這個問題眾說紛紜，其實沒有最準確的答案。當然，也不能排除4S店黑心的情況，但換油時間主要與機油的種類和期限以及車況有關。

首先，機油大致分為礦物油、半合成機油、全合成機油。他們的理論換油時間為5000、7000-10000、10000-15000公里，時限為1年。但是這些理論上的換油資料只能停留在理論上，沒有人敢將其提高到標準。

因為由於車輛的不同情況，誰也不能保證這個里程之間不會出現問題。比如某個領域的機油增多，如果機油稀釋了，是不是應該早點換機油？大眾是不是應該燒機油，行駛里程長了，然後換機油？

城市汙染、災害等環境問題也會影響換油的時機，還有車輛的行駛環境，比如經常堵車，機油要不要早點換？所以換機油的理論時間只是一個參考值，要根據不同的情況來對待。我覺得如果你住在大城市，經常堵車，機油應該早點換。

不要完全按照理論值換，比如全合成。機油每8至10，000公里更換一次機油。當然，過早換油只會增加浪費，不可取。總之，趕快不趕晚，除了那些靠開車賺錢的可以晚點換機油，讓自己的利潤最大化。對於家庭使用，我仍然建議不要太晚換油。

畢竟換幾次機油的價格比換髮動機還貴。成本要低得多。歐洲那些修理廠的技術人員告訴我們，第一，他們的柴油質量比國內好，而且純度比我們的好很多。其次，他們的機油也是分等級的。有3000公里、7000公里、15000公里的保障。

機油質量不同，更換的公里數不同，價格也不同。我對汽油沒有詳細的瞭解。歐洲的柴油機油比中國貴1。5倍左右，但工時成本要貴很多，大約是中國的5倍。更換機油的費用約為150歐元。

很多時候車就像是我們家人的一分子，你對他好，他自然也會對你好。你愛車的保養和所用的機油，保養公里數的間隔少了，自然發動機的使用壽命會長一些。如果一輛車總是延誤維修公里數，那他馬上就不會出問題了。

比如有些朋友經常習慣12000km保養。那麼它的引擎在短時間內是不會出現任何問題的。但是車子用了三五年之後，這臺車的發動機就會比同齡同款車的發動機老化得更快。同時，也意味著他進入大修狀態的時間會提前到來。

最後建議車主們，如果對汽車的狀態不是太敏感的話，還是嚴格按照汽車的出廠說明書進行保養和維護比較省心。現在的機油是合成機油，行駛2萬-2。5萬公里就可以換了。總是更換機油是一種浪費。如果機油髒了，機油的使用時間就會縮短。

我們要知道，更換機油的時間取決於路況。我國很多城市都容易堵車，交通狀況很差。以二檔駕駛車輛時，行駛一公里需要三分鐘。轉速為3000rpm，所以1公里後發動機轉速將達到10000rpm。如果汽車發動機的轉速達到10000轉。

就需要換機油了，但是在高速上，10000轉可能要行駛1000公里。在國外換機油需要4000公里。汽車的行駛里程可能相同，但轉速不同，機油的衰減率也不同。我們不需要更換汽車中的機油。其實我們只需要一根油尺來檢查就可以了。

用量油尺在車內滴幾滴機油，我們需要用手去搓油，自己去感受。看汽車機油的油質，如果感覺有顆粒感，就需要換機油了，因為有雜質，需要換機油，不能一直用，否則會損壞引擎。