10月14日，筆者從工信部最新公示的第363批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中獲取到了上汽大眾新款途嶽的申報圖以及相關資訊。作為改款車型，新車針對外觀進行了調整，而在動力方面則搭載1。5T渦輪增壓以及2。0T渦輪增壓發動機。值得一提的是，上汽大眾新款途嶽並沒有申報1。4T動力版本，所以1。5T動力版本也有望成為上汽大眾新款途嶽的入門動力，當然售價門檻或許也會有一定的上漲，作為參考，上汽大眾現款途嶽的售價區間為15。86萬-21。66萬元。

結合申報圖來看，上汽大眾新款途嶽的外觀與現款相比有比較明顯的變化，配備了全新樣式的進氣格柵，內部的鍍鉻裝飾條也由當前的兩條縮減至一條，而全新樣式的大燈組也沒有缺席，燈腔內光源採用上下兩層的佈局。除此之外，新車還針對前包圍重新進行了設計，左右兩側的空氣導流槽加入銀色金屬裝飾條裝點。

車尾部分，上汽大眾新款途嶽的尾燈採用了貫穿式的設計手法，並且對燈罩進行了燻黑處理，不過尾燈點亮後是否能呈現貫穿式的形態則有待確認。而在後包圍區域，上汽大眾新款途嶽使用黑色裝飾板包裹，並透過鍍鉻裝飾營造出雙邊排氣的視覺效果。

車身尺寸方面，上汽大眾新款途嶽的長寬高分別為4458/1841/1632毫米，軸距則是2680毫米，其中車身長度相比現款增加了5毫米，其餘部分則保持不變。另外根據申報資訊，新車還將提供前置攝像頭、不同樣式的輪圈以及保險槓等裝置給消費者選裝。

動力方面，上汽大眾新款途嶽申報了1。5T和2。0T兩種動力版本，其中1。5T渦輪增壓發動機的型號為“DSV”，最大功率118千瓦，峰值扭矩或為250牛·米，傳動系統匹配7速乾式雙離合變速箱，而型號為“DTH”的2。0T渦輪增壓發動機，其最大功率137千瓦，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱。

值得注意的是，上汽大眾新款途嶽2。0T版本的最大功率雖然與現款保持一致，但發動機的型號有所不同，現款途嶽搭載型號“DPL”的2。0T發動機。另外，上汽大眾新款途嶽裝配的這款1。5T發動機採用了可變截面渦輪技術，透過安裝可調渦輪截面的導流葉片，改善廢棄入口的橫切面積，同時兼顧渦輪在低轉速和高轉速時的效能表現，緩解渦輪遲滯的問題，相比1。4T發動機動力更強且省油。

小結：作為上汽大眾旗下的緊湊型SUV，當前一代上汽大眾途嶽最早於2018年推出，而此次申報的可以視為中期改款版本。從產品定位和售價來看，上汽大眾途嶽在國內主要與東風日產逍客、廣汽本田ZR-V致在等來自合資品牌的同級車型形成競爭關係，而根據最新資料顯示，上汽大眾途嶽在今年9月份的銷量為12886輛，展現出了不錯的競爭力。

從目前的情況來看，上汽大眾新款途嶽針對外觀和動力系統進行了調整，且預計會使用1。5T發動機全面取代1。4T動力，此外由於外觀發生了較為明顯的變化，所以新車的內飾也有望得到改進升級。至於上汽大眾新款途嶽後續的更多資訊，筆者也將持續保持關注。