盤點豐田車的四大通病，看完後你還會買嗎？都說豐田的質量好，開不快，俗稱一車傳三代人沒了車還在，那豐田給人的印象最深的是什麼呢？無非就是皮實耐用省心，省油，保值率還高。今天不說豐田車的優點，今天跟大家盤點豐田車的種種缺點，看完後你還會買嗎？

首先第一點，優惠少，價效比低，還喜歡玩兒加價提車的套路。相對於德系車，美系車動不動就好幾大萬的優惠力度呢。豐田車的優惠力度在所有的汽車品牌當中算是比較小的了，有些熱門車型甚至還會出現一車難求，加價提車，提車等三月的情況，價效比並不高。

第二，內飾用料質感一般。這也是很多朋友吐槽豐田車最多的一個問題。相對於其他同級別的品牌呢，豐田車在內飾用料和細節做工這一塊做的確實挺一般的，完全不能和它的售價成正比。比如相同價位的豐田卡羅拉和吉利星瑞，對比呢，卡羅拉的內飾粗糙簡單，而咱們國產車的星瑞卻是越級的表現。

第三，動力操控一般，你想要的推背感幾乎沒有，跟德系和美系差距明顯，那豐田的造車技術一直都是偏向於保守的，不管是十幾萬的入門級家用轎車，還是二三十萬的中型車，很多車型呢還採用的是老掉牙的自然吸氣加cvt的動力組合，雖然質量穩定，動力平順但是你想要的急加速推背感幾乎沒有。而人家德系車跟美系車早已經開始使用渦輪增壓發動機了。舉個例子，凱美瑞2。0升燃油版零百加速成績9。8秒，而同級別的邁騰2。0 t低功率版呢，零百加速成績卻只要8。1秒。另外操控方面，豐田在高速行駛的穩定性和底盤行駛的質感方面真的是很一般啊，這一點跟德系車沒得比。

那最後一點呢？技術太過保守。不知道大家發現沒有，豐田無論是低端車型還是終端車型，很少有使用渦輪增壓發動機的，還在採用老掉牙的自然吸氣加cvt的動力組合，而人家大眾車早已經開始使用渦輪增壓加雙離合的動力組合了，這就是他們在動力和操控上有所差距。

總之一句話，豐田車動力操控表現一般，內飾用料做工一般，價效比不高。如果你買車追求的是皮實耐用，省心省油，那豐田車毫無疑問值得購買。但是如果你對動力和操控有要求，我勸你還是去看一下同級別的德系車跟美系車。

最後，不知道大家對於豐田車是怎麼評價的，歡迎在評論區說出你的看法，咱們下期再見，拜拜。