跟很多朋友一樣，我開的第一輛車是一輛二手車，那時候，我剛拿出駕照，開車技術還不是很好，就跟家裡人商量了一下，決定買一臺二手車先開著，當初正好有一個朋友是賣二手車的，從他那裡買了一臺二手

哈弗H6

，開了差不多有3年時間。

今年，小兒子已經6歲了，考慮到一家六口人的需求，我決定換一臺能坐6個人的家用車，於是乎，把二手哈弗H6給賣了，全款提了一臺五菱凱捷280T，目前，提車已經有3個月的時間了，說一下我的感受。

空間：凱捷比二手哈弗H6大多了，舒適且靈活

對於家用車來說，空間表現可以說是非常重要的一點。

說實話，我之前開的二手哈弗H6，空間還算不錯，無論是坐前排還是坐後排，頭部和腿部都有一定的距離，車內坐5個人一點問題沒有，當初之所以會選擇二手哈弗H6，可以說跟空間有一定的關係。

俗話說得好：“人外有人，天外有天“，比起二手哈弗H6，凱捷在空間方面的表現上更出色，首先，座椅佈局是6座，可以容納6個人，正好滿足了我現在的乘坐需求，一般情況下，我開車老婆坐副駕，父母坐第二排，兩個孩子坐第三排，很好的將中老幼三代進行了”區分“，這樣的乘坐方式一點都不擠。

其次，凱捷的空間靈活性和舒適性也要比哈弗H6好不少，當車內人員少於4人時，還可以進行大四座調節，這時第二排獨立座椅可以前後移動，乘坐舒適性將會得到很大提升，如果這樣還覺得不夠舒適的話，還可以將靠背向後放倒，同時開啟腿託，這樣一來，一張單人床就呈現在眼前了，完全可以躺上面休息，那種感受可以說很愜意。

動力：同為1。5T動力，凱捷更充沛更平順

我想，應該沒有人會拒絕一臺動力充沛的車型。

之前開的二手哈弗H6搭載的是一臺1。5T渦輪增壓發動機，按說動力應該比較充沛，但我覺得也就那樣，開起來的感覺比較“佛系“，平時在市區開倒還可以，一旦跑高速，就會有種後勁不足的感覺，這難道跟跑的里程數有關？

我現在開的凱捷搭載的是也是1。5T發動機，只不過是高功率發動機，能夠明顯的感覺到，這套動力的表現要比二手哈弗H6充沛，無論是日常市區駕駛，還是跑高速，都遊刃有餘，超車也比較輕鬆，只要捨得給油，就會有源源不斷的動力出現，還有，凱捷的平順性也比較好，升檔或者降檔都沒有明顯的頓挫感，駕駛質感也要好不少。

而在油耗方面，二手哈弗H6的綜合油耗在9L左右，而凱捷實際油耗在8L左右，相比來看，凱捷更經濟。

內飾：二手哈弗H6傳統保守，凱捷時尚智慧

或許是老款的緣故，二手哈弗H6的內飾設計可以說沒有絲毫亮點可言，給我的感覺年代感比較強，整個中控佈局很常規，用料做工很一般，基本上採用的是搪塑材料包裹，摸上去略微有些硬，而像中控屏、儀表盤、方向盤等都主打的是實用性和功能性，至於智慧配置，並沒有得到體現。

反觀五菱凱捷的內飾，佈局方面比較簡約，但卻不乏一點的亮點，比如那塊10。25英寸的液晶中控屏，集成了一系列功能性配置和系統，內建的車機系統很流暢，有不錯的功能性和實用性。

與此同時，凱捷還配備了五菱家族最新研發的Ling OS靈犀系統，這套系統給我的感覺很實用很智慧，它可以控制多媒體系統、導航、電話、空調等，比如你想導航去哪個地方，只需要透過語音形式下達即可，不怕別人笑話，這是我第一次開這麼智慧的車型，真的很喜歡。

結束語：

透過這3個月的用車，我覺得凱捷的表現要比二手哈弗H6強太多了，在空間、動力、內飾等方面都佔有絕對的優勢，它的出現，可以說豐富了我的日常生活，為我們一家出行提供了便利，現在看來，我對我當初的選擇並不後悔。

本文來源於 汽車之家車家號-新車迷網