2023款

別克威朗

Pro車型已經陸續到達全國部分4S店到店展示，相關訊息指數開始有望於10月正式上市，作為年度改款車型，新車外觀基本沒有大的變化，但對內飾進行了細節上的修改，檔次感進一步提升。

在外觀方面，無論是普通版本還是GS版本都基本延續了之前的設計，略帶開眼角形式的大燈組，扁平的上格柵，前保險槓部分經典的三段式鏤空裝飾等元素都沒有缺席，顯示出了年輕動的姿態。而車身側面，大尺寸輪轂及GS版本紅色剎車卡鉗，黑色後視鏡罩等元素，有著不錯的運動感。

在車尾部分，扁平的尾燈樣式普通，好在有著立體式的燈罩作為補充。後保險槓部分則根據車型的不同，有不同的樣式，GS版本巨大的黑色彎折裝飾與上方的小尾翼形成對應，同樣更加強調運動感。

在內飾部分作為改款的重點，雙聯懸浮大尺寸的液晶屏當然不會有大的變化，但23款車型對其他部分其實都有一定的修改，例如螢幕下方的控制按鍵採用了與面板整合的隱藏式，有著更強的一體感。而空調控制區也經過了重做，原本樸實但好用的旋鈕控制變為了高階感顯著提升的按鍵式，這樣的取捨是否成功可能見仁見智。

此外中央換擋區域也經過了重做，最主要的是檔杆變為了家族最新的類似於遊艇式的頭部造型，沒能換裝電子檔杆多少有些遺憾，畢竟頂配車型其實價格也不算低，當然上汽通用在目前旗下的緊湊型車陣營沒有一款採用電子檔杆。除此之外，內飾整體輪廓並沒有太大變化，依舊保持了層次豐富的環抱式造型，GS版本誇張的運動座椅等細節，有著別克品牌在內飾上一貫的高水平，只不過部分設計方面，例如倒栽蔥式的螢幕和突兀的機械式檔把，撿漏的後排出風口在越來越內卷的同級別車型中已經佔不到優勢。

而在動力方面，由於只是小改款，新車依舊搭載了最大功率184馬力的1。5T四缸發動機，與之匹配的是CVT變速箱，並沒有三缸問題的困擾，當然動力也不能說有多強勁。有關新車何時正式上市等更多資訊，還有待官方釋出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

本文來源於 汽車之家車家號-堆胖說車