攬巡的精髓, 恰是一臺大五座SUV的面面俱到

小孩子做單選題,成年人的選擇是“全都要”,有時候還真不是說成年人胃口貪婪,恰恰是有太多東西無法放手。

“全都要”的背後非是過盛慾望,反而正是成年人對於生活品質和維度的踏實追求。

所以我們就能看到汽車市場上一個很寫實的現象,但凡開始成家立業的成年人,在購車計劃中都在掂量著把那臺過去自己一個人開著爽的快車,換成一臺全家人都好用的多面手,比如一臺大尺寸的SUV。

而攬巡正是為了這類的需求而來。

攬巡的精髓, 恰是一臺大五座SUV的面面俱到

攬巡是一汽-大眾全新的大五座SUV,“大五座”每個字但拆出來都別有一番風味。

比如“大”。攬巡的尺寸和氣勢實在是都很大,攬巡的整體車身尺寸是4949mm x 2015mm x 1772mm,其中2015mm的車寬,除了是同級別中最寬車體的噱頭之外,也代表駕馭它的你可以享受更加寬闊的橫向視野,而4949mm的車長配合2980mm的軸距,這個表現也屬實不得不讓人讓人滿意。

而攬巡的“大”,還在於設計風格上的大開大合,在本身車身尺寸已經闊大基礎上,攬巡整體設計更以凸顯力量感為主。

正如其英文名TAVENDOR來源於西班牙語的“火”esplendor,和希臘語中的“公牛”tavros,其將五行元素火與充滿力量的牛進行融合,車身設計展現出了公牛強健的氣魄和點燃的光芒。

所謂當光明炙熱的“火”遇見勢不可擋的“牛”,在動與靜、力與美之間,大眾品牌最具辨識度的設計可謂就在攬巡上誕生了。

攬巡的精髓, 恰是一臺大五座SUV的面面俱到

比如攬巡的前臉造型就如奔牛一般氣勢非凡,而大眾標誌性的肩線舒展地則從前大燈延伸至車尾,一種從容篤定的視覺感。

轉至側面,攬巡側裙上揚的腰線則為車身增添了十足動感,結合整體車側曲面的雕塑般厚重感,呈現出了一種公牛奔跑時充滿力量的氣勢,但又不失靈動,同時,長軸短懸設計還讓視覺重心始終落在二排中心區域,為整體設計帶來穩定感,同時提升整車運動屬性

氣勢十足的車身設計主基調,搭配攬巡身上高識別度烈焰X貫穿式尾燈、大眾首款採用的幻影光環全身型外飾氛圍燈、時尚優雅的極夜懸浮車頂、以及充滿硬核力量感美學的R-Line運動套件等元素等等,攬巡的辨識度是一眼可知的。

轉入內飾,攬巡採用了化繁為簡的手法,簡約的線條設計,輔以10。25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏,不僅塑造出橫向延伸的空間感,也同時集成了車內所有功能,讓操作舉手之勞,資訊一目瞭然。

攬巡的精髓, 恰是一臺大五座SUV的面面俱到

攬巡的軸距為2980mm,但出人意外的攬巡並沒有追求七座,而全系只有五座設計,其內部乘坐空間的闊大可想而知。

誇張一點的說後排腿部空間甚至可以容納你俯下身做個俯臥撐。官方資料,攬巡前排頭部活動空間1031mm,後排可達974mm,二排腿部空間達1856 mm,橫向、縱向同樣寬闊,這種長軸距大五座的設計足夠讓每一個乘客有充足的舒適空間。

而在乘坐空間之外,攬巡還實現座椅後排和後備箱空間的自由分配,靈活多變的座椅空間佈局既能保證日常後排乘坐的舒適度,又賦予後備箱空間應需拓展的可能性,滿足長途旅行多場景的空間需求。

攬巡的精髓, 恰是一臺大五座SUV的面面俱到

另外,攬巡的座椅也很有意思,追求舒適大空間的大五座SUV必然會有舒適的座椅搭配,攬巡的前後排座椅相當厚實,其座椅設計風格即體現了SUV車型的硬朗運動風範,同時立體幾何打孔工藝和雙縫線設計的結合也增加了乘坐的包裹感和貼合性。

攬巡的精髓, 恰是一臺大五座SUV的面面俱到

而置身這樣一臺大五座SUV的舒適空間之中,耳邊是哈曼卡頓音響14個揚聲器帶來的曼妙音樂,眼前是覆蓋了主副駕駛側門板和儀表板的INS星光熠彩透光飾板。

內部30色氛圍燈遍佈全車4門門板飾條、儲物盒等處,而即便站在遠處行人的視角,也能欣賞到攬巡獨有的幻影光環全身型外飾氛圍燈,點綴著攬巡的氣勢非凡的車身姿態。

這種怡然自得的妥帖感與滿足感,大概也正是一個成年人所無法拒絕的。

這種在設計美學、空間佈局、舒適性上面面俱到的能力,大概也正是攬巡作為一臺大五座SUV的精髓所在。

攬巡的精髓, 恰是一臺大五座SUV的面面俱到

最後,攬巡在動力上還將搭載分為高/低功率的2。0T渦輪增壓四缸發動機,其最大功率分別為162kW和137kW,傳動系統方面,依舊匹配大眾傳統的7擋溼式雙離合變速箱並同時具備四驅系統,動力足夠滿足使用,四驅系統的加持也是攬巡多面手特徵另一種表現。

而就在11月18日晚8點,一汽-大眾攬巡將迎來雲端正式上市,將以CG動畫級視效創造一個沉浸式虛擬冒險世界,而同時一臺為成年人用車生活而來的大五座SUV本身,還能為我們帶來什麼驚喜,拭目以待。