法拉利要造 SUV 的訊息已經流傳許久，小編對此沒有什麼特別情緒，並不會覺得法拉利造 SUV 就不純粹、不堅持道統 …… 啥的，因為這年頭活下去就是硬道理，還有法拉利出啥車我都買不起，哈哈！但我更關心的是 …… 這臺 SUV 是否能繼承好法拉利向來出彩的設計與效能？

Purosangue，看來沒忘本 ……

以純血之名

Purosangue 被法拉利官定為品牌旗下首款採用四門四座佈局的 “ 跑車 ” 或 “FUV”，但實際上以車高、體態比例來說，小編更覺得它是 SUV 或 Cross 車型。但不論如何，這款以義大利語 “ 純血 ” 之名誕生的新車，從外觀上來看是很好繼承了法拉利的設計風格。

一眼看去，你不會認錯 Purosangue 就是法拉利家的車，其擁有運動感的流暢外觀線條，在呈現靈動、流暢的視覺效果同時，亦凸顯法拉利向來不會遺漏的空氣動力學效能。

Purosangue 的最大亮點，當推它的對開式車門設計――前門採用傳統前開方式，63 度最大開啟角度相比其他法家車型增加 5 度；而後門則有全新電動鉸鏈設計，開啟角度達 79 度，方便後座乘客上下車。

碳纖維材質車頂，減輕重量、降低重心，法拉利對於打造 Purosangue 的講究，一點不少於自家超跑兄弟們！

車內部份，新車的座艙在空間佈局和裝飾細節方面，也著重體現豪華轎跑的氣質，法拉利式的高科技駕駛介面依然完整在列，但加上了新型 Alcantara® 面料、柏林之聲 ®3D 環繞立體聲音響系統 …… 等高檔配置，足以給到車內四名乘員寬敞舒適且奢享舒心的駕乘感受。

V12 傳家寶

Purosangue 可以豪華、寬敞、舒適，但最重要的是它還是保留了法拉利車一貫的效能元素。舉動力系統來說，其搭載的正是堪稱法拉利大排自吸道統的 V12 發動機＋8 速溼式雙離合變速箱，使得 Purosangue 百公里加速僅需 3。3 秒，0～200km/h 加速僅需 10。6 秒，最高車速超過 310km/h…… 果然是法家的好苗子！

而在操控方面，之前小編在試駕 296GTB 時，已經被那超級聰明，包括 6 向底盤動態感測器（6w-CDS）的新版動態控制系統給深深折服，它足以讓一臺超跑好開得連新手都能在賽道上開出很快圈速。

Purosangue 同樣擁有最新版動態控制系統，甚至還更加強大包括有四輪獨立轉向系統、世界首創的全新法拉利主動懸掛技術，相信這車的操控性應該很值得期待！

Purosangue 目前售價定為 498。8 萬元，嚴格來說和蘭博基尼 Urus、阿斯頓‧馬丁 DBX…… 等車都不在同一市場層級 …… 法拉利很成功用自家最經典的 V12 發動機，給這車打下了立於塔頂的形象與定位。

但我也猜想，之後說不定 Purosangue 會有搭載 296GTB 的 V6 混合動力系統，或是 F8 Tributo 的 V8 渦輪增壓發動機的車型推出，而那時應該才是 Purosangue 直面對手的時刻！