對於非營運性質的私家車來說，是沒有使用年限規定的，只有里程限制，也就是說行駛里程在60萬公里以內的私家車，只要能透過年檢，你就可以合法地駕駛。

以一般的私家車來說，一年跑2~3萬公里就算多了，以這個行駛里程來算，理論上一輛私家車開到報廢需要20~30年，實際上國內很少有20年以上的私家車。

一般來說，10~15年的私家車比較多，需要一年一檢，如果是15年以上，就要一年兩次年檢了，年檢透過還能繼續開，不透過的話，只能修車或者換車了。

那麼問題來了，10年車齡的私家車如果通過了年檢，就一定安全嗎？需要注意什麼？

十年以上的老車

理論上10年車齡的私家車只要通過了年檢，在法律上就能繼續行駛，但是車輛效能如何，作為車主的你是最清楚的，但是，為了絕對的安全起見，需要關注這10點。

1、發動機

發動機是汽車的心臟，如今的汽車技術非常成熟了，一輛私家車只要正常行駛，正常保養，發動機基本上能開到報廢，但是，並不能排除因為駕駛原因或者其他原因導致的發動機故障帶來的安全問題。

10年以上的發動機雖然正常行駛是沒有問題的，但是需要注意幾個問題，一是發動機必須正常保養，機油該換就要換，全合成機油一般一年一保養，半合成機油和礦物質機油一般半年一保養，保養時不要貪圖便宜，一定要到正規地方保養，機油儘量用品牌的。

發動機是汽車的心臟

火花塞和點火線圈要按正常的保養標準來更換，要關注發動機有沒有積碳，如果有的話要及時清洗，花不了多少錢。還要檢查發動機的正時系統，比如正時皮帶，這個皮帶如果壞了要馬上更換，否則發動機都要報廢。

二是如果發動機出現故障燈，一定要停車檢修，不要不當回事，發動機所有的故障都會在儀表盤上顯示，比如發動機故障、水箱溫度高了，要及時處理。

10年以上的發動機油耗會越來越高，聲音也會越來越大，如果你在正常操作的時候，發現發動機的聲音出現異常，與平常完全不一樣，那麼就需要停車檢修了，直到排除故障再行駛。

2、變速箱

除了發動機之外 ，就數變速箱最為重要，這是汽車三大件之一，變速箱的好壞直接關係到駕駛的感受。

變速箱需要關注換擋是否有平順，是否有頓挫，不管是手動檔還是自動檔，好的變速箱一般不會有頓挫，如果頓挫越來越嚴重，說明變速箱的壽命要到了。

變速箱

還需要關注變速箱油是否需要更換，變速箱油一般是2年或者4~6萬公里更換一次，具體時間和里程需要參考汽車的保養手冊。

變速箱與發動機一樣，除了正常操作之外，還需要按時保養，變速箱保養一般就是檢查機油是否需要更換。

3、剎車系統

剎車系統關係到駕駛員的安危，十年以上的老車尤其如此，一般來說，在年檢的時候，會檢查汽車剎車系統的，如果有問題，年檢都過不了，也就不能上路了。

我碰到一輛開了12年的普桑來年檢，他的車就是剎車系統有點問題，就是踩下剎車後，有剎車，但是剎車力度不強，剎車距離延長了，所以年檢不給過。

只要修好了剎車就能過，剎車系統最多的問題就是剎車片的磨損，只需要更換剎車片就行，剎車片根據保養手冊的要求和你實際操作的現狀來更換，有的人開車喜歡大力剎車，有的人開車喜歡點剎，點剎的就比大力剎車的剎車片耐用。

剎車系統

如果是10年以上的老車，建議每天開車出門的時候，來一腳剎車檢測一下剎車力度，是否跟平常一樣，如果出現剎不住車的情況，就應該及時處理更換了。

此外，剎車油路需要經常檢查，也有因為剎車油壓力問題導致剎車功能失效的，有的是因為油有問題，需要更換，有的是因為管路有破損需要更換。

4、輪胎

輪胎是汽車的易耗品，輪胎的壽命因人因車而異，一般來說，輪胎的壽命是5~8年，或者5~10萬公里。

10年以上的車需要經常檢查輪胎，看看輪胎表面是否有裂紋，一些使用時間比較長的輪胎，表面或者側面都有清晰的紋路，用力一扳還能看到裂的，這種輪胎就不能用了。

汽車輪胎

還要看一看輪胎表面或者側面有沒有鼓包、破損，有沒有釘子或者異物扎進去了，10年的車一般來說都應該換過輪胎了，如果沒有換過了，建議及時更換，如果5年前換過了，那麼第十年也需要關注輪胎表面質量。

