博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

日前,吉利汽車旗下全新緊湊級SUV——博越L正式上市,新車售價區間為12。57-17。07萬元,共推出6款車型。該車基於CMA架構打造,和現款博越採用同堂銷售的方式。

博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

新車亮點:標配配置豐富,提供混動版本

1、採用CMA平臺。博越L基於CMA平臺打造,吉利旗下星越、星瑞以及領克品牌旗下車型均基於該平臺打造;

2、全新家族化設計。新車外觀內飾均採用吉利最新家族式語言,走機甲風路線,預計後續會有大量吉利產品採用這種全新設計;

3、配置高且門檻低。博越L全系標配主動剎車、ACC、L2輔助駕駛、大尺寸雙液晶屏等配置,且標配8155晶片;

4、提供1。5T、2。0T和1。5T混動版本。新車採用2。0TD+7DCT、1。5TD+7DCT、雷神混動+3擋DHT混動專用變速箱三種動力搭配。

新車詳情:比博越大不少,首次使用全新內飾

博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

外觀方面,博越L採用全新的家族化設計,新車有點機甲風的味道,走年輕、科技路線。這套前臉採用了超大尺寸的前格柵,並採用點陣式裝飾。

LED日間行車燈使用了貫穿式設計,並延伸至兩側豎直的燈帶,辨識度極高。有意思的是,車頭中央的車標也可以和LED日間行車燈一起被點亮。

博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

側面部分值得一說,博越L貫穿式的腰線向上傾斜,一直延伸至尾燈組折線處,極富運動感。雙色車身、懸浮式車頂的搭配,為整車側面營造出更多的未來視覺效果。

尺寸方面,博越L的長寬高分別為4670*1900*1705mm,軸距為2777mm。作為比較,現款博越三圍表現為4544*1831*1713mm,軸距為2670mm,兩車差距還是挺大的,也可以從側面看出博越L完全是一臺全新車型。

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車尾部分,博越L採用了貫穿式尾燈組,兩側燈組採用了有明顯角度的折線造型,整體尾燈設計和前臉相呼應。為凸顯厚重感,新車下包圍採用了鋼琴烤漆和銀色飾板裝飾,進一步營造運動氛圍。

博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

內飾部分,全新打造的內飾風格走簡潔風格,13。2英寸中控豎屏的出現很有辨識度,多說一句,這塊大尺寸中控豎屏以及10。25英寸液晶儀表均為全系標配,此外還標配了吉利銀河 OS Air版車機系統,並採用高通8155晶片。

博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

此外,採用水晶+鏤空設計的擋杆、哈曼INFINITY音響系統等細節上的用心,也讓博越L看起來更具質感。

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其他配置方面,ACC自適應巡航、LKA車道保持等L2級基礎智慧駕駛輔助系統,高畫質全景影像,AEB-P行人預碰撞系統,賽車級剎車系統等均有出現,在高配車型上還可選裝NOA高階智駕輔助系統,可實現智慧匯入主路、變道超車、駛出匝道等操作。

博越L上市, 12.57萬起, 全系標配L2輔助駕駛系統

動力部分,博越L採用三種動力系統,分別是吉利勁擎1。5TD+7DCT、Drive-E系列2。0TD+7DCT和雷神混動Hi·F。

其中,吉利勁擎1。5TD車型最大功率133kW,峰值扭矩290Nm,Drive-E系列2。0TD車型最大功率160kW,峰值扭矩325Nm,二者採用的均是7擋溼式雙離合變速箱。此外,雷神混動Hi·F搭載1。5T發動機搭配混動系統,整套系統最大功率180kW,峰值扭矩545Nm,採用3擋DHT混動專用變速箱。

寫在最後

博越L並非博越的改款或換代車型,客觀地說,這完全是一臺全新車型,只是借用博越現有熱度,並聯合它再次在緊湊型SUV市場發起衝鋒。在之後的日子裡,博越和博越L將組成雙子星陣容,完全覆蓋10-15萬的價位區間,助力吉利進一步擴大該陣營的市場份額。面對其不錯的產品力,博越L後續的市場表現還是值得期待的。