從9月底上市調整到十一期間迎來一波試駕熱潮，小鵬G9的口碑在車友中間越來越紮實了。從外觀、內飾、座艙、語音到空間、智慧、操控、NVH，這款車被車友不留死角地討論，其中最差的評價也是中等偏上，可以說G9是一款真正的豪華SUV了。

如果非要從以上角度挑幾個必須入手的理由，那麼我可能更在意這兩點：

1.續航與補能

雖然分為不同的續航版本，但最高可達702公里的續航，在純電動車當中已經是天花板級的存在了，前幾年續航虛標的情況非常普遍，但小鵬G9卻給出了十分實在的答案：據汽車之家的測試結果顯示，650四驅效能版G9在城市+高速場景下，滿電續航可達581。9公里，綜合效率約90%。而在其他媒體的測試中，702後驅版本G9，更是在50%城市+50%高速的路況，實現了續航682。3公里，綜合效率約97。19%。多數媒體也對G9的續航讚不絕口。

不止如此，小鵬G9的充電體驗堪稱驚豔，這都已經是大家預設話題了。800V高壓SiC平臺全系標配，即便是普通版搭載的3C車型，也能在第三方充電樁實現功率最大化，比其他品牌的充電效率明顯高出一截。可匹配480kW超快充樁的4C版本，15分鐘即可充電至80%，而3C版本也僅需20分鐘。在續航與充電方面，小鵬G9的表現無敵。

2.智慧

作為小鵬汽車最引以為傲的智慧體驗，G9身上除了行業一流的智慧語音和5D音樂座艙帶來的音樂廳級沉浸體驗外，第二代智慧輔助駕駛XNGP也是最大的亮點。

與第一代XPilot系統相比，XNGP最大的不同之處在於，城市NGP的加入和雙鐳射雷達、雙Orin晶片的上車，以及ACC/LCC、VPA停車場記憶泊車、高速NGP等功能的增強，在硬體和演算法全面升級的基礎上，小鵬G9擁有重感知且不依賴高精度地圖的特點，P5身上表現流暢但過度依賴高精地圖的情況得以改善，無論有圖無圖，都可以執行，小鵬的目標是城市NGP在明年更多城市落地，未來直接對標L4自動駕駛公司。

現在，城市NGP已經推送給部分P5車主在廣州使用，在XNGP的幫助下，小鵬車主能夠在城市道路90%的場景開啟並完成輔助駕駛，只需撥杆兩下就能減緩疲勞駕駛，對車主而言，足夠智慧的體驗無疑給無趣的駕駛增添了樂趣與方便。

對於小鵬G9這款車的優點，你更注重哪些方面？歡迎留言一起交流。