要說近段時間最火熱的細分市場，車叔認為肯定非新能源中大型SUV莫屬。尤其是在“三娃”政策和新能源帶來經濟效益的雙重刺激下，越來越多的消費者將目光放到了具有“高透過性”“高舒適性”的新能源中大型SUV市場中。而在利益的推動下，造車新勢力們也是苦下功夫，問界M7、理想L8、小鵬G9等新車型，頻頻登場。那麼，面對如此多的車型，使用者該如何挑選呢？
10月23日，全新領克09 EM-P遠航版宣佈正式上市，售價區間為35。58-36。58萬。作為混動市場的後入局者，全新領克09 EM-P遠航版的產品表現如何呢？為此，車叔找來同樣剛剛亮相的理想L8，其售價區間為35。98-39。98萬元，定位同為中大型SUV。而透過對兩款車型的比較，我們將知道誰的表現會更符合年輕人的胃口？
外觀：造型皆展現年輕風采
舒適性表現不相上下
先說領克09 EM-P遠航版，其在延續老款外觀造型的基礎上，也加入了些許新式理念。如前臉換裝上被官方命名為“凌光戰甲”的中網，點陣式鍍鉻元素與兩翼斜長燈組相互交織。除此之外，領克熱衷的“兩道槓式”分體大燈也沒有缺席，帶有很強的家族特質。
側身方面，領克09 EM-P遠航版與老款大體一致，透過多條直線的疊加，來勾勒出腰身的筋骨效果。隱藏式門把手、燻黑車窗、懸浮式車頂，能夠進一步最佳化側身的時尚質感。
空間方面，領克09 EM-P遠航版的長寬高分別為5042/1977/1780 毫米，軸距為2984毫米，屬於標準的中大型SUV身材，並提供6/7座椅佈局。在空間體驗上，會給使用者帶來絕佳的體驗，可應對購物、家用、通勤、旅遊等多種生活場景。
硬體配置方面，領克09 EM-P遠航版能夠提供主副駕駛電動調節、前排座椅通風/按摩/加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、後排座椅加熱、溫度分割槽控制、多色氛圍燈，以及14個喇叭的BOSE揚聲器，展現中大型SUV應有的豪華本質。
尾部方面，領克09 EM-P遠航版採用貫穿式點陣尾燈組+隱藏式尾氣，帶來頗高的運動效果。
再說理想L8，其外觀造型同樣新能源感十足。貫穿式LED燈組+封閉式前臉+開放式前包圍，既能提升前臉的層次感，也有著不錯時尚性。而內嵌于格柵兩翼的分體式燈組，能提供出色的光源支撐。
側身方面，理想L8透過雙腰線+懸浮式車頂設計來體現腰身的硬朗觀感。配合細節處的鍍鉻腰身和隱藏式門把手，看著很是年輕。
空間方面，理想L8的長寬高分別為5080/1995/1800 毫米，軸距為3005毫米，定位同為中大型SUV。而在實際體驗中，雖說資料有些細微差距，但兩款車型的空間體驗相差不大，都能很好地承擔起出行與家用的重任。
硬體配置方面，理想L8同樣可支援前排座椅加熱/通風/按摩、主副駕駛電動調節、自動空調、多色氛圍燈、車載空氣清淨機等高階產品，滿足使用者對舒適座艙的期許。
尾部方面，理想L8採用纖細的貫穿式LED燈帶，並對車尾做了層次分離，樣式很是精緻。
動力：效能相差不大
領克09 EM-P續航與經濟更優
先說領克09 EM-P遠航版，其採用由Drive-E 2。0TD高功率發動機+三電機組成的插電式混合動力系統，綜合輸出功率為382千瓦，最大扭矩為844牛·米，匹配的是3擋混動專用變速箱。燃油表現方面，領克09 EM-P遠航版綜合油耗僅為0。95升/100公里，百公里加速時間為5。9秒，綜合續航里程最高可達1430公里。
再說理想L8，其搭載的是自研的1。5T四缸增程器，最大功率為330千瓦，最大扭矩為620牛·米。燃油表現方面，理想L8最低荷電狀態油耗為7。7L/100公里，百公里加速時間為5。5秒，綜合續航里程為1315公里。
車叔總結
首先，兩款車型的產品表現可以說是有目共睹。一方面，能夠滿足普羅大眾對空間舒適性的需求，並在續航里程上重拳出擊，解決使用者續航焦慮，適應更多的生活場景。但單從上述對比來看，車叔更認可領克09 EM-P遠航版。一是，其價格優勢更高，能夠減少使用者的經濟壓力。二是，領克09 EM-P遠航版的空間表現與理想L8不相上下，滿足了大眾對於高舒適性體驗的期許。三是，領克09 EM-P遠航版的續航里程與油耗表現更出色，這在油價飛漲的當下，難能可貴。