關於日產全新一代途達的訊息總算有了實錘！根據前方的訊息，目前首批車型已經正式抵達中東市場，這也是這款車的首次官宣亮相！但遺憾的是目前還沒有國產的計劃，也就未來這款車將會以進口車的形式出現在國內市場。但即便如此，這款車還是有著超高的價效比，而且此外的鼓剎問題已經得到解決！如果價格真的合適的話，那麼對於漢蘭達來講是個不小的衝擊！

這款中東版的途達在外觀上很好地詮釋了什麼叫做“專業”！如果我們將坦克300作為基準的話，那麼這款車從氣場上看將會是後者的兩倍甚至是更多，質感堪比簡配版的陸巡。從新車的車頭上看，新車明顯看起來更加的高聳，氣場完全不輸日產途樂。V-motion的格柵也再次深化，沒有3。0版那麼的開闊，但與新車的設計風格正好能夠正好形成呼應。全系都換成了LED的大燈，下沉式的行車燈讓凸顯出了他的時尚感。前包圍則是對這款車氣場的一個延續。

帶來高大威猛感的不只是它的車頭，在側面上也是如此。我們看到日產為這款車注入了非常豐富的線條佈局，尤其是車頂線條變得更加的平直，搭配最新樣式的車頂行李架以及富有肌肉感的車身側面腰線，讓這款車看上去也更加的立體。輪轂也是常規操作，並沒有像坦克300那樣採用採用平直式的佈局，但並不會影響它的氣場！新車的整個尾部沒有太明顯的變化，無非就是兩側的大燈更加緊湊！

內飾方面，這款中東版的途達完全做了現代化的改造。雖沒有日產新奇駿那麼的夢幻，但對比以往已經有了全面的提升。儀表盤依舊是老生常談，不知道為何不換個液晶的設計！中間配備了嵌入式的中控屏，造型上更加圓潤。而豐富的物理按鍵的加入則讓他的操控性變得更加直接！包括下方的空調控制區也是如此，簡單，但實用！

新車還將採用7座佈局，並且因為新車的尺寸相比以往有了明顯的提升，這就使得它的內部空間變得更加的靈活。如果對空間有硬性需求的小夥伴，那麼這款車無疑是最好的選擇！新車除了配備了電子手剎、電子駐車以外，還標配有流媒體的後視鏡，所以從這裡可以判斷，新車的基礎配置已經有了全面的提升。

動力方面，中東版途達將配備兩套動力系統，除了會保留現款的2。5L發動機之外，還加入了一款2。3T柴油發動機，其中它的最大馬力達到了190匹，新車還匹配最新的後橋差速鎖以及四驅系統，結合7at自動變速箱能夠帶來更加出色的越野體驗，而網友們所詬病的鼓剎也已經全部更換成了碟剎。新車未來將會以進口車的形式試水，不知道你們對於這款車有怎樣的期待！