關於大家在選擇摩托車的時候，主要的還是要根據自身的需求，如果追求高效能的摩托車，那麼相應的選擇進口車要靠譜一些，如果追求價效比的問題，選擇國產與合資比較理想，而對於手頭上擁有二十萬元買摩托車的摩友，只能在進口車當中去選擇了，不過進口車的品牌也是比較多，除了美式車、歐系車，日系車的品牌也是大家可以去考慮的。

對比了在國內的進口大貿車型，雖然價格要比海外版本的同級車型要貴上不少，不過對於二十萬去選擇的話，在進口的品牌車當中，也是有比較多的選擇的，如果追求可靠性大品牌的影響力，在寶馬與本田這兩個品牌去選擇的話，如何去選擇呢？

大家都知道，國內的使用者接觸比較多的還是日系品牌的多一些，主要的還是因為早期進入到國內的日系品牌主要還是佔領了國內的小排量車市場，後來的合資車型出現，再到後面的大貿車型出現，無疑是國內摩在選擇摩托車的時候也能呈現出多樣化。

對比了二十萬元可以選擇到的摩托車，也給大家參考幾款，這些車型價格雖然高，但主要還是作為小眾摩友可以體驗到的，畢竟二十萬的價格對於很多工薪階層來說確實也是很多的了。

對比於在國內的進口大貿車，寶馬與本田的車型也是有好幾款的。

20萬寶馬系的摩托車參考

寶馬S1000R 指導價為188900元——218900元

對比了這款寶馬的S1000R，整車的設計上也是有寶馬車的風格的，除此之外，這款S1000R作為一款街車，其排量也是公升級的代表，總排量為1000cc，直列四缸的設計，其最大的馬力達到164。5匹，最大功率有121KW。前後ABS加持、倒置的伸縮前叉與中央可調減震、在寶馬系的摩托車當中，操控方面還是比較不錯的，而這款車的價格也在20萬左右。

寶馬R18 指導價為169800元——425000元

對比了這款寶馬的R18太子巡航車後，這款車的特點也比較明顯，除了擁有流水線車身設計外，它的動力引擎來自於寶馬的那臺經典的水平對置發動機，採用的油冷設計，總排量也達到了1800cc，可謂是寶馬級別超大排量太子款，動力表現方面也比較強悍，擁有最大的91。1匹馬力，最大的67KW功率，總體而言，這款車霸氣外觀還是比較吸引人的。

寶馬F850GS 指導價為138900元——140900元

對比了這款來自寶馬的F850GS後，這款車也作為拉力界當中一款實用性為主的車型，在國內外的摩友當中，對其也有很多認識，而在國內的價格也是在二十萬以內可選擇到的進口拉力車，F850GS整車的設計也與寶馬系的拉力車一樣，大氣彰顯其野性，而從這款車所採用的發動機為一臺直列雙缸的850cc發動機，最大馬力有80。2匹，最大的功率有59KW。

20萬本田系摩托車參考

本田CB1000R 指導價為193800元——208800元

對於這款來自於日系品牌的本田CB1000R還是一臺復古街車的設計，整車的風格上也彰顯其本田CB系風格的，從這臺公升級復古的摩托車當中，採用的是一臺直列四缸發動機，排量為1000cc，最大的馬力有89。9匹，最大的功率為66。1KW，綜合實力而言，CB系列的車型主要還是耐用耐看，聲浪方面比較討好摩友。

本田NT1100 指導價為199000元

從這款來自於本田品牌的NT1100旅行來看，價格也剛好處於二十萬，對比了這款車，其優勢主要還是在於它的排量夠大，直列雙缸的設計，總排量達到了1100cc，最大的馬力可以輸出99。3匹，最大的功率有73KW，旅行車的用途也是比較廣泛的，除了日常騎行外，長途騎行基本也沒有多大的問題，總體而言，這款二十萬可以選擇的本田摩托車，其效能方面也是可以滿足於大家的出行需求的。

本田佛沙NSS750 指導價為157900元

對比這款作為本田系中高階踏板車的代表，佛沙NSS750也是看點比較多的，除了動力比較強外，它的騎行質感也是相當不錯的，擁有一臺直列雙缸的引擎，總排量達到750cc，對比踏板車界，750cc的踏板依舊擁有很強的低扭輸出，其最大的馬力有58。6匹，最大的功率有43。1KW，最大的扭矩為69N。M。DCT6速自動擋的設計，操控方面也是本田的優勢。

對比了以上的幾款本田與寶馬摩托車後，大家對於在二十萬元價格如何去選擇話，那麼以上的車型也可以參考一下。