首先從外觀上來說，長安CS75PLUS採用的是長安最新的家族式前臉。在前臉部分，大尺寸的倒梯形進氣格柵佔的前臉的面積很大。格柵內部採用了菱形的設計，使得前臉更加具有立體感。在格柵上方，還配有一條紅色的飾條，使得車頭的視覺效果更加突出。
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進入車廂內部，長安CS75PLUS的內飾設計也是可圈可點的，首先是中控臺的佈局非常的有特色，不僅層次感十足，用料也很厚道，手能夠接觸到的地方几乎都用了軟質材料進行包裹，所以手感相當不錯，而在配置方面，像多功能方向盤，全液晶儀表盤，胎壓顯示，esp，倒車雷達，定速巡航等主流配置都有配備，所以說即便是入門版車型，也是完全能夠滿足日常生活所需的。
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長安CS75PLUS的車長4700mm，車身寬度達到了1865mm，軸距2710mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，長安CS75PLUS的軸距排在18位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。長安CS75PLUS第二代2。0T旗艦型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，長安CS75PLUS的後備箱容積排在1位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
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長安CS75PLUS搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率171kW，最大扭矩390Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在8-12萬SUV車型中排在31位。
長安CS75PLUS的主/被動安全配置很齊全，包括了
自動泊車
、
車道保持(LKAS)
、
發動機啟停
、
手機無線充電
、
上坡輔助
、
LED日間行車燈
、
側安全氣簾
、
制動輔助(BA/EBA/BAS等)
、
防抱死制動(ABS)
、
兒童座椅介面
、
遙控泊車
、
HUD抬頭顯示
、
疲勞提醒
、
全液晶儀表盤
、
陡坡緩降
、
自動駐車
、
前駐車雷達
、
胎壓監測
、
後駐車雷達
、
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)
、
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
、
制動力分配(EBD/CBC等)
、
碰撞報警/主動剎車
等配置。
其中，
發動機啟停
節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；
制動輔助(BA/EBA/BAS等)
可以達到最好的剎車效果；
防抱死制動(ABS)
保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解長安CS75PLUS，那麼我們根據歷史上購買過長安CS75PLUS的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對長安CS75PLUS最滿意的是它的隔音不錯，另外科技感、外觀看起來豪華也都是大家喜歡它的點。