在大型SUV市場中，賓士GLS、寶馬X7這類車型的知名度雖然很高，但對於大多數家庭來說，拿出100多萬的預算買車，顯然不怎麼現實。好在隨著紅旗E-HS9、理想L9等國產大型SUV車型的出現，大型SUV市場的門檻也逐步被拉低，同時也提高了大型SUV市場的關注度與受眾度，像在今年6月份上市、8月底開始交付的理想L9，今年9月就已經交付了1萬多輛，成為中國市場大型SUV銷量第一。

從已經提車的使用者中，可以發現有的是老司機換車，有的是理想汽車老使用者換車、還有的是提第一臺車，比如這位來自蘭州的王先生，他自己家本來是有一輛5座車，但由於有兩個1歲多的孩子，沒辦法同時安裝兩個兒童座椅，出行實在很不方便，於是，就想換一輛車。王先生在理想L9上市之前，就已經有關注這款車，當時考慮到這款車的訂車時間比較長，所以，還去看了看別克GL8、林肯飛行家這一類車型，但經過多次試駕之後，還是決定耐心等等理想L9，後來，隨著理想L9開啟全國範圍性的交付，王先生也成為了首批交付使用者中的一員。

經過半個月的相處後，王先生對理想L9也有了更深刻的認識。聽王先生說，理想L9的車長超過5米2，車寬也接近2米，整個塊頭看著就不小，加上他用車的市區道路並不寬敞，所以，會有些擔心實際行車、停車問題。但事實上，理想L9分別提供了可在高速使用的NOA導航輔助駕駛、在市區使用的LKA等智慧駕駛輔助系統，比如，在市區的時候，它會自動跟隨前車行走，若是車輛偏離了道路，也會自動修正，保持車輛在道路上居中行駛，即使是沒有車道線的十字路口，過得也比較順暢，重新識別車道線的速度也不慢。

而停車的時候，王先生可以選擇讓理想L9自動泊車入位，也可以自己手動停車，因為理想L9提供的360度全景影像降低了王先生的視野盲區，而且，還能透過切換輪轂視角，多方位檢視車輛周圍的環境，做到心裡有數。另外，在行車、停車的時候，王先生還發現理想L9的方向盤比較輕盈，標準模式下手指頭都能打方向盤，運動模式下的方向盤則會厚重一些，可以帶來不同的駕駛體驗。

王先生還說，理想L9的手機藍芽鑰匙代替了車鑰匙，當他走近車輛時，既不用開啟APP，也不用拿出手機，理想L9就會自動解鎖，並彈出門把手。而且，平時在家裡，也可以利用APP檢視理想L9的車輛健康狀況、設定車輛等，還是比較方便的。當坐進車內並啟動車輛時，就可以透過螢幕自帶的語音助手——理想同學，進一步控制車內的空調、座椅，不僅如此，當王先生使用中控屏時，副駕駛的愛人也可以在副駕駛娛樂屏上看電影，後排也提供了液晶屏，是可以播放電視，等寶寶大一點就可以放動畫片給她們看。

針對理想L9的6個座椅，王先生說，用料都比較厚實，前兩排座椅支援通風、加熱、按摩等功能，後兩排座椅提供了兒童安全座椅介面，他家是二排左側裝一個，三排右側裝一個，既能錯開空間，也便於大人照顧小孩。至於理想L9提供的增程式動力系統，王先生說自己大部分都是純電在跑，每度電8毛錢，而且，從市區來回老家一趟也才130km，理想L9自帶的純電續航就能滿足，再加上理想L9配備了空氣懸架，有時候遇到鄉下修路，車內的顛簸感也不怎麼明顯。最後，對話已經提車的理想L9車主們，你們覺得理想L9實際用車如何？#理想L9首月交付破萬#