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②彎曲、變形當筷子在非外力作用下出現彎曲、變形的情況，說明它很可能因為受潮或其他因素，內部已經發生了變質，此時也應該及時更換... [ 檢視更多... ]

下圖是HS7的保養手冊​火花塞2萬公里更換，這和奧迪是一樣的，沒有任何縮減成本的意思Hs7因為用的是渦輪增壓加缸內直噴，火花塞和奧迪寶馬一樣，都是要求2萬公里更換，廠家自己腰包也是間隔2萬公里更換，當然並不是說過了2萬公里火花塞就會斷裂，並... [ 檢視更多... ]

統一全合成機油小編在這裡告訴大家，我們每次換的機油只要合格機油，確定是符合自己愛車發動機使用的標號，是可以換著使用的... [ 檢視更多... ]

換機油時，需要按照保養手冊更換，使用原廠機油即可，沒必要聽4s的給發動機提高規格... [ 檢視更多... ]

即使有如此頂級的機油保養，一些專業賽車的發動機壽命也只有幾千公里... [ 檢視更多... ]

關於剎車和變速箱油的心得體會在我早前的文章裡面已經寫的非常詳細，請大家在我主頁精華目錄下進行查閱~防凍冷卻液：沃爾沃官方網店售價238元不含工時，其實我也不知道4S工時費收多少，因為這東西啥時候檢測出來冰點有即將高於用車環境溫度隱患了，直接... [ 檢視更多... ]

說的直白一點就是，你買了一輛車回來，三年不開，輪胎和嶄新的一樣，那大多數人就會覺得我的車是新的，什麼都不用更換，其實不然，就算是嶄新的輪胎，它一旦過了保質期，你都應該要考慮換了它... [ 檢視更多... ]

如今第一批使用新能源汽車的車主們就遇到了一個比較頭疼的問題，那就是更換電池... [ 檢視更多... ]

所以說，我還是建議每年一次全合成機油的保養，如果長時間市區道路行駛，路況好的情況下，我們是可以恰當延長保養時間的，往後推遲兩個月保養也沒有問題，況且全合成機油從質量和抗磨性，防腐蝕性等等方面都要比礦物質機油優得多，自己慢慢琢磨吧... [ 檢視更多... ]

如果長時間不更換機油濾芯，會造成堵塞，不能再阻止膠質、油泥等雜質進入機油，所以也需要更換機油... [ 檢視更多... ]

另外，減震器在實際使用中會出現聲音故障，這主要是由於減震器與板簧、車架或車軸碰撞，橡膠墊損壞或脫落，減震器防塵管變形，及時更換減震器，增加駕駛舒適性，增加輪胎地面摩擦力，增加行車安全，瞭解汽車常識... [ 檢視更多... ]

輪胎每4年更換一次... [ 檢視更多... ]

如果正時皮帶斷裂，齒損會直接影響發動機氣門工作，也會造成活塞推動氣門... [ 檢視更多... ]

在發動機高速運轉時使用熱型火花塞只會在高負荷下增加電極溫度，並可能導致電極熔化... [ 檢視更多... ]

空氣濾芯：空氣濾芯的主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，如果濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外... [ 檢視更多... ]

讓消費者有更多的選擇餘地，輪胎是汽車的重要組成部分，也是保證行車安全的最重要因素，尤其是在高速行駛前，一定要檢查胎壓、磨損、老化等情況，高速爆胎很容易造成交通事故，道路千千萬萬，安全第一... [ 檢視更多... ]

變速箱油以日系車為例，手動擋變速箱更換週期為3-6萬公里，CVT變速箱更換週期為6萬公里後，不同的變速箱更換週期不同，建議多看汽車保養手冊，迴圈還是重力放油，一定要了解清楚... [ 檢視更多... ]

就算是在駕駛中沒有出現鼓包、開裂等明顯問題，在行駛到了5萬公里之後也要更換汽車的輪胎... [ 檢視更多... ]

汽車保養手冊中的要求也是7萬到8萬公里更換正時皮帶... [ 檢視更多... ]

輪胎是汽車磨損最快的部分，它也是唯一與地面直接接觸的，最容易損壞的，一般來說，輪胎更換週期為4-5年或50000-60000公里，以正常使用為準，前提下得到的平均值，當然在實際應用中，需要根據輪胎的磨損程度提前準確判斷是否需要更換... [ 檢視更多... ]