5、電瓶

汽車電瓶也是易耗品，10年的車電瓶應該換過一次了，如果沒有換過，建議立即更換，沒有電瓶能用十年的，我自己的車原裝電瓶用了7年還在用，這已經算很長了。

一旦發現點火困難，或者啟動困難，十有八九就是電瓶出問題了，就得找車來搭線點火，發現後更換電瓶就行了。

電瓶的壽命一般是2~8年，帶自動啟停功能的車電瓶壽命短一些，自動啟停是最消耗電瓶的，因為需要不斷地關閉與啟動發動機，電瓶需要不斷地給發動機點火。

汽車電瓶

6、油路系統

汽車的油路系統非常重要，主要是給發動機提供燃油的，把液態的汽油變成氣狀的燃油與空氣的混合物，油路系統由油箱、油泵總成、濾芯總成組成，需要按照標準要求來保養，及時更換濾芯。

在加油時，不要到一些小加油站或者沒有資質的加油站加油，雖然便宜，但是沒好貨，汽油一旦質量不好，會影響發動機的，嚴重會導致發動機報廢。

在加油時，儘量不要加滿油箱，建議留一點空檔，油箱如果加滿了，容易揮發與外溢，在駕駛車輛踩油門時，能明顯感覺到燃油對汽車動車強弱的影響，如果出現異常，需要及時檢修並排除故障。

汽車油路系統

7、電路系統

十年以上的老車電路系統一般都會老化，在保養時，需要檢查汽車的電路系統，尤其是一些電線電路與電子電路，檢查一些常用裝置的好壞，比如空調電路、空調壓縮機。

還要檢查汽車的發電機，汽車在正常行駛時，會透過發電機給電瓶充電，充滿電之後，便不再充電，汽車熄火後，車上所有的電能是由電瓶提供的，如果用電器壞了，很明顯就會知道，一些重要的電路需要及時更換才能保證正常行駛。

8、底盤鏽蝕

底盤是汽車三大件之一，十年以上的汽車底盤難免有些生鏽，有不少汽車底盤零件是鐵件，鐵件就容易生鏽，有一些廠家的底盤大多是用鋁合金來代替鐵件，所以很少生鏽。

在保養時自己可以看一看底盤的生鏽情況，如果偶爾有點小鏽是正常情況，如果底盤生鏽腐蝕比較嚴重，尤其是一些關鍵部分，比如排氣管、副車架、汽車縱臂等部分，如果這些地方生鏽嚴重，建立換車了。

底盤如果有大面積生鏽腐蝕，還有鏽穿的情況，就比較嚴重了，不建議繼續使用，因為生鏽不可逆的，畢竟十年以上的老車，生鏽只會越來越嚴重。

底盤嚴重生鏽

9、按鍵失靈

10年以上的汽車難免會有一些按鍵失靈，我自己的車開了7年，儀表盤上的調節聲音大小的按鍵失靈了，因為不太重要，所以也沒有維修。

但是一些重要的按鍵不能失靈，比如雙閃燈、AC鍵、內外迴圈鍵等，如果出現問題會影響正常駕駛的，需要檢查一些車內儀表盤上的所有按鍵。

10、密封件、橡膠件與塑膠件

10年以上的老車最脆弱的部件就是密封件、橡膠件與塑膠件，我見過一輛10年的別克凱越轎車，儀表盤上的塑膠件都翹起來了，可能是老化了。

密封件、橡膠件與塑膠件都是有壽命的，即使放著不用，時間到了也得換，比如輪胎就是橡膠件，新輪胎放5年不用，也就報廢了，想用也用不了。

汽車的密封件很多，大多是用在油路系統中以及各種機油的密封處，起到絕隔機油的作用，一旦密封件失效，就會產生漏洞的危險，就會帶來不安全性，所以需要檢查，一般的保養會檢查重要的密封件。