一臺怎樣價位的汽車，能夠成為我們日常生活中承擔起通勤、居家職責的稱職“夥伴”？不同的讀者對這一問題一定會有不同的回答。誠然，對於那些已經打下事業基礎、有了一定財富積累的人來說，購買一臺20萬元甚至是更高價位的合資中型車，的確能夠獲得更加智慧和舒適的體驗。但是，對於大部分邁入社會不久、或是剛剛成家的年輕人來說，手頭有限的資金裡分配給買車的預算卻往往被控制在10萬元以內——那麼，這一預算是否能夠選到舒適、耐用又兼顧品質感的合資小車呢？

作為中國汽車行業的一線合資品牌，一汽豐田始終致力於為使用者量產幸福，自成立以來先後推出了多款家喻戶曉的經典車型，備受消費者青睞。2002年，一汽豐田投產了首款車型VIOS威馳，這款產品憑藉著動感的外觀、省心的用車體驗和出色的保值率，在合資小型車的市場中積累了廣泛的口碑。而不久前推出的威馳家族20週年紀念版車型（包含威馳與威馳FS），為我們提供了再一次將目光聚焦在威馳家族、重新審視這臺陪伴超百萬中國年輕消費者的合資精品小車的契機。那麼，就請跟隨筆者的步伐，來看看在2022年的今天，威馳轎車是否還有足夠的吸引力吧。

●   外觀：小巧而不失動感

作為一臺標準身形的小型車，三廂版威馳的外觀造型並沒有像一些競品車型一樣顯得擁擠或侷促——得益於豐田設計師的出色構思，威馳在4。4米多的車身長度基礎上為我們呈現出了相當動感、靈巧的視覺風格。

前臉部分，威馳最吸引眼球的無疑是這塊尺寸巨大的六邊形進氣格柵，這一方面是對如今一汽豐田旗下家族化設計元素的迴應，另一方面，透過內部若干條橫向排布的黑色飾條進行填充的處理，這塊碩大的燻黑中網也使威馳的前臉顯得更加霸氣、動感。

中網兩側的前大燈組造型頗為犀利，並且分別透過一條銀色的鍍鉻飾條連線到中央的豐田Logo，形成了貫穿式的設計效果，一定程度上提升了車頭的視覺寬度。與此同時，20週年紀念版車型還在此前創行版的基礎上增加了LED日間行車燈配置，使得前臉看上去更加精緻、有神了。

讓我們把目光移到下方保險槓兩側的區域，風刃造型的空氣動力學設計不僅能夠最佳化風阻係數、降低油耗，同時對威馳運動氣息的營造也功不可沒。

來到車身側面，威馳給人的第一感受就是，儘管作為一臺小型車，但是它的車身看上去並不侷促、擁擠，而是顯得頗為流暢、舒展。這或許要得益於一汽豐田的設計師為其安排了一條連線前後大燈的貫穿式腰線，同時，短後懸的設計也為威馳動感、靈巧的車身姿態增色不少。

在前翼子板的位置，威馳20週年紀念版車型還有一塊專屬標誌，“VIOS 20th anniversary”的英文銘牌似乎在提醒我們，威馳在誕生20年的時間裡吸引超百萬中國消費者所依靠的獨特魅力所在。

另外，20週年紀念版車型還相比創行版增加了駕駛位無鑰匙進入的功能，這一科技配置此前往往出現在十幾萬、甚至更高價位的合資車型上，而如今我們得以在售價不足九萬的威馳上見到，也足見一汽豐田對消費者的誠意了。

車尾位置，一條橫向的細長鍍鉻飾條連線了兩側尾燈，增加了車尾的視覺寬度，這似乎是對車頭貫穿式設計的有意呼應。與此同時，尾燈燈腔內的U字型LED燈帶也十分精緻，一定程度上提升了威馳車尾部分的辨識度。

威馳的四條輪胎規格為185/60 R15——可以說，15英寸的輪圈尺寸對於這樣一臺主打舒適、省心和家用的精品小車來說是恰到好處的，而多幅式的輪圈造型看起來也較為動感。

●   內飾：簡潔的實用主義風格

來到車廂內不難發現，主打家用的威馳的內飾設計有著鮮明的實用主義傾向。與此同時，儘管起售價僅有7萬多元，但威馳的設計師還是儘可能地為車廂內營造出了簡潔、但富有溫馨感的內飾氛圍，細節處的表現也給了消費者以足夠的誠意。

