特斯拉近日官宣，中國大陸地區特斯拉Model 3及Model Y全系售價調整，其中Model 3最高降幅1。8萬元，Model Y最高降幅3。7萬元，隨即有不少在近期完成訂車的車主組建“維權群”，針對此次的降價進行維權。

除了特斯拉車主組建的“維價群”以外，還有不少特斯拉使用者前往特斯拉官方辦公地點進行維權。截至發稿，特斯拉官方還未針對此事進行迴應。此事也在網路上也引起了軒然大波，部分網友認為“誰的錢都不是大風颳來的，特斯拉已然將剛提車的朋友當成大冤種”，還有部分網友認為“商家有權對商品進行調價，再者說汽車不定時的促銷活動很平常”。

其實，消費者維權的行為是可以理解的，畢竟今天買明天啥招呼沒有這價格就降個一萬兩萬三萬的換誰心裡都會不舒服。那麼今天就來聊一聊特斯拉降價後不同情況下車主應該怎樣理性維權。

情況一：剛交付定金還未提車

此時，客戶只與汽車4S店簽訂了汽車定車協議書，要回差價的可能性較大。此時，我們可以與汽車4S店的市場銷售進行討論商議。一般來說，部分汽車4S店會選擇退還部分差價或贈送一些禮品以抵消差價。畢竟，開門做生意，如果有談的地步正經商家不會選擇惹惱消費者。

情況二：剛提車

已經提到車了，並簽訂了購車協議。這種情況下是沒有辦法退款或退差價的。這個時候需要做的就是仔細檢查對方剛交付的車輛的質量合不合格。如果發現剛提到的新車在質量方面有什麼不合格的地方，就立即準備好翔實、充足的證據和必要的證明材料。拿著證明材料會有一部分的話語權，這時候再去與經銷商協商，提出合理的訴求。

情況三：早已提車

如果已經早就提車了，這種情況下，已經不可能退差價了。現在消費者可以做到的就是調整自己的心態，買車這種事就是早買早享受，晚買享折扣。

情況四：買車之前

購買大件商品時需要耐心的比較價格，提前掌握想買車輛的近期市場行情，以及對應車企的部分情況，例如相對應的車企最近有沒有推出新車型的打算，以及公佈的銷售狀況。不要著急，這樣就可以蹲一個相對實惠的價格。

此外分享兩個因為剛買就降價的車主維權的案例。案例一：2018年鄭州一位女士購買新車時與銷售顧問簽訂了保價協議，並蓋上了公章，在保價協議之規定期限內，新車出現了降價，這種情況下，保價協議有效，4S店進行了相對應的差價補償。案例二：2021年，北京順義

一車主購買新車時，在得到銷售人員“今年不會出新款”的口頭保證後，購買了新車。結果品牌在年內出了新款，舊款的價格跳水。車主將汽車店告上法庭要求賠償，結果一審二審皆敗訴。

最新車事觀點：車主在購買新車時，要自己主動去了解情況，一定不要著急，口頭保證與承諾使用合同的方式留存，這樣可以大幅度保證自身的權益。如果發生了故障或者價格跳水的情況，一定要理性維權，不要採用“坐車蓋，站車頂”這些有法律風險的維權方式，一定要透過合法合規的途徑進行權益維護。