現在的消費者購車更看重的是什麼？答案是自然是過硬的產品力，因為現在是一個理性消費的時代，所以大家在選購產品時候不單隻看一點，會多方面的權衡。所以，一款車想要有高銷量，只有品牌影響力是不夠的，還要有過硬的產品實力做靠山。近期，10月份中型豪華車市場銷量榜單就佐證了這一想法，榜單中BBA的表現依舊很搶眼，賓士C級和奧迪A4L霸榜前兩名，但從產品力來看賓士C級只有1。5T版本，而奧迪A4L作為豪華品牌卻是前驅配置，可能銷量較高主要是因為品牌影響力和較大的優惠力度，但令人意外的是，緊隨其後的並不是寶馬3系，而是凱迪拉克CT5。凱迪拉克CT5以8720輛的單月銷量，首超寶馬3系，並且超過了近2000臺數量，說實話這差距不小。凱迪拉克CT5為何能“坐三望二”？深入瞭解後你會發現，凱迪拉克CT5的實力足以擔得起這份銷量成績！

領先同級的輔助駕駛，高能更智慧

凱迪拉克CT5擁有很多超越同級的表現，比如它的新一代SUPERCRUISE超級輔助駕駛系統，讓本就高能的CT5變得更加智慧，使其再一次在燃油車領域領先。CT5鉑金超級輔助駕駛版的新一代SUPERCRUISE超級輔助駕駛系統，是燃油車中唯一的L2+級輔助駕駛系統，也是汽車行業內目前唯一的可脫手輔助駕駛系統，目前汽車行業內是唯一的存在，智慧程度超越了BBA的L2級輔助駕駛系統。該系統新增指令變道輔助與自動變道輔助，其中的自動變道輔助可實現自動變道，並回到當前車道，自己完成超車工作；而當前方車道減少，也可以自動併入其他車道，大大提升了駕駛的便利性。

除此之外，還有寶馬3系不具備的新增眼球追蹤功能，輔以高效能DMS紅外攝像頭，可準確識別駕駛員注意力是否集中，並且不受昏暗光線、墨鏡等干擾。獨特的人性化提醒功能，也是新一代SUPERCRUISE超級輔助駕駛系統的一大優勢，如果識別出駕駛員注意力不集中，會透過聲音、燈光和座椅震動逐級提醒駕駛員，必要時還有OnStar安吉星人工輔助以及救援服務，是你行車途中的小幫手。

高階的配置用料，奢華格調一路隨行

凱迪拉克CT5的豪華質感也是同級領先，車內採用以駕駛員為中心的座艙佈局，設計上兼顧了科技與操控性。用料上也十分捨得，當寶馬3系還在使用人造革的時候，CT5的座椅採用了Moli真皮包裹，還能選裝Alcantara麂皮，加以手工縫線工藝點綴，車內能觸控到的地方也都是高檔材質包裹，細膩有格調。同時，CT5前排座椅提供了4向腰撐，更支援加熱、通風、按摩功能，配合雙區自動空調，舒適性很好，比起後排無法調節的寶馬3系，CT5的比例放倒功能也能讓這裡的空間使用變得更靈活一些。凱迪拉克CT5的豪華還體現在聽覺體驗上，它的BOSE®Performance至臻系列音響系統，採用全新SurroundStage環繞聲技術，15個高效能揚聲器加持，帶來身臨其境的音樂享受，奢華格調，一路隨行。

在這個眾多車企銷量呈“負增長”的大環境下，凱迪拉克CT5能夠突出重圍，銷量保持持續增長的狀態，也證明了消費者對凱迪拉克CT5實力的認可，中型豪華運動轎車的操控標杆名不虛傳！