很明顯，日產“日產“逍客”算是旗下的最後一棵救命稻草！也正是因為如此，網友們對它的期待值已經達到了空前的高度！其實換代後的車型早已在半年前海外市場亮相，一直沒有在國內市場上市，應該是有日產的考慮，但從目前日產在國內市場的表現上看，要想重塑輝煌，“逍客”或許真的要提前上馬了！

根據目前小花所得到的資訊上看，這款全新換代版的“逍客”有望在年底前全面上市，新車將全部保留海外版的佈局，包括設計風格，內飾表現，以及動力系統！正如小夥伴們所期待的那樣，日產總算來了一款能拿得出手的產品！從新車的外觀就看到了它的改變，升級版的V-motion格柵已經變得更加時尚！兩側雖為分體式的大燈，但卻有別於新奇駿等車型，主要看大燈最前方的造型，而且光源也採用了不同的結構，點亮後的效果已經完全可以超越新奇駿等系列！而且大燈下方的內嵌式佈局則讓新車看起來更加的靈動。

來到側面，整個車頂以及A柱B柱C柱全部採用了燻黑處理，這樣對比下來，你會發現車頂形成了一種懸浮式的效果。而日產也對這款車的腰線做了調整，明顯會感覺到位置更靠上，而且在車尾的區域略微有下沉的趨勢，所以整體而言，新車明顯更加的高挑！我們還注意到新車前後輪眉也進行了調整，整個感覺明顯複雜了許多，側面上也提升了新車的時尚感！尾部方面與海外版本也保持了同步！

在內飾上，日產對這款車也做了最新的詮釋。比如方向盤，已經接近日產的純電系列，內部的三幅式設計變得更加方正，包括整個按鍵也做了調整，手感更好！而且在方向盤的上方還加入了換擋撥片，但匹配上CVT的變速箱，這套撥片就顯得略有些多餘！儀表顯示應該是這款車最大的亮點，而且有訊息稱，這套液晶儀表有可能成為標配！國產後，中間的中控屏有可能會與天籟保持同步，這裡小編還是需要打上一個問號！

在動力方面，這款全新一代的“逍客”拿出了自己的殺手鐧！正式啟用了1。3T四缸渦輪增壓引擎，沒錯就是四缸！而且還會與12V輕混系統配合，動力系統的賬面引數和油耗，相比之前的2。0L自吸發動機，均有明顯進步！新車或在年底前上市，能否成為救命稻草！我們拭目以待！