第一輛車, 軒逸E-Power 提車記

32歲了,提人生第一輛車,有點拖後腿了哈。。之前一直是在北京工作,由於沒有牌照,所以買車的願望一拖再拖,終於也是北京待的有點夠了,隨便找了個離家近的二線城市混,工資從2w變成1w,還是有點小難過的,但是人是真的輕鬆很多,空閒時間多了,上班地方在郊區寶馬工廠,單程預計15公里,所以也計劃了去了瀋陽先看看車,一個人嘛上下班代步,所以就想好了A級就行。

提車日記

7月31到了瀋陽,轉天去看了車和房子,8月6號就訂了它,9號提車,有了目標就不喜歡拖沓,心情也是很開心的啦。

第一眼就看上了它,中途看了一下星瑞,這是唯一最喜歡的國產車,另外一個秦dmi,都關注了蠻久,我也不知道是心底對國產車有那麼一點點小介意,還是出於保值率或者開回老家的小面子心理pass了它,我給自己最大的理由是星瑞新版中網改的我不喜歡,感覺有點醜,秦的儀表盤是真的……也試駕了14代軒逸,那真是踩一腳發動機在吼速度在爬pass了,豐田卡羅拉雷凌前臉不喜歡pass了,本田能看上的只有型格,朋友也有一輛,不過內飾不是很喜歡,綜合加上試駕的時候是真的喜歡這股電車平順勁,踩油門就有動力的感覺,以及這個電子檔把(我真的喜歡這個檔把QAQ)和大屏的科技感吧,直接敲定了它,然後聊價格。

曬曬價格

當時逛了2個4s店,有喜歡的車型之後吧就不想多等,所以直接問了下價格就定了,最後訂車這個店還是吉利的銷售介紹給我的,感覺蠻有意思。

前面版本有點太丐了,頂配的定速巡航自動駕駛我又很少跑高速用的很少,所以選的超智聯,裸車談的優惠2。3,珍珠白加2q(白色爛大街本想研究一下鋼灰的,告知都沒現車要等半個月,算了),額外送我箇中網logo燈(據說單加要1q5)和無線充電(這個是看頂配版有才要的),10次全國保養,其他小件就是發動機護板腳墊貼膜空調清洗這些,加上首保和稅一共落地14整,兩年免息貸6w,沒手續費,感覺還行吧。

說說感受,小E開起來的平順感覺真的很棒,也不吵,尤其是四五十邁的好路上穩定行駛真的感覺車子在滑似的?不知道怎麼形容,總之喜歡,只有幾次是原地開空調聽歌和睡覺,它發動機轉起來充電,感覺到了些抖動,但是並不大,比預期小,而且聲音也不大,坐了下朋友的車那個怠速抖動對比下真的完全可以忽略了。

關於動力,真的是隨踩隨有,沒怎麼理解運動模式,其他兩個比較明顯,我一般市區經濟,到快速路就標準,喜歡紅綠燈崩一下,目前幹掉3個思域車主1個凱迪拉克了哈哈哈,(我突然理解了之前看到評論有個車主說,想把epower的標誌扣掉,假裝是油車軒逸然後崩他們的這種腹黑ヾノ≧∀≦)o)總之動力這塊很給力,高速的話沒跑過遠的,就是郊區快速路我基本一腳就到100多了, 再踩就是120 130了,動力感覺很夠用,沒感覺到某些扯評人說的高速無力,但感覺130後有點飄,就沒再踩了,不知道是路況正好往下走還是就是飄的原因,不過飄也正常吧,小車輕。另外,車子好像有點歡樂表,儀表盤的速度比高德提醒的高一點。

空間的話,還行吧,我182,右膝蓋偶爾頂的不舒服,方向盤調最高了,低了上下車碰膝蓋,拉過一次同事,沒聽到說空間小這個事兒,感覺應該還行吧,確實開過的車不多。

能耗分享

提車的時候正熱,基本次次開空調,中午午休還要去裡邊睡一覺,下班回家沒事了沒準也去車裡坐著聽會歌,可能是新車比較稀罕吧哈哈,加上喜歡崩個紅綠燈啥的,油耗一般6個多,最近不怎麼熱了關了空調油耗下來一些,也開出過3和2的油耗,手機上顯示是4。7,應該是總得平均油耗了,第一次買車也並不知道這玩意到底重不重要,但是路人總問的問題就是,油耗多少,落地價多少,目前一共加了700的油,總續航不到1600公里。

愛車吐槽

最後說說缺點,最嚴重的應該是座椅了,放倒最低角度感覺比燃油車高個5度起碼,躺著有點屁股受力,反正不舒服。其次只有一個影像,倒車和側方的時候加點小心。最後是車皮真的薄,包括14代和天籟,前機蓋左右用手按一下都能按動它,所以大家還是多注意安全,謹慎駕駛,畢竟開什麼車都是要安全第一。

其他好像沒什麼了,總之是很喜歡,已經買了一堆零零碎碎的香薰,支架,方向盤套,車機保護膜,記憶體卡,坐墊等等,還裝了個氛圍燈,不知有沒有瀋陽這邊的車友群,有空了一起聚聚哈哈哈

第一輛車, 軒逸E-Power 提車記

裝的氛圍燈和拾音燈

第一輛車, 軒逸E-Power 提車記

自己貼的和停車號碼牌

第一輛車, 軒逸E-Power 提車記