副駕駛前方的中控臺位置往往是車廂內最容易被目光觸及的區域，在這一位置，威馳設計師透過兩條逐漸上揚的曲線，將整個區域進行了劃分，營造出了豐富而清晰的層次感。

三幅式的方向盤盤幅不大，但握持手感比較紮實，另外下方區域還有兩條銀色飾條作為裝飾，從色彩的維度豐富了方向盤的設計感。

威馳儀表盤的造型頗為簡約，三炮筒的設計將各個資訊顯示區域劃分得清晰明瞭，當然，中央最醒目的炮筒提供的是行車時速和擋位資訊，讀取起來十分直觀。

9英寸的懸浮式中控屏可以說是威馳車廂內最具科技感的元素了，這塊螢幕不僅支援觸控操作，同時還搭載了Carlife手機互聯絡統，由此得以共享手機端豐富的軟體生態，功能性方面自然無需擔心了。

值得一提的是，威馳20週年紀念版在此前創行版的基礎上增加了無鑰匙啟動功能，這在同價位的合資轎車中可以說是難得一見的。

得益於豐富的家用車製造經驗，一汽豐田向來是車廂內空間利用的高手，這在威馳的後排空間上就有所體現。和同級別尺寸接近的小型車相比，威馳後排所提供的頭部空間和腿部空間都十分可觀，實用性出色。

威馳在售價9。48萬元的舒行版車型上提供了可開啟式的電動天窗，這對於提升車廂內的採光和通透感是很有幫助的。

●   動力與底盤解析

作為一臺車身佈局較為緊湊的小型車，威馳全系都採用了一臺1。5L自然吸氣發動機，其提供的最大功率為110馬力（手動擋）或112馬力（自動擋），而峰值扭矩則為138牛·米（手動擋）或139牛·米（自動擋）。相較於其日常代步、家用的定位而言，這樣的動力水平也已經足夠了。

變速箱方面，威馳目前提供5MT手動變速箱和模擬8速的CVT自動變速箱兩種選擇，消費者可以根據自己的駕駛習慣和通勤地區的擁堵情況進行選擇。不過，對於預算相對充足的購車者來說，CVT自動變速箱提供的平順性和駕駛便利性優勢還是相當具有吸引力的。

威馳採用了前麥弗遜式、後扭力梁式的底盤懸架結構，這也符合其在7-9萬元價位的應有水準。當然，得益於豐田對家用車駕駛性調校的豐富經驗，威馳的底盤在實際駕駛中表現出了不錯的韌性，駕乘舒適性也較為出色。

●   車型配置解析

配置方面，以三廂版的威馳為例，目前威馳共5款在售車型，售價範圍是7。38-9。48萬元。其中，2款為匹配5MT變速箱的手動擋車型、3款為匹配CVT變速箱的自動擋車型。

在三廂版威馳的全系5款配置中，20週年紀念版是一汽豐田在此前創行版車型的基礎上進行了顯著增配後所推出的新車型，透過對比不難發現，它是目前5款車型中價效比最高的車型之一，那麼，我們接下來就不妨透過解讀配置表，來看看它在安全、駕駛、外觀、內飾等方面的配置情況究竟如何。

首先，20週年紀念版車型提供了主副駕駛安全氣囊、VSC車身穩定系統、TRC牽引力控制系統、TPMS胎壓監測系統等安全性配置，以及發動機啟停、上坡輔助等輔助駕駛配置，不難看出，儘管其售價親民，但是在安全性上的考慮還是比較周到的。

外部配置方面，威馳20週年紀念版配置了無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進入這兩項科技功能，這在同價位的合資小型車中的確是難能可貴的。另外，20週年紀念版還在前翼子板處增加了一塊專屬的紀念銘牌。除此，LED日間行車燈、LED組合式後尾燈、車前霧燈、外後視鏡電動調節等燈光和玻璃配置在威馳20週年紀念版上也沒有缺席。

車廂內，威馳20週年紀念版車型配備了多功能方向盤、6向調節的主駕駛席、4向調節的副駕駛席、USB充電口等配置。而至於多媒體系統，它則提供了一塊9英寸的觸控式懸浮中控屏，並且支援語音識別和Carlife手機對映，考慮到其不到9萬元的售價，如此標配中控大屏的做法還是值得鼓勵的。

●   全文總結

從2002年作為一汽豐田投產的首款車型進入中國消費者的視野開始，威馳至今已經走過了整整20年的歷程。在這20年間，威馳依靠著其出色的耐用性、保值率和價效比，收穫了數以百萬計的銷量和口碑。作為一臺售價區間僅為7-9萬元的親民小車，威馳擁有“豐田”這一最懂家用車的世界級品牌的品質背書，也經得起時間和公里數檢驗，是年輕人可靠且合格的“第一臺車”。

目前三廂版威馳在售的5款車型中，2022年推出的威馳20週年紀念版車型，似乎寄託著一汽豐田想要回饋消費者的意願——在售價保持不變的基礎上，20週年紀念版相比此前車型增配了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、LED日間行車燈等科技和舒適配置，價效比得到了進一步的提升。顯然，對於手持8萬元左右預算，並且希望買到一臺可靠、舒適與精緻的合資轎車的消費者來說，這款威馳20週年紀念版值得細細研究一番。

本文來源於 汽車之家車家號-車途範兒