寶馬4系和3系怎麼選？讓我選吧，我還是喜歡3系，不是都說“人生繞不開寶馬3系”嗎？接下來，我將分享我的感受。我買了寶馬3系2020款325liM運動套裝。首先，在外觀方面，外觀線條非常乾淨利落，就像我的性格很直爽一樣。

燻黑的運動套件真的很吸睛又大氣。看汽車的外觀非常重要。新3系越看越喜歡。前臉給我一種非常霸氣的感覺。雙出排氣帶來的運動感更高了一些。內飾方面，20款3系的內飾與前幾代相比，科技感很強，同時不失原有的操控優勢。

氛圍燈也相當不錯。可惜沒有配眼鏡盒，小瑕疵，不過沒什麼影響。中控區的儲物空間不是很大，但也足夠了。3。遺憾的是後排座椅不能按比例放倒。這可能是一個設計因素！但中控有點塑膠感。這個價位，我覺得用料越好，價效比越高。

新車無異味。我覺得沒關係。風了幾天，現在已經感受不到新車的異味了。動力方面，2。0T渦輪增壓動力充沛，給油，推背感還是很強的。舒適模式，我覺得和運動模式區別不大，還在磨合中。省油模式，專用於高速，真的很省油，有定速巡航。

不知道多少道路在滑行，科技改變一切！以前開1。6排量的，現在開2。0T了，怎麼說呢，爽，爽！運動版的外觀設計既適度保留了BMW一貫的運動風格，又彰顯出一款豪華中型車應有的氣質。

豐富全面的功能，無線carplay和環境照明增強提升了車內的豪華感。動力方面，匹配的是B48ZF8AT變速箱。這種黃金組合在可靠性方面值得信賴。行駛時動態響應快，轉向手感輕盈清晰，底盤濾振效果好，小顛簸也看不出來。

靜下心來，沒有多餘的彈跳，而更讓人過目不忘的是整車的NVH隔音和靜謐性，尤其是在使用防爆胎的情況下，依然有著越級的表現，著實難能可貴。我們都知道寶馬3系。它更側重於家庭使用，併兼顧運動和操控性。

分為長軸和短軸兩種型號。華晨寶馬主機廠剛剛完成換代，市場保值量較大，保值率較高。如果是家用，比較中規中矩，考慮保值和空間，建議選擇寶馬3系。寶馬三系一直是寶馬車型的核心靈魂。這款車型的整體銷量和口碑在市場上一直都非常不錯。

可以說長期以來一直是寶馬的主力車型。現在上汽在發動機、整車設計、車內空間等方面都進行了全面升級，尤其是在內飾方面，讓人感覺更舒服，實際用起來也更好。寶馬是中國知名的豪華汽車品牌。旗下多款車型市場表現良好。

當然，寶馬4系沒有3系那麼出名。4系雖然沒有3系那麼出名，但是在BMWBest中，4系的操控絕對比3繫好。很多車友說現在的3系不夠純粹。為了妥協市場，加長影響操控。但是在4系中，這個插槽是不存在的。

即使在高速過彎的時候，人體和車子的緊緻質感也能給我們十足的信心，並沒有像長軸3系那樣的拖沓感，但都各有優勢。強烈建議大家選擇4系Grancoupe，也就是四門轎跑版，更低更寬的低擺車身，扁平修長的溜背設計，無框車門，M運動套件。

以及帶有鋼筋的底盤。充滿運動激情的內飾配色，再加上丁字形方向盤的加持。幾乎完美滿足BMWer的各種需求。不得不說，全新3系的內飾更加精緻，更有科技感。但是4系給你的是傳統的純機械感覺，兩種不同的風格。

4系現在的價格優惠很合適，30左右，和三系差不多。如果你喜歡BMW純粹的操控和運動激情，那就選4系吧，都是進口的。