駕駛本田冠道1.5T真實的感受如何? 稍微弱一點, 不過可以選擇

HondaCrownRoad和HondaURV是兄弟車型,這兩款車的存在,完全是為了和豐田漢蘭達競爭,因為本田至今還沒有一款能夠壓制豐田漢蘭達的車型,但本田自己也沒想到,這兩款這款車型一直處於不溫不火的狀態。

但它的價格水平並不低,1。5t車型價格低,但動力不行,畢竟這麼大的車,2。0t的動力就夠用了,但價格水平卻和漢蘭達不相上下,很多消費者還是比較喜歡選擇漢蘭達,畢竟空間差不多,漢蘭達更值錢,更耐用。

駕駛本田冠道1.5T真實的感受如何? 稍微弱一點, 不過可以選擇

那麼開車到底是什麼感覺呢?今天就來看看車主們的真實體驗吧,車主A:全家都是本田,有官道和urv,我建議你買一個urv,一是urv的內飾更環保,不臭,駕駛一年多後,它也很臭,urv,幾天沒味道了!

二是雖然功率和1。5T一樣,看起來一樣,但是驅動卻完全不一樣,東本的urv調教有點難,關鍵是省油!別的沒啥好說的!車主B:皇冠路1。5t是兩年多的高階車主。那個時候選1。5t不是因為相信8哥,到現在都不後悔。

駕駛本田冠道1.5T真實的感受如何? 稍微弱一點, 不過可以選擇

不知道實力是不是弱,它比我之前的老騏達還要強1。6英里,可能網友們都是一些超跑使用者,如果9秒以上的加速還不夠,10年前的車我都不知道怎麼開,總里程不算多2w左右,平時時速23km,總平均油耗8。6左右。

小熊全程記錄資料,少開空調,沒有大問題,油也沒有增加,不滿意的話,後備箱有點小,1。5配置有點破舊,發動機聲音大,維修成本其實挺高的。車主C:我是1。5T冠道車主,剛做完第一次保修。說動力不好的可能習慣了電動車等5~6秒的強加速。

駕駛本田冠道1.5T真實的感受如何? 稍微弱一點, 不過可以選擇

我自己的感覺是動力相當足,加速感覺和飛度差不多,我最喜歡的是機箱,它真的很靈活,但它不會崩潰,感覺更高階了,我的4扇門都是雙層隔音玻璃,隔音也感覺很好,現在市區出行比較多,油耗8。9~9。1。

車主D:我買的URV1。5T空間很大,超級大,我喜歡本田的耐用性,我的親戚有CRV,自從我更換後懸架和穩定杆以來已經8年了,其他基本沒修好。給你的建議是考慮家庭使用、自駕旅行和空間需求。

駕駛本田冠道1.5T真實的感受如何? 稍微弱一點, 不過可以選擇

這車比較合適,如果平時帶著小兩口帶孩子,需要科技感、配置感、動力感,這臺車幾乎是不可能的!同價位的合資可以考慮途觀L,如果不在意品牌,其實現在中國製造的選擇更多,星月L和GS8的動力、空間、外觀和配置,真的是太棒了!還便宜!

冠道車,無論是1。5T還是2。0T,都和過去的本田有很大的不同,你為什麼這麼說?因為這款車的底盤完全沒有本田之前的詬病,隔音差、懸掛硬、舒適性差等特點,相反,底盤豪華感十足,隔音效果好,懸掛柔軟靈活,舒適性極佳。

駕駛本田冠道1.5T真實的感受如何? 稍微弱一點, 不過可以選擇

開起來好像是德系車,對於本田冠道,建議選擇更高功率的版本,1。5T版本稍弱一些,但在其他方面,設計感還是不錯的,乘坐舒適性相當出色,人性化設計到位,指向準確,視野的設計也比較開闊,主要缺點是動力不足,使用CVT,順滑,但有點肉