本田系列的摩托車在國內的知名度也是比較高，特別是一些小排量的摩托車上，本田車的優良設計，整車的時尚外觀設計都是給人留下了一個非常好的印象，特別是踏板類的摩托車，本田在國內的佈局也是比較早，但一般都是一些入門級的車型。

畢竟國內在售的本田踏板車大都是以合資形式生產的，對於很多海外在售的現款車型上，本田也是有所保留，不過在本田的眾多車型當中，這款小排量的本田Lead125也是開啟了國內追求高效能踏板車的一款經典之作，儘管這款的排量不大，但對於一些同級別的車型上，這款車的優點也是比較明顯，如這款Lead125採用的一臺單缸的水冷四衝程發動機，這樣的高效能水冷發動機在以前都是很難引進的。

不過對於國產車的迅速崛起，本田也是開啟了新一輪的新車進駐，而去年引進的本田CM300、佛沙NSS350、CB400X/F也是見證了本田車在國內的佈局也更上一層樓，儘管這款小排量的踏板車，在東南亞的摩托車市場都是比較暢銷的，特別適合一些追求入門級的摩友。

Lead125採用的發動機為本田與五羊合作生產的WH153MI型四衝程水冷發動機，這款車的特點也是比較明顯，即沿用了本田綿柔的發動機調校，也兼顧了水冷引擎的強大輸出動力表現，這款車的發動機引數表現與整車的騎行質感上也要比一般的風冷引擎要強許多，儘管這款車的上市時間也沒多久，但熱度也是比較高的。

本田的發動機在燃油的經濟性與騎行的穩定性也相應高出不少，這款踏板車也是一樣，125cc的四衝程引擎，最大的馬力有11。1匹，最大的功率有8。2KW，最大的扭矩為11。7N。M，CVT無級變速系統加持、CBS剎車卡鉗加持、油箱的容積有6L。

在外觀方面的話，這款車的做工漆水摩友反饋也是可靠的，雖然整車的生產沒有在國外，但對於五羊本田系列的踏板車，整體的水平也是值得大家信任的，而這款車在國內的價格為16800元，對於不到兩萬元的價格也能選擇到一款入門級的本田牌帶水冷的踏板車，其實上也是以前很多摩友不敢想象的，當然，隨著國內的摩托車型號的豐富，各系列的車型也相繼開發出來，對於這款125cc的踏板車，其實上也是值得大家去對比一下，騎著也安逸很多，整車的可靠性也基於合資車的水平。