每年這個時候，後臺就有很多朋友留言諮詢選車的問題，今年也不例外。其中被問起次數最高的就是：20萬預算，可不可以買到一款高品質、產品綜合實力豐富，符合全家代步的SUV？今日小編就為大家來好好解答一下這個問題，一起來聊聊吧。結合所有的條件，我們選取了25。99萬的全新探嶽2023款380TSI四驅智慧版，以及24。99萬CR-V的2023款240TSI四驅尊耀版，雖然全新探嶽指導價稍微貴一點，不過全新探嶽有著全系3萬左右的優惠，CR-V現在的優惠並不大，實際終端價格全新探嶽比CR-V更有優勢，二者都是滿足預算需求的合資品牌主銷汽車。

空間功能性

首先在定位上，全新探嶽定位中型SUV，CR-V定位緊湊級SUV，全新探嶽的軸距明顯比CR-V長。在定位更高，軸距更長的基礎條件下，確實全新探嶽比CR-V的空間更寬敞，也更寬大。當然多人代步的用車場景，我們還需要考慮舒適性。說到細節方面，CR-V後排設有靠背角度調節，讓使用者能找到舒服的姿勢，即能放倒，還可以實現後排大平層。但全新探嶽在相同功能的基礎上，還能180mm的後排前後移動功能，也就是說當有個子高、體型強壯的使用者坐在後排，能把座椅向後調，實現更大的縱向空間。假如後排只是帶小孩，或者較為瘦小的女性，老人，我們也能把座椅往前調，增加後備箱的空間，提高裝載能力。如果說過年要拉年貨，大空間更實用。全新探嶽空間儲物的靈活性更大，更能符合我們的家用要求。而且兩輛車都具備大面積全景天窗，全新探嶽的天窗面積更大一些，透光度很強，視野效果更開闊。整體來說，車內空間的舒適性和功能的便利性上，全新探嶽具備大氣特點。

內部使用感覺

除了考慮家用要求，車主更希望一輛車帶給我們實際的附加值。比如全新探嶽的30色車內氛圍燈，配合車內的全液晶儀表盤、中控螢幕，突出自然的科技和時尚氛圍感，更貼近年輕車主的審美。假如以傳統的眼光去看待CR-V的中控臺設計、內部的用料，其實都很不錯，功能設計也特別清晰好用，個人認為會更適合重視實用性的一些使用者。此外，像方向盤加熱，座椅加熱這種北方冬天必備的豐富設定，全新探嶽都可以提供，但CR-V的主銷中配款沒有配備。然而，CR-V搭載遠端控制，可提前熱車，開啟空調，一定程度也能緩解我們冬季用車的困擾。只不過相比起來，還是全新探嶽的可靠性設定給的更直接，使用也更便捷。對比後感覺，全新探嶽車型更敞亮，配置下放更到位，能給到車主高階合資車型的享受。CR-V的主銷款多以實用要求為主，基本的舒適和便利性設定也都夠用。

操控力、動態駕駛對比

全新探嶽排量超大，動力出色，7速DCT變速箱與發動機的配合，調校很舒適。靈活感受之後，全新探嶽換擋更是迅敏，很聰明，而且大多數情況可以做到平順，百米加速的推背感更高，超車也遊刃有餘。

CR-V的動力我只能說夠用，中高速超車不會像全新探嶽那樣給你那麼強的信心，舒適性相對會弱一些。但它的特點是流暢，我們前面說全新探嶽的溼式雙離合變速箱已經非常強勁，但是相比CR-V的CVT變速箱，肯定還是比不上它的絲般順滑。再就是操控品質方面，也就是我們常常提及的德系氣勢感，在全新探嶽身上得到了充分的體現。轉向、濾振和側向支撐方面，全新探嶽的車身姿態都控制的很優異，很不錯。日系車CR-V基本就是舒適到底了，假如你對駕駛樂趣沒有太多的需求的話，那我認為CR-V整體駕控層面和低油耗表現還是很適合看重家用的消費者的。

如果是為了滿足基本的代步需求，選擇老將CR-V可以有，而且也很難在它身上挑出毛病，主打實用性的確能適應大部分主流消費者的用車需求。相比之下，全新探嶽個性更加鮮明，定位時尚，多功能性的大空間，還有在配置結構上，更傾向於滿足車主期待的科技、便利配置。與此同時，全新探嶽還有著樂趣的動態駕駛表現。如果為年輕使用者推薦一款20萬級合資品牌SUV，全新探嶽應該是為他們量身而來的選擇。