帥小夥一枚 混動版即將入列 廣汽傳祺影豹產品力解析

國內市場緊湊型車非常多,合資、自主、便宜的、貴的、馬力大小都有,但是要說能做到不貴還有個性,就很少見了。廣汽傳祺影豹就是這麼一款車,而且馬力強勁,自從上市後一直受到年輕消費者的追捧。最近還會推出混動版車型,降低油耗的同時保留了強大動力這一特點,我們一起來看一看吧。

帥就完事兒了

影豹最大的特點就是足夠帥,造型上和同級車相比要出挑許多。而且在不同的版本上,能看到不同的外部造型,尤其是前臉,有著明顯的差別。

J16版

J16版

影豹比較吸引人的一種外觀如上圖所示,在前臉豎向的格柵內部,有兩個對稱的形似進氣口的裝飾,並且用亮色點綴,整體格柵是六邊形的,和兩側鈑金件做了融合過渡的處理。整個車頭有許多折線,看起來非常運動。透過工程師對造型的把控,將整車風阻降低到了0。26Cd,這也是零百加速比較快的原因之一。

混動版

混動版

即將推出的混動版車型也使用了這樣的設計,不過在車頭中網格柵的一側,有一個“H”標誌,並且徽標的內部有藍色點綴,以此展現自己混動的身份。

J10飛人版

J10飛人版

如果不喜歡太過張揚的外觀,還有一套相對尋常的造型設計,中網的外部框架沒變,還是六邊形,但是中網格柵變得較為低調。兩側的大燈組、霧燈區域則變化不大,依然能看得出運動的屬性。

R-style賽道版

R-style賽道版

除了前面兩種前臉,還有一款更加誇張的R-style賽道版,中網和下包圍分割,上部是狹長的內凹式格柵,一側有R字標識;下部是經過重新設計的包圍,擁有多個區域、亮色飾條點綴。

混動版

混動版

車尾的部分幾個版本大體上都差不多,有著獨立尾燈、兩邊共四出的直出排氣,帶有擴散器樣式的下護板等。區別在於尾翼,混動版和J10、J11、J15、J16版沒有獨立尾翼,而J16的兩個特別版,銀河戰機版和R-style賽道版都是特別誇張的獨立尾翼,是量產車裡很少見的。

賽道版的尾部造型也和其他版本不同,底部包圍運用了許多亮色的飾條,造型非常誇張。應該是這個價位下能買到的量產車裡最吸睛的,而且原廠的包圍、尾翼不會有上牌、年檢的麻煩。

運動氛圍座艙

外部造型有多個版本,內飾這部分卻沒多少區別,中控臺用了貫穿式的空調出風口,將中控臺分割成為上下兩個部分,上半部分主要就是兩塊10。25英寸的螢幕,組成連通屏。下部能看到用來控制空調的模組,旋鈕和按鍵結合的方式非常實用。

下部地臺可以看到用來放置手機的凹槽,內部帶有防滑材質,燃油版高配車型帶有無線充電功能。換擋區域用了碳纖維樣式的飾板覆蓋,能看到一鍵啟動、駕駛模式切換、音量調節、自動駐車、電子手剎等功能按鍵。換擋桿紅色的按鍵和造型都體現出了運動感,用了電子的形式,因此周圍的空間被節省了下來。再往後有杯架和扶手箱儲物,容積可觀。

因為是電子換擋,所以下方還能留出一個挺大的儲物空間,兩個USB介面、一個點菸器介面,算是比較豐富的。

智慧化方面做得還算到位,線上導航、電臺、音樂等功能都原生搭載了,另外還有應用商店可以拓展,自由度比較高。

乘坐舒適度達標

影豹的座椅使用的是多色組合,兩側的包邊部分用了亮色,坐墊和靠背也有相應配色的縫線,看起來非常運動。燃油版次低配起以及混動版全系支援主駕駛位電動調節,燃油版J16車型加入副駕駛座椅電調,以及前排座椅加熱功能。

影豹的外部長寬高尺寸分別為4700*1850*1432/1440mm,放在緊湊型轎車這個級別裡是比較標準的身材。後排座椅的腿部空間還不錯,地板的中央凸起也控制得當,舒適度還算不錯。

加速能力是亮點

動力效能是這款車的亮點,燃油版車型搭載的是1。5T渦輪增壓發動機,使用的是第三代鉅浪動力技術,擁有鍛造油軌、整合排氣歧管、雙流道增壓器等多種技術疊加。發動機最大馬力177Ps,最大扭矩270N·m。官方0-100km/h加速時間6。95秒,比一些2。0T的車型都要跑得快。

相應的,跑得快理論上就要“吃”得多,不過影豹的百公里油耗在NEDC標準下僅為5。7L,相對於這樣的動力來說是非常省了。

即將推出的混動版車型油耗就更低了,在WLTC迴圈下百公里油耗僅為4。33L。同時在動力效能方面也表現不錯,2。0L的自然吸氣發動機提供140馬力,電動機功率134kW,系統綜合功率達到了175kW。採用的是一個2擋DHT的結構,對動力的爆發、日常用車便利度、油耗來說都是不錯的選擇。

這套系統為廣汽自主研發的GMC2。0混合動力系統,2。0L發動機採用阿特金森迴圈,壓縮比達到了15。6:1,熱效率達到42。1%。與之匹配的GMC2。0混合動力變速箱,換擋結構更像AT變速箱,因此對震動、頓挫和噪音的抑制比較理想。

因為是2擋DHT,所以在動力輸出、發動機傳動效率上比起單擋位的混動系統更出色。根據這套系統的標定,在時速38km/h時,掛入1擋直驅,時速53km/h時,掛入2擋直驅。這類混動不需要單獨充電,所以使用起來和普通燃油車無異,但能獲得低速起步時更直接的動力輸出,對普通家庭來說非常合適。

綜合來看,廣汽傳祺影豹的各方面表現都非常符合它的身份,在緊湊型轎車這個領域裡,算是比較出色的。尤其是造型設計和動力系統,前者能讓車主更多展現個性,後者能給車主提供強大信心。而即將推出的混動版車型在保證不俗動力的前提下,還能更省油,相信會吸引更多消費者。

本文來源於 汽車之家車家號-GO車情報員