於 2022 年 10 月上旬，先行於工信部送測資料中現身的 Mercedes-EQ EQE SUV，賓士依照先前所預告，在 10 月 16 日正式揭露了完整產品資訊，首波公佈的資訊中，除了隸屬於 Mercedes-EQ 的 EQE SUV 推出 EQE 350+、EQE 350 4Matic、EQE 500 4Matic 等動力型式之外，Mercedes-AMG 的 EQS 53、EQS 43 也同步現身。
EQE SUV 車系仍舊是採用 400V 平臺架構，支援 170kW 的最大充電功率，全車系都採用實際可用 90。6kWh 鋰電池組，最大續航里程為 EQE 350+ SUV 的 590 公里 （WLTP），而在效能實力展現部分，則是 Mercedes-AMG 53 4Matic+ SUV 的 687 匹最大馬力。
雖然名稱是 EQE SUV，但車身尺碼較 EQE 來得緊緻
對於已經習慣往昔賓士命名規則的消費者來說，邁入 EQ 的新世代後、或者說不再與燃油動力共享平臺後，卻有著截然不同的模式，因為 EQE SUV 雖然名稱中有著 EQE，採用的也是相同的電動車專屬平臺架構，但實際上並非有著直接關聯性。
這一點從車身尺碼就能夠看出箇中差異，EQE SUV 的尺碼分別為車長 4，863mm、車寬 1，940mm、車高 1，686mm，軸距則是 3，030mm，相比於 EQE 的尺碼，EQE SUV 長度短了 132mm、寬度也窄了 11mm，軸距更是縮減了 90mm （EQE 為 3，120mm）。
單馬達 WLTP 最大續航里程 590 公里，53 4Matic+ SUV 能達 687 匹
包含 Mercedes-AMG 系列戰力在內，整個 EQE SUV 家族共計有 5 種車型選擇，分別為 EQS 350+、EQE 350 4Matic、EQE 500 4Matic、Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+ SUV 以及 53 4Matic+ SUV；全車系都是搭載實際可用 90。6kWh 的鋰電池組，車系入門的 EQE 350+ SUV 為目前全車系唯一一款單馬達車型，藉由後軸上搭載的永磁同步馬達，讓 EQS 350+ SUV 擁有 215kW （288 匹） 馬力與 566牛。米扭矩輸出。
EQS 350 4Matic SUV 的動力輸出則比較不同，雖然在前軸同樣有一具永磁同步馬達，成為了四輪驅動設定，但馬力資料同樣是 215kW，但扭矩則是大幅增加來到 765牛。米，也因此其續航里程相比於 EQS 350+ SUV 的 480 公里至 590 公里 （WLTP），略為降低來到 459-558 公里之譜。至於 EQE 500 4Matic SUV 的資料則是 300kW （396 匹） 與 860牛。米，WLTP 續航里程則落在 460-547 公里。
冠有 Mercedes-AMG 稱號、主打效能魅力的 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+ SUV 以及 53 4Matic+ SUV，車身尺碼較一般版本 EQE SUV 有所差異，車長增加 16mm 來到 4，879mm，車寬則縮減 9mm 來到 1，931mm，車高則為 1，672mm，行李廂為 520 公升基礎容積，並可擴增到 1，675 公升，這一點與一般版本的 EQE SUV 並無差異。
EQE 43 4Matic+ SUV 前後軸各有一具永磁同步馬達，動力資料為 350kW （476 匹） 與 860牛。米，其四輪驅動系統為 AMG Performance 4Matic，對應 2，600 公斤車重，能在 4。3 秒完成靜止到時速 100 公里加速，極速設定在時速 210 公里，追求效能資料也意味著續航里程會稍微犧牲，其 WLTP 續航里程乃是低於 500 公里的 431-488 公里。
EQE 53 4Matic+ SUV 同樣是前後軸各 1 具永磁同步電動馬達，但動力資料卻提升到 460kW （626 匹） 馬力、950牛。米扭矩的動力輸出，加上 AMG Dynamic Plus Package 套件的話，則是能夠來到 505kW （687 匹） 與 1000牛。米。這也使得 EQE 53 4Matic+ SUV 最快能在 3。5 秒內完成靜止到時速 100 公里加速，極速也最快上看時速 240 公里。當然，續航里程也就再次受到限縮，來到 375-470 公里 （WLTP） 的水平。
10 年或 25 萬公里電池剩餘容量保固
對電動車實用性有著高度影響的充電速度，EQE SUV 支援 170kW 最高充電功率，Mercedes-EQ 也特別表示，其快充能夠支援車主在 15 分鐘內，獲得 220 公里的續航里程，從資料上來看，EQE SUV 從 10%充電至 80%，應當可以在 28 分鐘內完成。
在新聞資料中 Mercedes-EQ 同樣也宣佈了關於電池保固的部分，Mercedes-EQ 表示，EQE SUV 車系針對電池容量，推出了 10 年或 25 萬公里的電池剩餘容量保固，也就是保固說在 10 年或 25 萬公里後，電池容量仍然能保有一定的「百分比」，但最關鍵的這個百分比，原廠卻沒有詳細說明。
在配備部分，EQE SUV 其實與現行最新世代 Mercedes-EQ 作品相仿，後軸轉向輔助系統乃是選配，能夠提供 10 度的後軸轉向輔助，車室內的三熒幕駕 Hyperscreen 駛座艙，同樣也是列為選配專案，在 Mercedes-AMG 頂規車型上，則是有著多個 AMG 專屬選配內容，例如 AMG Dynamic Plus Package 套件等。
