長城3.0T V6發動機、長安藍鯨NE系列發動機、奇瑞鯤鵬發動機……“我們製造”的產品已經縮短了和海外品牌的差距，確實10年前國產發動機和豐田、本田的發動機沒有可比性，但是僅僅用了5年的時間，國產發動機已經由大變強，處於了第一梯隊。

成為全球第二大汽車出口國之後，自主品牌在很長一段時間內的努力終於得到了證明，而在新能源汽車市場中，甚至有可能實現“彎道”超車，影響力已經比歐洲的汽車強國更出色一些。當然在燃油車領域，自主車企還在不斷的磨鍊“內功”，V6、V8、直6發動機雖然動力表現強勁，但是已經不是主流，當下的市場中，小排量發動機越來越多，其中長安藍鯨NE 1。5T發動機已經達到了一流的水準，能夠較好的兼顧動力、油耗、靜音、排放等方面的表現，當然這一切都得益於長安藍鯨動力平臺，此平臺歷經了4年的時間打造，可以面向下一代排放、油耗法規標準，已經做到了“人無我有”，是自主車企又一次向海外汽車廠商“亮劍”，誰說“我們智造”不能完全自主研發？

近期即將上市的全新歐尚X5 PLUS是一款“即戰力”較強的SUV，可以說再一次“貼合”了年輕人的審美，在“年輕人的第一輛車”的光環加持下，自然需要拿出一些新鮮、硬核的標籤，那麼新車的硬實力究竟如何呢？

長安的設計師表示：藍鯨發動機是按照“藝術品”打造。其實從這句話能夠看出長安汽車對於發動機研發的投入之高，其實發動機的工作原理比較簡單，但是想要做到極致的平衡並不容易，為什麼豐田、本田、馬自達的發動機有著一定的優勢，就是因為它們這一點做得比較好。發動機是有很多大大小小的零件組成，所以每一次的改進都會“牽一髮而動全身”。那麼藍鯨1。5T發動機有哪些優勢呢？

首先整合度更高的雙出口整合排氣歧管設計能夠有效的提升順暢度，雙渦管電控渦輪增壓器可以有效的提升渦輪介入的時間，同時減少發動機的負載，雙渦管設計能夠將增壓後的空氣透過雙管路輸送至氣缸內，保證缸內工作的正常狀態。同時，藍鯨1。5T發動機還採用了全可變排量機油泵，顧名思義，就是將泵油量分為無數個級別，從而實現精準給油，給發動機“減負”，並且可以提升油耗上的表現。從減排方面來看，獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，能夠實現快速燃燒，達到國六B的排放標準。此外，這臺發動機還集成了缸內直噴、高壓噴射、可變氣門正時等主流的技術，因此188馬力、300N。m動力表現輸出相當強勁，80km/h~120km/h高速超車下，最大加速度可達3。3m/s2，達到了同級第一的水準。

同時歐尚X5 PLUS匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，這臺變速箱的最高傳動效率達到了96%，換擋桿邏輯嚴謹，並且積極流暢。懸架方面，新車採用的是前麥弗遜+後多連桿的組合，整體的調校偏舒適，並且還能兼顧操控效能，同時柔性副車架的配備不僅能夠提升安全性，並且能夠有效的消除地面以及發動機到車艙內的振動。當然，在智慧駕駛輔助方面， LDW車道偏離預警、ACC全速自適應巡航系統、FCW+AEB前向預警輔助制動系統能夠提升駕駛感受以及安全性。

全新長安歐尚X5 PLUS的外觀設計新潮運動，7種外觀配色能夠彰顯出不同使用者的“性格”。3D曲面無界格柵有著一定的未來感，半開放式引數化格柵邊界讓車頭看上去整體性更強，中網的造型得體，光鐮風暴一體式前大燈是前臉的一大亮點，內部透鏡如書法頓筆回鋒，點亮之後的視覺效果不錯。車身的造型低趴，軸距與車長比例為1：1。67，姿態相當的舒展，多幅式輪轂的造型運動大方。車尾的層次感清晰，寬大流光烈焰尾翼配合雙階脈衝高位燈帶來了較強的設計感，赤焰雙刃尾燈點亮之後和前大燈組相呼應。

新車的內飾設計的也較為動感，非對稱的設計營造出了別樣的感覺，中控臺的整體層次感清晰，30寸環抱式智慧三聯屏強調了科技感，切削感的凹型斷面看上去比較立體，多功能方向盤圓潤扁平，握感較為舒適，換擋桿的樣式厚實，門板嵌飾板採用了大量簡潔的線條設計，而軟質材料包裹又彰顯出了檔次感。競技式的運動座椅較為大氣， 一體式頭枕對於頭部提供了更好的支撐性，乘坐的舒適度理想。新車的軸距達到了2715mm，空間表現理想，無線充電、冷熱溫控扶手箱、自動空調等能夠提升細節上的表現，而N95醫學級防護、自動通風、自動內外迴圈能夠保證車內的空氣質量，當然新車還在車身、風噪、聲學等9大板塊，共設計115處NVH效能方案，NVH上的表現達到了一流的水準。

作為一款燃油車，如果能將智慧配置“玩出花”，自然會有更強的競爭力。歐尚X5 PLUS配備的是Onstyle5。1智慧快樂座艙，30寸環抱式智慧三聯屏自然是個亮點，配備的車機系統功能豐富，並且硬體條件較為出色，配備的是8核心CPU，可以實現2GHZ超高速計算頻率，每秒2萬億次神經算力足夠強大，0。8s語音喚醒，1s人臉識別，1s極速開機，1s閃電聯網的使用感受已經超過了不少主流的智慧手機，這樣的用車感受在同級車型中相當少見。

全場景智慧車外語音已經成為了長安歐尚汽車的又一核心“標籤”，站在車外就能實現後備廂開啟、啟動車輛等功能，再也不要擔心手裡有重物不方便開門的情況了。FaceID3。0人臉識別系統能夠解鎖車輛，無麥車載KTV2。0、3屏同顯賽道模式2。0、YYDS自定義孿生形象復刻、沉浸式體感健身也能夠豐富用車體驗。值得一提的是，EaglePilot7。0全語音代客泊車系統對於新手司機相當友好，50米一鍵回程可以自動記錄最近一次前進的50m路線，然後按原路線倒車退回，這些“黑科技”能夠在一定程度上讓我們對於汽車有了更深的認知。

全新歐尚X5 PLUS是長安歐尚汽車的又一“生力軍”，藍鯨1。5T保證了強勁充沛的動力輸出，塑光美學的設計語言下的外觀運動新潮，內飾的風格科技感分明，智慧配置上的表現比同級車型要出色不少，確實從各方面的表現來看都比較“能打”，毫不誇張的說，又一款“我們智造”有望走紅。