這些年來在國內市場，JEEP SUV車型的影響力和認可度還是比較高的，已經成為了獨立系列的代表性品牌和車型，而當下，廣汽菲克正式退出國內市場，所以也預示著國產JEEP正式與消費者再見，可以說再見，來不及揮手，很多年輕消費者，對於JEEP SUV車型的認可度還是比較高的，但是國產系列的JEEP當下正式退出，牧馬人這樣的進口系列車型成為了孤品，國產系列JEEP與牧馬人並不隸屬於同一系列，罵人這樣的進口車型將會依然以進口方式出現。

廣汽菲克JEEP

品牌的退出預示著自由光，指南者等一系列經典的車型都將會推出，這對於年輕消費者來說，有一定的影響，畢竟這一系列的車型獲得了很多年輕人的認可，車型展現出的駕駛感和在城市SUV當中的四驅能力還是非常強的，多少給年輕人留下了一些遺憾。

同時這也代表著牧馬人等進口系列車型成為了孤品，這對牧馬人來說，能夠提升一定的影響力，甚至對於價格水平提升會比較明顯，畢竟物以稀為貴，牧馬人成為孤品之後，整體的競爭力會更足。

國內市場眾多，品牌和車型競爭是非常激烈的，廣汽菲克退出國內市場，與車型的銷量和認可度也有一定的關係，目前本田、豐田和大量的主流品牌，對於國內市場的衝擊力比較大，所以廣汽菲克推出國內市場也有自身的因素。

總結：目前國內市場的品牌和車型是非常豐富的，廣汽菲克推出國內市場有短暫的影響，但是對於消費者用車來說影響的並不是很多，畢竟消費者選擇的品類是非常豐富的，尤其是城市化越野風格車型也越來越多。