動作，來控制遊戲的進度，如此一來，既能鍛鍊身體，又能體驗到遊戲的樂趣，可謂是兩全其美。
結語：
整體來看，兩款車型雖然價格類似，空間相仿，但在顏值、動力、續航，以及智慧化等方面，長安歐尚Z6 iDD雖然是一個晚輩，但卻完全擁有“後來者居上”的實力。
那麼，對於這臺“省油王”，油耗1.3L續航1200km，7.6S破百，硬剛宋PlusDM-i的長安歐尚Z6 iDD，大家是否看好呢？