如今汽車以及普及化，同時大家意識到汽車僅僅是代步工具，與面子和事業關係不大，除非你的工程級大佬，否認都是沒必要去追求豪華品牌的。對於我們普通百姓來說，價格親民、售後方便，後期養車便宜這才是關鍵。所以今天為大家推薦一款家用型SUV，不僅顏值高還擁有大空間，同時升級後的配置更智慧化，核心的發動機也是升級到1。5T，整車的產品力提升明顯。

這款SUV就是寶駿RS-3，這些年可以看出寶駿的效率非常高，短短几年內接二連三的推出新車，升級更加頻繁，而新車的最佳化越來越完善。這臺RS-3的外觀方面其實保留了很多新寶駿家族的因素，與寶駿510的設計幾乎差不多，也是採用燻黑後的運動中網，以及眯眯眼燈組等，整車的造型充滿時尚美學以及精緻感，可以用兇悍來形容。而且這款車的售價非常親民，價格從6。98萬的指導價降到5。2萬，所以價效比還是蠻高的，對於家用而言，完全可以考慮的。

寶駿RS-3雖然定位緊湊型SUV，但是實際空間表現還是非常可觀的，整車尺寸為長4300mm寬1750mm高1600mm軸距為2550mm，得益於16寸的鋁合金輪圈，使得寶駿RS-3的離地間隙更高，不僅擁有較好的透過性，還營造出中型SUV的既視感。而且車漆的顏色非常時尚，果綠色也是今年比較流行的顏色，回頭率是非常高的。而尾部翼子板以及貫穿式尾燈，下方則是我們日常的剎車燈，以及轉向燈和倒車燈的照明部分，後方看起來還是比較的有設計感，下方採用了單邊單出的排氣，總的來說外觀設計非常成功了。

而內飾的升級完全顛覆我們對國產車的印象，第一感覺就是夠時尚，夠大氣，雖然說價格很廉價，但是質感和用料比合資車還良心。比如方向盤採用純皮包裹，內飾還有果綠色飾板點綴，與外觀相呼應，營造出更強的時尚感。細節上，座椅也是採用皮革包裹，車門板等處均為軟包，摸的時候感覺還是比較舒服的。此外，還有運用到鍍鉻包裹，營造出較好的金屬質感，配有懸浮式中控屏，以及保留PVC的按鍵，還有戰鬥機撥杆的按鍵，內飾設計秒殺同級合資車。

還配有esp開關，而中控屏搭載的車機系統非常智慧，與訊飛語音合作，所以語音識別率很高，完全可以釋放雙手，比如微信回覆這些，完全可以用語音轉化成文字，自動回覆。此外，配置的豐富性也是國產車的優勢，比如全景天窗、胎壓監測、定速巡航、後攝像頭、行車記錄儀等均有配備的，進一步提升安全性和實用性。

當然，這款車是定位緊湊型SUV，尺寸和空間受到限制，因此後排空間不如前排那麼理想，但是乘坐三位成年人還是沒問題的，只是說縱向空間較為擁擠，腿部空間被壓縮，頭部空間還是能夠滿足的。值得一提，座椅的設計較長所以舒適性還蠻高的，內部的填充要比皮革座椅柔軟許多，頭枕的角度也是剛剛好，也是支援俯仰調節，總的乘坐感還是可以的。

那麼這款車的駕駛質感如何呢？首先動力上搭載的是1。5L和1。5T兩款動力，匹配的是6MT和8速CVT變速箱，而1。5L版本的馬力為105匹，1。5T的動力為147匹，建議大家上1。5T版本，因為差距太明顯了。但是1。5L的平順性更好，舒適性更好，，賬面資料還是比較OK的，並且在我們的實際駕駛過程中，前段是很有自然吸氣的感覺在裡面，只不過受制於整臺車的自身的重量以及說這臺車發動機排量的原因，在後段的時候非常痛快的加速體驗，與整車的定位相符合，畢竟以家用為主。所以百公里油耗僅為6升，對於家用還是可以接受的。

然後就的底盤給的反饋感受，整臺車的懸掛被調校得比較的硬朗，其實也是兼顧了日後這臺能夠兼顧拉貨使用，如果太軟的話，動力部分響應削弱，並且後懸掛使用的是扭力梁，因此後排的乘坐質感並不好，但是家用也是夠用的。此外，整車的靜謐性效果在市區開發動機的聲音也不會太大，如果暴力駕駛還有聲音的，總的來說這款車的實用性更高。對此，大家會如何點評這款SUV呢？歡迎轉發討論。